衡阳市生态环境局衡阳市“天地车人”遥感监测系统建设项目公开招标更正公告 公告时间：****年**月**日 公告时间：****年**月**日 一、采购项目基本情况 原公告的政府采购计划编号：衡财采计[****]-****** 原公告的采购项目名称：衡阳市“天地车人”遥感监测系统建设项目 首次公告日期：****年**月**日 原公告开标时间： ****年**月**日 **:** 延期开标时间：****年**月**日 **:** 二、更正内容： 更正事项：采购文件 更正内容： （一）、原招标文件评标因素及标准中“商务评价项”中： 序号 评标因素 （权重分） 评标标准 * 商务评价项 **分（A*） 公司实力 *分 *、投标人或投标核心产品制造商具有:①ISO****质量管理体系认证证书； ②ISO*****环境管理体系认证证书；③知识产权管理体系认证证书；（ 注：上述认证的范围需包含机动车尾气遥感监测系统和黑烟车智能电子抓拍系统）内容，每提供一项得*分；满分*分。（投标文件中提供相关资料复印件，原件备查，否则不计分） *、投标人提供省级及以上计量部门出具的与所投产品型号相同的尾气遥测设备检定/校准/测试证书（需包含光源部分、气体部分、不透光部分、速度部分、温湿度、稳定性部分），每提供一项得*.*分，满分*分，缺项或未提供不得分。（注：投标文件中提供相关资料复印件，原件备查，否则不计分） *、投标产品获得市级高新技术企业得*.*分，省级高新技术企业得*分。 *、投标核心产品制造商具有安全生产标准化三级及以上企业证书得*分。 业绩 *分 投标人提供****年**月**日以来承接过政府相关环保部门遥感类项目（以合同日期为准），每提供一份得*分，最高得*分。 注：每份业绩案例需同时提供中标通知书原件、采购合同原件、验收报告原件，并将复印件做到投标文件中，未提供或提供资料不全的不得分。 现更正为： 序号 评标因素 （权重分） 评标标准 * 商务评价项 **分（A*） 公司实力 *分 *、投标人或投标核心产品制造商具有:①ISO****质量管理体系认证证书； ②ISO*****环境管理体系认证证书；③知识产权管理体系认证证书；注：上述认证的范围需包含机动车尾气遥感监测系统或黑烟车智能电子抓拍系统内容，每提供一项得*分；满分*分。（投标文件中提供相关资料复印件，原件备查，否则不计分） *、投标人提供省级及以上计量部门出具的与所投产品型号相同的尾气遥测设备检定/校准/测试证书（需包含光源部分、气体部分、不透光部分、速度部分、温湿度、稳定性部分），每提供一项得*.*分，满分*分，缺项或未提供不得分。（注：投标文件中提供相关资料复印件，原件备查，否则不计分） *、投标人或投标核心产品制造商获得市级高新技术企业得*.*分，省级高新技术企业得*分。 *、投标核心产品制造商具有安全生产标准化三级及以上企业证书得*分。 业绩 *分 投标人提供****年**月**日以来承接过政府相关部门类似项目（以合同日期为准），每提供一份得*分，最高得*分。 注：每份业绩案例需同时提供中标通知书原件、采购合同原件、验收报告原件，并将复印件做到投标文件中，未提供或提供资料不全的不得分。 （二）、原招标文件评标因素及标准中“技术评价项”中： 序号 评标因素 （权重分） 评标标准 * 技术评价项 **分（A*） 整体方案 *分 *、基于机动车环保相关政策标准规范和招标文件要求，投标人需给出本项目的总体技术方案。根据投标人对项目背景需求的理解分析和方案综合比较评分。 （*）考查投标人提供的产品技术方案总体框架先进性、合理性、完整性、技术性。（满分*分） ①能对整个项目有很好的理解，提出非常合理建设规划，技术理念先进，实现合理，兼容性强，得*分； ②方案设计合理，内容较好的贴合项目建设目的，关联性较强，得*分； ③能理解建设目标，内容较为贴合建设项目，对项目有一定的针对性，得*.*分； （注：技术指标的正偏离加以说明，提供相关设备发明专利和测试\检定\检验报告及设备实物现场的照片证明佐证。） （*）投标人所投管理平台方案：能体现平台的先进性和扩展性。（满分*分） ①能对整个项目有很好的理解，提出非常合理建设规划，体现平台的先进性，实现合理性，扩容性及兼容性强的，得*分； ②方案设计合理，内容较好的贴合项目建设目的，关联性较强的，得*分； ③能理解建设目标，内容较为贴合建设项目，对项目有一定的针对性得*.*分； （注：包含各个模块的软件功能介绍和软件截图、软著证明作为证明材料。） [if !supportLists]（*）[endif]投标人所投项目施工方案①投标人施工工期进度安排；②施工人员配置；③施工图纸；④完整性；（满分*分） ①上述*部分方案每部分方案计*.*分，未提供方案的该项不计分； ②有缺项、漏项或明显不可行的每处扣*.*分，扣完该部分方案*分为止。（注：提供证明材料）。 （*）根据投标人提供的投标文件从运维人员的①服务方案；②响应时间；③服务方式、内容；④备品备件以及后续运维价格等是否完善；⑤系统运行维护方案是否合理、科学等进行评价；（满分*分） ①上述*部分方案每部分方案计*.*分，未提供方案的该项不计分； ②有缺项、漏项或明显不可行的每处扣*.*分，扣完该部分方案*分为止。 现更正为： 序号 评标因素 （权重分） 评标标准 * 技术评价项 **分（A*） 整体方案 *分 *、基于机动车环保相关政策标准规范和招标文件要求，投标人需给出本项目的总体技术方案。根据投标人对项目背景需求的理解分析和方案综合比较评分。 （*）考查投标人提供的产品技术方案总体框架先进性、合理性、完整性、技术性。（满分*分） ①能对整个项目有很好的理解，提出非常合理建设规划，技术理念先进，实现合理，兼容性强，得*分； ②方案设计合理，内容较好的贴合项目建设目的，关联性较强，得*分； ③能理解建设目标，内容较为贴合建设项目，对项目有一定的针对性，得*.*分； （注：技术指标的正偏离加以说明，提供相关设备测试\检定\检验报告及设备实物现场的照片证明佐证。） （*）投标人所投管理平台方案：能体现平台的先进性和扩展性。（满分*分） ①能对整个项目有很好的理解，提出非常合理建设规划，体现平台的先进性，实现合理性，扩容性及兼容性强的，得*分； ②方案设计合理，内容较好的贴合项目建设目的，关联性较强的，得*分； ③能理解建设目标，内容较为贴合建设项目，对项目有一定的针对性得*.*分； （注：包含各个模块的软件功能介绍和软件截图、软著证明作为证明材料。） [if !supportLists]（*）[endif]投标人所投项目施工方案①投标人施工工期进度安排；②施工人员配置；③施工图纸；④完整性；（满分*分） ①上述*部分方案每部分方案计*.*分，未提供方案的该项不计分； ②有缺项、漏项或明显不可行的每处扣*.*分，扣完该部分方案*分为止。（注：提供证明材料）。 （*）根据投标人提供的投标文件从运维人员的①服务方案；②响应时间；③服务方式、内容；④备品备件以及后续运维价格等是否完善；⑤系统运行维护方案是否合理、科学等进行评价；（满分*分） ①上述*部分方案每部分方案计*.*分，未提供方案的该项不计分； ②有缺项、漏项或明显不可行的每处扣*.*分，扣完该部分方案*分为止。 （三）、原招标文件第五章采购需求/六、采购项目技术规格、参数及要求中： * 固定水平式遥感检测设备 *-* 光路测量系统 监测项目：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO*）、碳氢化合物（HC）、一氧化氮（NO）、不透光烟度（PM），可以有效检测汽油车、柴油车排气污染物。监测原理：*、采用红外波段的激光二极管吸收光谱测量机动车排气中的CO、CO*，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量机动车排气中HC、NO或其他等效光源。*、不透光测量采用波长***~***nm波长的绿色发光二极管激光光源或采用其他等效光源的，（采用其他光源投标人需提供省级或省级以上计量部门出具的光源测试证书复印件加盖公章放入投标文件中，原件备查） ▲测量范围： *、CO为*％～**％； *、CO*为*％～**％； *、HC≤*****ppm； *、NO≤*****ppm； *、不透光烟度*～***%； ▲测量误差： *、CO：相对误差±**%或绝对误差±*.**%； *、CO*：相对误差±**%或绝对误差±*.**%； *、HC：相对误差±**%或绝对误差±***ppm； *、NO：相对误差±**%或绝对误差±**ppm； *、不透光烟度：相对误差±*％或绝对值±*%； ▲重复性误差： CO、CO*、HC、NO、不透光烟度监测重复性应为示值允许误差的*/*。 遥感检测设备对CO、CO*、HC、NO、不透光烟度各种污染物连续测量*小时，误差不超过遥感检测设备显示值允许误差。 遥感检测设备的检测光程长度可覆盖*个及以上车道。所投机动车尾气遥感监测型号设备具有校准、检定或测试证书。（复印件加盖公章放入投标文件中，原件备查） ▲分析系统响应时间不大于*.*S。 *-* 摄像系统及车牌识别系统 采用高清数码摄像机，可将图像数据传输到计算机。 *、采用 ≥****(H)×****(V)像素高帧率彩色全局曝光 CMOS高清智能摄像机，支持三车道以上抓拍使用。 *、摄像系统包含摄像机(带内置偏振镜)、高清镜头、室外防护罩、内置补光灯、风扇、 网络防雷器、电源适配器、安装万向节、硬盘录像机等；支持人脸检测功能，可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框放大倍数进行调节； *、支持H.***、H.***、M-JPEG视频压缩 通讯接口：*个RJ** ***M/****M自适应网口，*个RS***接口，*个RS***接口；外部接口：*路外部触发输入，*路(光耦隔离****VAC)输出，可作为闪光灯同步输出控制，SYNC信号灯电源同步输入；可通过网络远程调整焦距、光圈等。*、最大支持***G TF卡；防护等级IP**，支持识别车头 **** 种及以上车辆子品牌，车尾 **** 种及以上车辆子品牌。 *、（*）车辆牌照识别率**.*%或以上；（*）车辆图像抓获率**.*%或以上；（*）可识别牌照颜色和文字；（*）按可信度对识别牌照排序；（*）可筛选、标记出有效数据；（*）同一车牌号能根据车牌颜色区分；可以批量处理无效数据、无法识别车牌号等；（提供第三方检测机构出具的检测报告单复印件，并加盖制造商公章） *-* 车速测量系统 速度测量范围：**～***.*km/h。当汽车速度在 **～**.*km/h，允许误差：±*.*km/h。 当汽车速度在 **.*～***.*km/h，允许误差：±*.*km/h。检测的加速度误差应小于± *.** m/s*。 车速校准系统校准或检查周期不应大于 *** 天，在 **.*km/h～***.*km/h 的速度范围内，车速校准或检查的准确度不应低于 *.*m/s。 投标人需提供省级或以上计量机构出具的计量检定、校准证书或测试证书，原件备查。 * 冒黑烟电子抓拍系统 *-* 高清摄像机 可监测范围不少于三车道，***W像素高清车牌识别摄像机 *、图像传感器：采用 * 英寸全局曝光 CMOS *、最大图像尺寸：≥****(H)×****(V)像素 *、视频压缩支持 H.***、H.***、M-JPEG、MPEG* *、防护等级：IP**；外部接口：*路外部触发输入，*路(光耦隔离****VAC)输出，可作为闪光灯同步输出控制，SYNC信号灯电源同步输入；通讯接口：*个RJ** ***M/****M自适应网口，*个RS***接口，*个RS***接口；外部接口：*路外部触发输入，*路(光耦隔离****VAC)输出，可作为闪光灯同步输出控制，SYNC信号灯电源同步输入；支持识别车头 **** 种及以上车辆子品牌，车尾 **** 种及以上车辆子品牌 *、摄像系统包含摄像机(带内置偏振镜)、高清镜头、室外防护罩、内置补光灯、风扇、 网络防雷器、电源适配器、安装万向节、硬盘录像机等；*、支持人脸检测功能，可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框放大倍数进行调节； （*）车辆牌照识别率**.*%或以上；（*）车辆图像抓获率**.*%或以上；（*）可识别牌照颜色和文字；（*）按可信度对识别牌照排序；（*）可筛选、标记出有效数据；（*）同一车牌号能根据车牌颜色区分；可以批量处理无效数据、无法识别车牌号等；（提供第三方检测机构出具的检测报告单复印件，并加盖制造商公章） * 移动式机动车尾气遥感检测设备 *-* 光路测量系统 监测项目：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO*）、碳氢化合物（HC）、一氧化氮（NO）、不透光烟度（PM），可以有效检测汽油车、柴油车排气污染物。监测原理：*、采用红外波段的激光二极管吸收光谱测量机动车排气中的CO、CO*，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量机动车排气中HC、NO或其他等效光源。*、不透光测量采用波长***~***nm波长的绿色发光二极管激光光源或采用其他等效光源的，（采用其他光源投标人需提供省级或省级以上计量部门出具的光源测试证书复印件加盖公章放入投标文件中，原件备查） ▲测量范围： *、CO为*％～**％； *、CO*为*％～**％； *、HC≤*****ppm； *、NO≤*****ppm； *、不透光烟度*～***%； ▲测量误差： *、CO：相对误差±**%或绝对误差±*.**%； *、CO*：相对误差±**%或绝对误差±*.**%； *、HC：相对误差±**%或绝对误差±***ppm； *、NO：相对误差±**%或绝对误差±**ppm； *、不透光烟度：相对误差±*％或绝对值±*%； ▲重复性： CO、CO*、HC、NO、不透光烟度监测重复性应为示值允许误差的*/*。 车辆在加速状态且尾气排放管后置条件下，有效捕获率大于**%。 遥感检测设备对CO、CO*、HC、NO、不透光烟度各种污染物连续测量一小时，误差不超过遥感检测设备显示值允许误差。提供省级或以上计量部门出具的校准证书复印件加盖公章放入投标文件中。原件备查 所投机动车尾气遥感监测型号设备具有校准、检定或测试证书。（复印件加盖公章放入投标文件中，原件备查）遥感检测设备的检测光程长度可覆盖*个及以上车道。 ▲分析系统响应时间不大于*.*S。 *-* 道路流量监测及车牌识别系统 监测点位具备流量统计功能，能够按车道和时段进行车辆流量、平均车速、不同类型车辆数等指标的统计。 采用高清数码摄像机，可将图像数据传输到计算机。 *、像素≥***万 逐行扫描*/*.*”CMOS 　最的大分辨率可达****x**** 　**倍光学变倍，焦距为*.*-***mm 　最的低照度：彩色*.**lux@F*.*，黑白*.***lux@F*.* 　支持车辆布控抓拍： 　城市道路：卡口、机占非、占用专用车道抓拍 　高速道路：卡口、压硬路肩、大车占道抓拍 　支持人脸识别 　H.***/H.*** 可选 　支持*D 数字降噪，画面更加细腻、电子防抖、支持透雾使图像画面更加通透、WIFI、GPS。 　云台采用全天候环境设计，高强度铝合金精铸外壳，带遮阳罩，带雨刷。 　白光补光，有效补光距离**米、可配置抗震器实现车载安装。 *、（*）车辆牌照识别率**.*%或以上；（*）车辆图像抓获率**.*%或以上；（*）可识别牌照颜色和文字；（*）按可信度对识别牌照排序；（*）可筛选、标记出有效数据；（*）同一车牌号能根据车牌颜色区分；可以批量处理无效数据、无法识别车牌号等；（提供第三方检测机构出具的检测报告单复印件，并加盖制造商公章） *-* 车速测量系统 速度测量范围：**～***.*km/h。 当汽车速度在 **～**.*km/h，允许误差：±*.*km/h。 当汽车速度在 **.*～***.*km/h，允许误差：±*.*km/h。 检测的加速度误差应小于± *.** m/s*。 车速校准系统校准或检查周期不应大于 *** 天，在 **.*km/h～***.*km/h 的速度范围内，车速校准或检查的准确度不应低于 *.*m/s。提供省级或以上计量部门出具的速度与加速度校准证书复印件加盖公章放入投标文件，原件备查） 现更正为： * 固定水平式遥感检测设备 *-* 光路测量系统 监测项目：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO*）、碳氢化合物（HC）、一氧化氮（NO）、不透光烟度（PM），可以有效检测汽油车、柴油车排气污染物。监测原理：*、采用红外波段的激光二极管吸收光谱测量机动车排气中的CO、CO*，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量机动车排气中HC、NO或其他等效光源。*、不透光测量采用波长***~***nm波长的绿色发光二极管激光光源或采用其他等效光源的，（采用其他光源投标人需提供省级或省级以上计量部门出具的光源测试证书复印件加盖公章放入投标文件中，原件备查） ▲测量范围： *、CO为*％～**％； *、CO*为*％～**％； *、HC≤*****ppm； *、NO≤*****ppm； *、不透光烟度*～***%； ▲测量误差： *、CO：相对误差±**%或绝对误差±*.**%； *、CO*：相对误差±**%或绝对误差±*.**%； *、HC：相对误差±**%或绝对误差±***ppm； *、NO：相对误差±**%或绝对误差±**ppm； *、不透光烟度：相对误差±*％或绝对值±*%； ▲重复性误差： CO、CO*、HC、NO、不透光烟度监测重复性应为示值允许误差的*/*。 遥感检测设备对CO、CO*、HC、NO、不透光烟度各种污染物连续测量*小时，误差不超过遥感检测设备显示值允许误差。 遥感检测设备的检测光程长度可覆盖*个及以上车道或有效检测光程（直线检测距离≥**米）。所投机动车尾气遥感监测型号设备具有校准、检定或测试证书。（复印件加盖公章放入投标文件中，原件备查） ▲分析系统响应时间不大于*.*S。 *-* 摄像系统及车牌识别系统 采用高清数码摄像机，可将图像数据传输到计算机。 *、采用 ≥****(H)×****(V)像素高帧率彩色全局曝光 CMOS高清智能摄像机，支持三车道以上抓拍使用。 *、摄像系统包含摄像机(带内置偏振镜)、高清镜头、室外防护罩、内置补光灯、风扇、 网络防雷器、电源适配器、安装万向节、硬盘录像机等；支持人脸检测功能，可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框放大倍数进行调节； *、支持H.***、H.***、M-JPEG视频压缩 通讯接口：*个RJ** ***M/****M自适应网口，*个RS***接口，*个RS***接口；外部接口：*路外部触发输入，*路(光耦隔离****VAC)输出，可作为闪光灯同步输出控制，SYNC信号灯电源同步输入；可通过网络远程调整焦距、光圈等。*、最大支持***G TF卡；防护等级IP**，支持识别车头 **** 种及以上车辆子品牌，车尾 **** 种及以上车辆子品牌。 *、（*）车辆牌照识别率**.*%或以上；（*）车辆图像抓获率**.*%或以上；（*）可识别牌照颜色和文字；（*）按可信度对识别牌照排序；（*）可筛选、标记出有效数据；（*）同一车牌号能根据车牌颜色区分；可以批量处理无效数据、无法识别车牌号等； *-* 车速测量系统 速度测量范围：**～***.*km/h。当汽车速度在 **～**.*km/h，允许误差：±*.*km/h。 当汽车速度在 **.*～***.*km/h，允许误差：±*.*km/h。检测的加速度误差应小于± *.** m/s*。 （投标人需提供省级或以上计量机构出具的计量检定、校准证书或测试证书，原件备查。） 车速校准系统校准或检查周期不应大于 *** 天，在 **.*km/h～***.*km/h 的速度范围内，车速校准或检查的准确度不应低于 *.*m/s。 * 冒黑烟电子抓拍系统 *-* 高清摄像机 可监测范围不少于三车道，***W像素高清车牌识别摄像机 *、图像传感器：采用 * 英寸全局曝光 CMOS *、最大图像尺寸：≥****(H)×****(V)像素 *、视频压缩支持 H.***、H.***、M-JPEG、MPEG* *、防护等级：IP**；外部接口：*路外部触发输入，*路(光耦隔离****VAC)输出，可作为闪光灯同步输出控制，SYNC信号灯电源同步输入；通讯接口：*个RJ** ***M/****M自适应网口，*个RS***接口，*个RS***接口；外部接口：*路外部触发输入，*路(光耦隔离****VAC)输出，可作为闪光灯同步输出控制，SYNC信号灯电源同步输入；支持识别车头 **** 种及以上车辆子品牌，车尾 **** 种及以上车辆子品牌 *、摄像系统包含摄像机(带内置偏振镜)、高清镜头、室外防护罩、内置补光灯、风扇、 网络防雷器、电源适配器、安装万向节、硬盘录像机等；*、支持人脸检测功能，可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框放大倍数进行调节； （*）车辆牌照识别率**.*%或以上；（*）车辆图像抓获率**.*%或以上；（*）可识别牌照颜色和文字；（*）按可信度对识别牌照排序；（*）可筛选、标记出有效数据；（*）同一车牌号能根据车牌颜色区分；可以批量处理无效数据、无法识别车牌号等； * 移动式机动车尾气遥感检测设备 *-* 光路测量系统 监测项目：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO*）、碳氢化合物（HC）、一氧化氮（NO）、不透光烟度（PM），可以有效检测汽油车、柴油车排气污染物。监测原理：*、采用红外波段的激光二极管吸收光谱测量机动车排气中的CO、CO*，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量机动车排气中HC、NO或其他等效光源。*、不透光测量采用波长***~***nm波长的绿色发光二极管激光光源或采用其他等效光源的，（采用其他光源投标人需提供省级或省级以上计量部门出具的光源测试证书复印件加盖公章放入投标文件中，原件备查） ▲测量范围： *、CO为*％～**％； *、CO*为*％～**％； *、HC≤*****ppm； *、NO≤*****ppm； *、不透光烟度*～***%； ▲测量误差： *、CO：相对误差±**%或绝对误差±*.**%； *、CO*：相对误差±**%或绝对误差±*.**%； *、HC：相对误差±**%或绝对误差±***ppm； *、NO：相对误差±**%或绝对误差±**ppm； *、不透光烟度：相对误差±*％或绝对值±*%； ▲重复性： CO、CO*、HC、NO、不透光烟度监测重复性应为示值允许误差的*/*。 车辆在加速状态且尾气排放管后置条件下，有效捕获率大于**%。 遥感检测设备对CO、CO*、HC、NO、不透光烟度各种污染物连续测量一小时，误差不超过遥感检测设备显示值允许误差。提供省级或以上计量部门出具的校准证书复印件加盖公章放入投标文件中。原件备查 所投机动车尾气遥感监测型号设备具有校准、检定或测试证书。（复印件加盖公章放入投标文件中，原件备查）遥感检测设备的检测光程长度可覆盖*个及以上车道或有效检测光程（直线检测距离≥**米）。 ▲分析系统响应时间不大于*.*S。 *-* 道路流量监测及车牌识别系统 监测点位具备流量统计功能，能够按车道和时段进行车辆流量、平均车速、不同类型车辆数等指标的统计。 采用高清数码摄像机，可将图像数据传输到计算机。 *、像素≥***万 逐行扫描*/*.*”CMOS 　最的大分辨率可达****x**** 　**倍光学变倍，焦距为*.*-***mm 　最的低照度：彩色*.**lux@F*.*，黑白*.***lux@F*.* 　支持车辆布控抓拍： 　城市道路：卡口、机占非、占用专用车道抓拍 　高速道路：卡口、压硬路肩、大车占道抓拍 　支持人脸识别 　H.***/H.*** 可选 　支持*D 数字降噪，画面更加细腻、电子防抖、支持透雾使图像画面更加通透、WIFI、GPS。 　云台采用全天候环境设计，高强度铝合金精铸外壳，带遮阳罩，带雨刷。 　白光补光，有效补光距离**米、可配置抗震器实现车载安装。 *、（*）车辆牌照识别率**.*%或以上；（*）车辆图像抓获率**.*%或以上；（*）可识别牌照颜色和文字；（*）按可信度对识别牌照排序；（*）可筛选、标记出有效数据；（*）同一车牌号能根据车牌颜色区分；可以批量处理无效数据、无法识别车牌号等； *-* 车速测量系统 速度测量范围：**～***.*km/h。 当汽车速度在 **～**.*km/h，允许误差：±*.*km/h。 当汽车速度在 **.*～***.*km/h，允许误差：±*.*km/h。 检测的加速度误差应小于± *.** m/s*。 （投标人需提供省级或以上计量机构出具的计量检定、校准证书或测试证书，原件备查。） 车速校准系统校准或检查周期不应大于 *** 天，在 **.*km/h～***.*km/h 的速度范围内，车速校准或检查的准确度不应低于 *.*m/s。 （四）、原招标文件第七章投标文件的组成/第一部分 资格证明文件/四、投标人提供的资格证明文件中：*、投标人应按第二章第**.*款要求提供下列的证明材料现更正为：[if !supportLists]*、[endif]投标人应按第二章第**.*款要求提供下列的证明材料（五）、本项目投标截止时间、开标时间及缴纳投标保证金截止时间统一修改为：****年**月**日**:**时（北京时间） 三、疑问及质疑 本更正公告为招标文件的组成部分，招标文件如涉及上述内容的应作相应调整和修改，若本更正公告与原招标文件内容有不一致之处，应以本更正公告为准。 供应商认为本更正内容存在歧视性的，应在更正公告发布之日起七个工作日内以书面形式向采购人、代理机构提出。 四、采购项目联系人姓名和电话 *、采购项目 联系人姓名：张宇轩 电话：*********** *、采购人 名称：衡阳市生态环境局 地 址：湖南省衡阳市蒸湘区常胜西路**号 联系人：邹先生 邮编：****** 电话：*********** 电子邮箱：****** *、采购代理机构 名称：湖****** 地 址：衡阳市高新区解放大道**号汇景花园二栋一单元***室 联系人：刘先生 邮编：****** 电话：*********** 电子邮箱：******