广东广州黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目社会稳定风险分析报告评估前公示
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黄埔区有轨电车*号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目社会稳定风险分析报告评估前公示发布时间：***.******.***尊敬的各位公众： 依据《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》（粤发改重点[****]****号）规定，现将《黄埔区有轨电车*号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目社会稳定风险分析报告》主要风险及措施予以公示。在公示期间，欢迎各界人士以来电、来信、来访的形式反映情况，发表意见和建议。 一、项目基本情况 *、主要工程内容 广州市黄埔区有轨电车*号线一期工程北起地铁**号线镇龙西站，南至玉岩路站，全长**.**公里，设车站*座，同步建设远期*座车站土建，新建*座车辆段，一座停车场。 *、技术标准 有轨电车；双线；储能供电方式。 *、项目占地及征拆 （*）车辆段：永和车辆段选址位于永和隧道东南侧，占地面积约*.**ha，越秀岭南雅筑小区东北侧的地块内，根据规划文件显示车辆段用地红线范围内主要为居住用地，周边主要为居住用地、商业用地。永和车辆段选址范围现状主要为山林地，不涉及基本农田。 （*）停车场：永丰停车场选址位于华峰路东侧、永丰路北侧，东侧临近防护绿地。选址范围现状主要为山林地，规划为商业用地,不涉及基本农田。停车场总征地面积*.**公顷，其中开发白地*.*公顷，场址范围有*处山包，最高点比周边道路高约**m。 （*）区间：有轨电车在区间设置专有路权，路口及局部地段设置为共享路权，以满足行人和车辆的通行要求。区间桥梁和路基段均按投影线外扩*.*米考虑征地，对于正在实施市政路，由于市政路是先于有轨电车实施征拆，本次有轨电车征地统计不含该部分路中征地。 （*）车站：一期镇龙镇南至玉岩路段设车站*座，平均站间距*.***km。远期预留*座，近期车站除地铁镇龙西为路中（规划）高架站，其余均为路中和路侧的地面站。 二、项目可能存在的社会稳定风险 参照《黄埔区有轨电车*号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目社会稳定风险分析报告》的初步分析项目可能存在**项社会稳定风险因素为：立项、审批程序、立项过程中公众参与、土地征地拆迁及补偿、管线迁改、资金筹措和保障、大气污染物排放、噪声和振动影响、固体废弃物及其二次污染、公共开放活动空间、绿地及水系、生态环境和景观、水土流失、文明施工和质量管理、劳资关系、社会稳定风险管理体系、流动人口管理、对周边交通的影响、施工安全、社会治安和公共安全、媒体舆论导向及其影响 项目运营管理。 三、公众提出意见及建议的方式和期限。 公示时间：****年**月**日至****年**月**日（共**天时间），公众可在本项目公示之日起**天内以实名方式向广州市黄埔区发展和改革局或广******提出书面意见。 风险评估单位：广****** 联系人：邓工 联系电话********-*** 邮箱dzq@***.******.*** 单位地址：广州市寺右新马路五羊新城广场*** 评估委托单位：广州市黄埔区发展和改革局 联系人：张科 联系电话******** 地址：广州市（原萝岗区）香雪三路一号行政服务中心 广州市黄埔区发展和改革局 广****** ****年**月**日
