四川中国铁路成都局集团有限公司成都机务段2019年HXD1型电力机车牵引电动机C5修配件委外修及工序外包比选公告

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text-indent: **pt}._WZ_T_**{punctuation-wrap: simple}._WZ_T_**{text-indent: **pt}中******成都机务段HXD*型电力机车牵引电动机C*修配件委外修及工序外包比选公告根据生产需要,中******成都机务段(以下简称“成都机务段”),将于近期召开HXD*型电力机车牵引电动机C*修配件委外修及工序外包比选会,请有意参与且符合资质要求的企业于本公告发布之日起三日内与我段联系。特此公告。*.项目名称本次比选项目名称为HXD*型电力机车牵引电动机C*修配件委外修及工序外包,具体比选项目及委修方式见下表:序号配件名称机型修程委修方式计费单位数量备注*小齿轮检修HXD*C*委外修台电机以实际发生为准*定子故障检修HXD*C*委外修台电机以实际发生为准*转子检修HXD*C*委外修台电机以实际发生为准*转子轴打磨内圆压痕HXD*C*委外修台电机以实际发生为准**A传感器安装孔改造(包括传动端端盖、非传动端端盖、齿盘、内轴承盖)HXD*C*委外修台电机以实际发生为准*电机组装(含轴承压装)HXD*C*委外修台电机以实际发生为准*小齿轮压装HXD*C*委外修台电机以实际发生为准*出厂试验HXD*C*委外修台电机以实际发生为准本次比选项目合作期限为比选中选之日起至****年**月**日止。注:本公告涉及*项牵引电机配件或工序的C*比选,每一项为一个单独包件,单独召开C*修比选,请符合资质要求的企业对能够承修的配件或工序C*修项目进行投标参选。*.比选时间及联系方式请有意者在本公告有效期内投递参选资料,过时不候,联系人:高堃豪,手机:***********,路电:***-********,邮箱:[email protected]。成都机务段将在比选会召开前*天电话或函件通知报名企业具体比选会时间。*.比选资料递交时间及方式*.*参选报名截止时间为****年*月**日**点**分,报名资料递交方式:电子邮箱递交电子版参选资料,请于****年*月**日**点********的比选资料电子版(报价单除外)发送至[email protected]邮箱。*.*比选会当天必须递交纸质比选资料。比选资料正本一份,副本四份。比选资料中无需提供报价单,具体报价现场填写。比选资料封页须分别准确无误地标明“正本”或“副本”、参选企业名称、比选项目名称、比选时间,并加盖公章。如果比选资料副本或电子文本与正本不符,以正本为准。比选资料必须胶印成册,不得有替换活页的可能。*.*投标资料应包含的内容:***.******.***企业法人或负责人代表授权委托书原件(加盖鲜章、注明授权期限、法人及被委托人身份证复印件)。***.******.***加盖鲜章的营业执照复印件(查验原件)。***.******.***加盖鲜章的报名参选项目的维修资质证明材料。***.******.***对比选公告的响应。***.******.***承揽配件或工序的检修作业范围。注:参选企业需单独提供一套加盖企业鲜章的纸质资料(包括:营业执照、法人或负责人身份证明、法人或负责人身份证复印件、授权委托书、被授权人身份证复印件、质量管理体系认证证书等)。*.*参选标书原则上,按照标书模板编制,标书目录见附件 **.比选资料的澄清*.*在比选期间,比选委员会可根据需要,要求参选企业对其比选资料中含义不明确或同类问题表达不一致的内容、明显文字和计算错误进行澄清,有关澄清的要求和答复应采用书面形式(由法定代表人或法定代表人授权代表签字),并不得超出比选资料的范围或者改变比选资料的实质性内容,不接受参选企业主动提出的澄清、说明。*.*澄清文件将作为比选资料内容的一部分。*.*不能在规定的合理时间内答复比选委员会提出的澄清问题的参选企业,有可能因不能实质性响应比选文件要求而被终止参选资格。*.保密参与比选活动的各方应对比选文件中的商业和技术等秘密保密,违者应对由此造成的后果承担法律责任。*.参选企业要求*.*在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的企业或其下属单位。*.* 参选企业必须具有******(******、原铁道部)HXD*型电力机车牵引电动机高级修维修资质。*.*******(******、原铁道部)信用评价、产品质量抽样检查及企业行为未被列入“黑名单”及限制暂停期限内的企业。*.*须具备一般纳税人资格,能开具**%增值税专用发票。*.*参选企业的维修周期必须满足我段的生产进度需要,须在比选资料中进行承诺。*.修理及验收要求*.*配件或工序送修周期不超过*天(定子故障修不超过**天)(含往返运输)。不能满足送修周期要求的,中选企业需免费提供足量的互换配件供成都机务段周转,以确保成都机务段C*修机车正常检修周期。以上两种检修方式费用均按照中选价格执行。(注:参选企业应在标书内明确承揽项目具体检修推进表及检修周期的保障措施。)*.*配件或工序返厂作业时,由中选企业负责运输,运输产生的一切费用由中选企业承担。中选企业应按照货物包装标准进行包装,包装方式应保证货物及时安全无损地到达约定的交货地点,货物到达后因包装不当造成的损失,由中选企业全额承担;合同约定单价为包干价,包括物资本体价格、换新件价格、包装费、运杂费、装卸费、保险费、税费、售后服务等其它费用。配件由中选企业负责送货至成都机务段指定地点。*.*中选企业在接到成都机务段配件或工序检修任务通知后不得因自身主观原因拖延配件或工序检修时间,或者不履行合同约定的检修周期,否则成都机务段有权终止合同,并根据实际情况对中选企业处以“禁入”成都机务段配件委外修/属地修市场或经济赔偿,成都机务段有权根据情节轻重来确定“禁入”时间。*.*成都机务段对中选企业修竣配件或工序经相关部门组织验收合格,且相关质量检查记录、试验报告等技术资料齐全后,方验收入库。*.*部件或工序自修竣交付之日起,中选企业保证及时安排合格的人员在成都机务段现场对修后配件或工序提供专业的、正确的和高效的售后服务。*.*中选企业检修部件或工序为修程机车下车配件(含入修时故障配件)。*.*中选企业需随修竣的部件或工序提供以下质量证明:***.******.***中选企业负责提供部件或工序检修记录和检测、试验合格记录,检修记录应满足规程及技术协议要求。参选企业在标书中必须对以上条款进行逐条响应。*.检修技术要求*.*所有部件或工序的检修技术标准不能低于由******(******、原铁道部)发布的检修技术规程中规定的相应配件及修程检修技术要求。当检修技术规程发生变化时,按最新要求执行,必要时双方协商后确认。*.*除满足以上检修技术要求外,部分部件或工序检修还需不低于本次公告附件*的相关技术要求。参选企业在标书中必须对以上条款进行逐条响应。*.质量保证质保期为装车运用之日起不超过**万公里。在正常使用与维护情况下,中选企业应保证产品无质量问题及产品的完整性。如果产品在装车运用后**万公里内出现故障或外观破损,并在中选企业确认出现故障或外观破损的原因不是由于错误使用、改装、事故或非正常情况下使用,中选企业将提供免费保修或更换。参选企业在标书中必须对以上条款进行响应。**.售后服务要求**.*自修竣部件或工序交付装车之日起,中选企业应保证及时安排合格的人员在成都机务段承修机车配属段现场提供专业的、正确的和高效的售后服务。**.*质保期内因中选企业检修的配件或工序发生故障时,中选企业在接到成都机务段通知后,必须在**小时内响应,并在**小时内到达成都机务段通知的地点进行处理,最迟不超过**小时处理完毕相关故障,以保障成都机务段在安装调试过程的生产进度以及最终客户(机车配属段)的机车正常运营。**.*中选企业需向成都机务段提供明确售后服务信息(含各区域售后部门或个人联系方式)。参选企业在标书中必须对以上条款进行响应**.报价**.*本项报价为单台牵引电机部件或工序C*修检修费用包干价,费用组成包括配件检修、必换件、易损易耗件、防锈、防腐、包装及往返运输、质保及售后等相关费用,报价单格式详见附件*。**.费用结算**.*部件或工序修复回段后办理验收手续,成都机务段验收合格后在*日内通知中选企业开具符合规定的且有效的增值税专用发票。**.*双方签订合同后,根据实际发生数量进行财务结算。中选企业出具增值税专用发票,正确标注数量、单价、金额,备注修理机车号。遇到国家税率调整时,以签订合同时不含税金额为基数,开具国家规定税率的增值税专用发票。**.*成都机务段收到发票后,原则上在收到发票日后*个月内向中选企业办理付款。若成都机务段确因资金困难,不能在*个月内付款的,可以适当延期付款,延期时间不超过*个月。**.*成都机务段付款时应扣中选企业款项*%作为质量保证金,质保期到期后无质量问题付清剩余尾款。**.*若应付款项金额大于*千万,中选企业同意接收银行承兑汇票,由成都机务段委托中******集中支付。**.*成都机务段于开票日期**天内付款,收取*.*%现金折扣。参选企业在标书中须对费用结算进行逐条响应。**.比选流程**.*邀请参选企业入场,比选委员会确认参与企业对资质审查、比选程序、报价要求等情况有无异议,如有异议应及时说明澄清或中止比选,如无则正式开始比选。其中报名企业数目为*家及以上的项目,进行比选;报名企业数目为*家的项目,进行议标。**.*由企业代表现场签到,比选委员会成员签到,企业代表递交比选资料,共同确认比选资料的密封状态。**.*企业代表退场,由比选委员会统一拆封进行资质审查,比选委员会成员进行记录。进行比选的项目,若资质审查合格的企业有两家及以上的的项目,该项目进行比选;若资质审查合格的企业仅有一家的项目,该项目改为议标;若资质审查合格的企业不足*家的,该项目本次比选中止。进行议标的项目,若企业资质审查不合格,该项目本次议标中止。**.*企业代表入场,比选委员会对资质审查结果进行说明,并宣布资质审查结果,各参选企业对审查结果无异议后,未通过资质审查的企业代表退场。**.*资质审查通过的企业代表现场填写报价单,并签字确认。原则上比选一次报价不高于限价且最低者中选。如特殊情况时,由比选委员会商议确定是否进行第二次报价。**.*如各企业一次报价均高于限价,比选委员会将要求参与企业二次报价;如参与企业报价存在不高于限价,但出现多个中标企业时,比选委员会将要求参与企业进行下一次报价,直至未出现相同报价为止。**.*各企业二次报价不高于限价且最低者中选。如特殊情况时,由比选委员会商议确定是否进行再次报价。如参与企业报价存在不高于限价,但出现多个中标企业时,比选委员会将要求参与企业进行下一次报价,直至未出现相同报价为止。**.*如某项目二次报价的最低价依然高于限价时,由比选委员会根据二次报价从低到高顺序依次邀请参选企业进行价格谈判,愿意降价且不高于限价的最低报价企业中选(与低价企业谈判中选后,直接宣布中选结果,不再与后续企业进行谈判),否则该项目流标。**.*比选委员会确认比选项目中选或流标后,填写比选价格确认表,并签字存档。再邀请该项目参与企业入场,宣布中选情况,及与中选企业洽谈签订合同等相关后续事宜。**.违约责任及处罚**.*中选企业在成都机务段工作场所进行作业时,应当遵守成都机务段的规章制度,因中选企业自身原因造成自身及其他人的人身、财产损害的,由中选企业承担全部责任。**.*若中选企业因自身原因(包括人员短缺、材料短缺、零部件误装或运输损坏等问题)导致配件或工序未能按期限交付,则中选企业应据以下标准向成都机务段支付额定损失额(不足一个工作日按一个工作日计算):配件或工序延迟一至四日交付,每延迟一日,按照单台机车合同价的*.*%进行考核扣款;配件或工序延迟五至八日交付,每延迟一日,按照单台机车合同价的*.*%进行考核扣款;配件或工序延迟九至十二日交付,每延迟一日,按照单台牵引电机该配件或工序合同价的*.*%进行考核扣款。单台牵引电机违约金的总额不超过单台牵引电机合同额的*%。如果达到最高限额,成都机务段有权单方面终止合同,同时中选企业应赔偿终止合同给成都机务段带来的损失。成都机务段有权在中选企业承修配件或工序的维修费用中直接扣除相应费用。**.*因中选企业承修配件或工序检修质量、进度、售后等因素,致使成都机务段需承担相应经济处罚或赔偿时,中选企业应全额承担给成都机务段带来的经济损失(具体金额以成都机务段所受处罚或赔偿金额为准)。成都机务段有权在中选企业承修配件或工序的维修费用或质保金中直接扣除相应费用,配件或工序维修费用或质保金不足时,由中选企业另行支付,成都机务段开具扣款收据。**.*质保期内因中选企业检修的配件或工序发生故障时,中选企业在接到成都机务段通知后,必须在**小时内响应,并在**小时内到达甲方通知的地点进行处理,最迟不超过**小时处理完毕相关故障。每延迟*天(不足一天按一天计算)对中选企业进行违约扣款****元,扣款金额根据延迟天数累加。该费用直接从质保金中扣除,质保金不足时由中选企业另行支付,成都机务段开具扣款收据。中选企业同时仍须对故障配件免费修复。**.*质保期内,因修后配件或工序质量问题造成责任机破的,每件D**事故或G*故障,成都机务段根据实际情况可对中选企业进行违约扣款*****元,该费用直接从质保金中扣除,质保金不足时由中选企业另行支付,成都机务段开具扣款收据。中选企业同时仍须对故障配件免费修复。与“**.*”项点存在扣款叠加时,成都机务段按照最高金额对中选企业进行扣款。**.*中选企业在生产作业过程中,对成都机务段设备或机车配件造成损坏时,由中选企业负责对损坏设备或机车配件进行修复,并赔偿给成都机务段带来的经济损失,无法修复或修复不当的,成都机务段有权要求中选企业按照新品价格赔偿(费用标准以中******或成都机务段采购价格为准),否则成都机务段有权在中选企业承修配件或工序的维修费用中直接扣除相应费用,成都机务段开具扣款收据。**.*配件或工序交付前,凡因质量、安全、生产管理等相关问题,致使成都机务段需从配件或工序维修费用中对中选企业进行直接扣款时,中选企业仅需开具扣款后总金额的发票或成都机务段支付扣款后的总费用;凡因售后、质保等问题对中选企业进行的违约扣款,直接从质保金中扣除,质保金不足的由中选企业另行补交,成都机务段出具扣款金额收据。参选企业在标书中必须对以上条款进行响应。**.合同终止条件**.*中选企业应当按照成都机务段所要求的质量标准、工期等以自己的设备、技术和劳力,独立完成主要工作。**.*因中选企业工作瑕疵导致委托修理物不能使用或不能正常使用,应当无偿进行返修;委托修理物经返修仍然无法正常使用时,成都机务段有权解除合同或另行委托第三方修理。**.*中选企业承修的配件或工序竣工后需通过成都机务段组织的入库复检复验,配件或工序检修质量存在严重问题且整改不力累计达到*台时,成都机务段有权终止合同。**.*中选企业因自身原因不能按照合同约定交货期限修竣交货,也无相关情况说明的,累计达到*台以上时,成都机务段有权终止合同。**.*中选企业在接到成都机务段配件或工序检修任务通知后不得因自身主观原因拖延配件或工序检修时间,或者不履行合同约定的检修周期,成都机务段有权终止中选企业的本次承揽项目,同时有权对取消的项目重新比选或议标,并根据实际情况对相关企业处以“禁入”成都机务段配件委外修/属地修市场或经济赔偿,成都机务段有权根据情节轻重来确定“禁入”时间。**.*中选企业对合同约束的相关处罚条款或比选文件已响应的相关处罚条款拒不执行时,成都机务段有权终止中选企业的本次承揽项目,同时有权对取消的项目重新比选或议标,并根据实际情况对相关企业处以“禁入”成都机务段配件委外修/属地修市场或经济赔偿,成都机务段有权根据情节轻重来确定“禁入”时间。**.*若参选企业提供的比选资料存在弄虚作假行为的,一经查实,立即取消参选资质,若已中选则立即终止合同。**.*若中选企业因自身原因拒不履行合同条款或者比选资料响应的相关条款,成都机务段有权终止合同。参选企业在标书中必须对以上条款进行响应。**.其它**.*比选结果******进行合同授权审查,审查通过后方可签订合同;如审查无法通过,则本次比选结果作废,比选结果作废时,由成都机务段书面告知中选企业。**.*若因************检修工作安排,成都机务段后续开展相应配件或工序的自主修,则前期中选的相应配件或工序终止,由成都机务段书面告知中选企业。**.*若因******针对和谐型电力机车修程修制进行改革,带来检修范围及成本定额的变化,致使成都机务段需对中选企业承修配件或工序的委修方案进行变动时;成都机务段与中选企业双方应就变更项点进行价格谈判;若双方未达成一致时,成都机务段有权解除合同或另行委托第三方修理。本公告涉及条款的最终解释权归中******成都机务段比选委员会所有。如对该比选项目或者相关流程存在异议或需进行咨询,请于本公告发布之日起三日内,向成都机务段相关部门进行联系:段纪委举报,举报电话:路电***-*****,市电***-********。比选项目或者相关流程咨询,咨询电话:路电***-*****,市电***-********附件* 标书目录模板附件* 技术要求附件* 报价单附件* 会议纪律中******成都机务段****年*月*日附件*标书目录(模板)一、投标函二、法定代表人身份证明三、授权委托书附:法定代表人身份证正反复印件(盖鲜章)附:被授权代表人身份证正反复印件(盖鲜章)四、投标人资质证明文件*.*营业执照(盖鲜章)*.*.................五、比选公告文件的响应*.*...............六、比选公告文件偏差说明*.*.....(无说明的写“无”)........七、承揽配件或工序的检修作业范围及承揽配件的范围*.*.............八、配件或工序检修推进表及检修周期保障措施*.*.............九、其它(投标企业根据自身情况添加)附件 *HXD*机车牵引电机C*修配件或工序技术要求一、小齿轮检修*.外观检查齿部无裂纹、断齿、缺陷。内孔无贯通拉伤,否则应更新,如有轻微拉伤,在限度允许范围内处理。*.检查齿面其剥离、点蚀、啮合状况应符合限度要求。*.小齿轮表面清洁度达到探伤要求,对小齿轮进行荧光磁粉湿法探伤,确认小齿轮轴及齿面无裂纹。如消磁效果不好,还需额外对小齿轮进行退磁处理。*.小齿轮各部尺寸检测符合《HXD*型电力机车图纸》相关要求。二、定子故障检修*.对定子的故障部位进行修复,恢复定子正常工作状态。*.表面及通风道清洁。*.机座、端盖不许有裂纹,螺纹不许有损坏,表面油漆良好。*.各配件齐全;电机内部不许有灰尘和积水;检修后轴承密封结构外部以及邻近部件不许有积油或大片油渍;油嘴及铭牌须牢固,不许有松动及破损;油道畅通。*.磁性螺栓清洁。*.绕组*.*定子绕组外表面清洁,检查绕组绝缘无破损、变形,绕组槽楔牢固,端部与端环绑扎牢固。*.*各连线无松动,连接引线无损坏,引出线无断股,绝缘无破损、老化。*.*定子绕组及定子电路连接部件无机械或电气损伤。*.*测量定子绕组三相线电阻,折算到**℃,换算成相电阻,相电阻值为*.****×(*±*%)Ω(双根线,深度国产化电机),或*.*****×(*±*%)Ω(双根线,国产化电机),或*.*****×(*±*%)Ω(双根线,端部一体化改造),或*.*****×(*±*%)Ω(单根线,端部一体化改造)或*.*****×(*±*%)Ω(单根线),或*.*****×(*±*%)Ω(西门子);且不超过三相平均值的±*%。*.*用****V兆欧表测量,定子绕组对地冷态绝缘电阻不低于**MΩ。*.*定子绕组对地进行****V、历时*min工频耐电压试验,不许有击穿、闪络现象。*.*绕组匝间绝缘检测***.******.***施加电压峰值****V,波前时间*.*s。耐压时间:*?*s(以脉冲电压衰减波形稳定为准)。判定标准:衰减波形一致,衰减波形幅值及衰减频率允差:*%。*.接线盒*.*接线盒盖板不许有变形、破损,内部接线不许有放电、灼伤;接线柱不许有损坏。*.*内部及出水口清洁;接线盒密封良好。三、转子检修*.转子清洁,检查转子两端轴伸、端环、导条、铁芯表面无损伤,转子平衡块安装良好无松动,D端压圈迷宫槽无变形、无磕碰伤,内锥孔表面无磕碰伤、无拉伤、无锈蚀、无压痕、转子表面无铁屑及其他污物。*.检查轴(特别是轴承支座)、绕组是否存在机械损伤情况转轴轴伸、内锥孔不许有裂纹。油槽对应位置压痕不许有裂纹。*.检查铁心,保证所有电机硅钢片均压制在一起,特别是最后的迭片结构的槽齿应压制在一起,不允许有凸出的迭片结构。*.检查所有铜焊接头,特别是检查是否有热过载(短路)迹象引起的变色现象。*.检查转轴、导条、端环、封环不许有裂纹、变形。*.对转子进行动平衡试验,要求平衡块未连续的安装在***℃以上,修正平衡后的剩余不平衡量<**g*.探伤*.* D端转轴轴伸及内锥孔渗透探伤*.* N端转轴轴承挡湿法磁粉探伤*.* 定子机座悬挂(干式磁粉探伤)、抱轴部分(渗透探伤)四、转子轴打磨内圆压痕*.转轴轴伸、内锥孔不许有裂纹,允许对油槽对应位置压痕进行修磨,修磨宽度不超过**mm,打磨后检查转轴内锥接触面不低于**%。*.修复后进行内锥孔*.*修复槽检查,槽宽**.**,槽深*.*±*.*,检查内锥孔修复槽与锥面及槽底连接R*,内锥孔修复槽表面粗糙度Ral.*,内锥孔修复槽R*与锥面及槽底连接光滑无棱角。*.内锥孔*.*修复槽无损检测,使用荧光磁粉探伤无磁痕聚集。*.修复后进行内锥孔*.*修复槽检查,槽宽**.**(),槽深*.*±*.*,内锥孔修复槽与锥面及槽底连接R*,内锥孔修复槽表面粗糙度Ral.*,检查内锥孔修复槽R*与锥面及槽底连接光滑无棱角。*.内锥孔*.*修复槽无损检测,使用荧光磁粉探伤无磁痕聚集。五、*A传感器安装孔改造(包括传动端端盖、非传动端端盖、齿盘、内轴承盖)*.满足图示的加工技术要求*.N端轴承盖加工*.N端内轴承盖加工*.N端端盖加工*.D端端盖加工*.测试齿盘加工*.外观检查加工面不允许出现变形、裂纹、划碰伤、凹凸不平及表面粗糙度符合要求,经加工后的部件在搬运存放时,必须防止受到损伤、腐蚀及变形。六、电机组装(含轴承压装)*.确认定子、转子及各部件状态满足组装技术条件,且转子已进行动平衡试验,不平衡量值在规定范围内,已进行探伤且探伤合格。*.按设计要求加油脂。*.更新O型圈,更新轴承,更新电机拆解解体拆卸后的紧固件,紧固螺栓符合扭力要求,不许有失效紧固件。*.检测N端轴承绝缘电阻,应大于**MΩ。检测D端轴承绝缘电阻,应大于**MΩ;*.轴承装配游隙符合限度要求。*.轴伸内圆跳动量、N端端盖轴向跳动符合技术要求。*.确认*A测点状态满足要求。*.测速齿盘无损伤及铸造缺陷,转子N端轴伸无污物。*.速度传感器探头和测速齿盘之间的间隙; 最小允许间隙*.* mm,最大间隙*.*mm。**.温度传感器引脚对外壳和屏蔽层绝缘电阻不低于**MΩ。温度传感器当前温度直流电阻须符合JB/T****-****工业铂热电阻技术条件及分度表相应项点要求七、小齿轮压装*.小齿轮表面无胶合、点蚀、损伤及锈蚀,径向注油孔已进行倒圆处理,小齿轮轴和内锥孔表面无拉伤及污物。*.在小齿轮装配前,用杠杆百分表测量电机两端轴承的装配游隙,游隙标准应符合技术要求。*.需**℃~**℃恒温间,使用甘油压装:甘油(丙三醇)冰点**.*℃,径向扩张张力***~***Mpa,轴向推力**-**KN。*.确认小齿轮压入量(测量精度*.*mm),满足最小允许压入量*.*mm,最大*.*mm的要求。新压入量与原压入深度满足限度要求。*.小齿轮完成压装后,轴向液压泵需保压*小时,轴向液压泵卸压后,小齿轮端面到转轴端面的距离需满足限度要求;轴向液压泵卸压前后的小齿轮端面到转轴端面的距离差值需满足限度要求;卸压后实际压入量与原压入深度满足限度要求。*.在小齿轮装配后,用杠杆百分表测量电机传动端带小齿轮轴承装配游隙,游隙标准应符合技术要求。八、出厂试验*.测量绕组冷态直流电阻值,换算成**℃时,各相电阻应在典型**.*mΩ×(*±*%)范围内,且各相电阻与平均值之差应在平均值±*.*%范围内。*.用****V兆欧表测量,定子绕组对地冷态绝缘电阻不低于**MΩ。*.绕组对地耐压试验:电机热态时,定子绕组对机座应能承受**** V,**Hz正弦交流,历时*min的对地耐压试验,而不发生闪烙、绝缘击穿。*.电机堵转试验:测量**HZ、***V下电机堵转电流值在***.*A×(*±*%)范围内。*.低转速磨合试验:电机分别在***r/min(运行**min)和***r/min(运行**min)转速下,电机转动灵活,运行平稳,无异音,转子与定子间无摩擦。*.电机空载试验:电机转动灵活,运转平稳,不许有异音,转子与定子间不许有摩擦,运行**min,然后测量**Hz、****V时空载电流I*,空载电流与典型值(***A或***.*A)偏差不大于±**%,轴承温升不超过**K。*.传感器试验:*.*用***V兆欧表测量,温度传感器引脚对外壳和屏蔽层绝缘电阻不低于**MΩ,温度传感器当前温度直流电阻须符合GB/T *****-****《工业铂热电阻及铂感温元件》相应项点要求。*.*用***V兆欧表测量速度传感器引脚对外壳和屏蔽层绝缘电阻不低于***MΩ。电机试验转速****r/min条件下,正转和反转时测试速度传感器信号A和B相位关系、高电平、低电平和占空比。相差为**°±**°;输出高电平高于UB(**)-*V;输出低电平低于*.*V;占空比**%±**%;电机旋转方向从非传动端看为顺时针方向旋转时,信号A(通道A)超前信号B(通道B)**°±**°。*.电机振动试验:在****~****r/min范围内(每增加***r/min,测量一次)测量振动速度。振动值不大于*.*mm/s。附件*配件或工序委外修报价单(第次)企业名称:时间:****年月日序号配件或工序名称车型或型号修程单位价格备注*C*或C*台车报价为包干价格,含税以及检修、材料、运输、质保人员差旅等涉及的所有成本*台车报价为包干价格,含税以及检修、材料、运输、质保人员差旅等涉及的所有成本……企业代表签名:附件*成都机务段比选会场纪律为严肃比选秩序,规范比选行为,切实保障比选活动当事人双方的合法权益,特针对相关参选企业制定本纪律。一、参选企业应按时参加比选会议,并按要求签到。迟到或缺席者,该参选企业的参选资格作废。二、参选企业须按照比选公告要求出示相关有效证件及比选资料。参选企业投标资料必须经比选委员会和参选企业共同确认密封状态。比选资料由成都机务段指定专人保管,会议期间任何人不得将参选企业投标资料及会议资料带出会场。三、自觉维护现场秩序,保持现场安静,不得大声喧哗、随意走动;自觉维护场内卫生、爱护公共设施、设备。四、参选企业自觉关闭随身携带的通信工具或设置为静音状态,不得在比选会场内拨打或接听电话。不得交头接耳,左顾右盼,互打手势,传递信号。五、未经许可,任何人不得拍照、录音、录像。六、比选过程中,不准围标、串标、买标,参选企业间不得进行恶意磋商。若发现围标、串标、买标行为或恶意磋商行为,取消其本次参选资格。七、在比选过程中,参选企业须认真听取比选委员会成员对相关比选事项的讲解,不得喧哗。有疑问可举手示意。八、参选企业不得私下与比选委员会成员接触,不得向比选委员会施加影响和打探比选情况,参选企业接到退场通知后,必须立即退场,一律在指定位置耐心等候,不得在比选会场附近逗留,在比选结果未出来之前,不得远离或中途退场,否则有权将其比选资料视为无效投标文件,在集中宣布比选结果时,凡未到场的参选企业,其投标文件按弃权处理。九、参选企业对比选过程及结果有异议的或发现比选过程中有违规的行为的,可现场提出质疑或投诉;如对比选委员会的解释或处理方式有质疑、投诉,可在比选会结束后三个工作日内,向成都机务段段纪委提出书面或电话质疑、投诉或举报,但不得在比选会场吵闹、滋事。十、对干扰现场秩序且不停劝阻的人员,比选委员会将劝其退场;损坏公共设施、设备的,损坏人要予以赔偿。十一、参选企业在比选期间的违规行为,都可能导致该参选企业被取消本次投标的中标资格;严重违规者,将按照中******成都机务段相关管理办法对该参选企业进行不良行为评价。
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