北京突破技术垄断，探索合作模式—“城轨运行控制系统”北京市国际科技合作基...
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****年底，北京交通大******被北京市科学技术委员会认定为“城轨运行控制系统”北京市国际科技合作基地。一年来，在市科委的大力推动支持下，该基地积极开展国际合作，打破国外技术垄断，努力探索基地发展模式，促进北京市轨道交通的发展。 通过国际合作打破技术垄断。基地通过与德国布伦瑞克工业大学全球唯一的THz（太赫兹）标准研究组组长托马斯·库耐（Thomas Kuerner）教授及其团队的合作，引入了采用射线追踪法的信道测量技术，该项技术是国内太赫兹（Thz）无线通信传输信道建模研究中迫切需要的，******的技术垄断。基地享有该项技术的使用及开发权。在此基础上，基地还与库耐教授及其团队联合开发了基于射线跟踪法的确定性建模仿真器。双方计划在****年提出全球首个MIMO THz移动超宽带信道模型。 利用“产学研用”模式促进北京市轨道交通发展。首先，北京交通大学引进、消化、吸收国外先进技术，实现核心技术攻关；******开发出核心设备，并通******实现应用，充分体现出“产学研用”结合的轨道交通发展创新模式。沿用该模式，基地已成功研制我国第一套具有完全自主知识产权的基于第三代移动通信系统的城市轨道交通列车运行控制系统CBTC，并已在北京亦庄线、昌平线投入正式运营。基地现阶段正投入研发基于第四代移动通信系统的CBTC项目。
