重庆巫镇项目雁鹅山隧道第一模二衬浇筑顺利完成
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浇筑现场*月**日下午，随着最后一车混凝土泵送结束，历经*小时的奋战，六公司巫镇项目雁鹅山隧道第一模二衬浇筑顺利完成，标志着雁鹅山隧道进入了多工序循环作业的新阶段，主体工程全面施工的序幕由此拉开。雁鹅山隧道进口位于巫溪县大河乡境内，隧道最大埋深***米，洞间设计线间距**~**米，为分离式隧道。设计为双向四车道高速公路，洞内纵坡采用*.**%的单面上坡，建筑限界宽**.**m，净高*.*m，设计时速**km/h。隧址区洞口地形陡峭，施工场地十分狭窄，隧道不良地质作用主要有：断层破碎带、岩溶、煤层、采空区、突泥突水、高地应力、有毒有害气体及腐蚀性地下水，施工难度大，技术标准要求高，围岩地质状况复杂，是巫溪至镇平高速的重点工程。为保证施工进度的稳步推进，项目部克服了场地狭窄，施工难度大等诸多困难，积极创造施工条件，加快施工进度。为确保第一模二衬的顺利施工，项目部及工区在施工准备阶段制定了切实可行的施工方案，严格按照设计、规范及施工方案制定安全、技术交底并逐级落实，做到相关交底落实到每一个人员；施工过程中严格按照标准化要求施工，项目部领导及现场技术人员对施工准备、排水排气管安装、防水板铺设、综合接地、台车就位、止水带安装、隐蔽工程验收、混凝土浇筑等工艺流程全程把控，并在混凝土浇筑过程中全程旁站，从细节入手，从施工过程中把控好施工质量。此次浇筑混凝土的二衬台车全长**米，为全液压自行式整体衬砌台车，台车采用合页式端头模，板缝隙严密，极大提高了环向施工缝的防水效果；混凝土浇筑过程中采用了最新的隧道防脱空冲顶灌注监测系统，实现了混凝土浇筑过程的精细化实时监测，保证了混凝土浇筑的质量。雁鹅山隧道二衬的顺利施工，为后续的施工开创了新的局面，为隧道的全面施工奠定了坚实有力的基础。项目部全体参建人员将再接再厉，认真总结施工经验，指导今后的隧道二衬施工，稳步推进施工进度，高效圆满地完成施工生产任务。
