江苏苏州强化江阴港枢纽地位 推动区域高质量发展
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*月**日，无锡市交通运输局局长胡小坚率队来澄调研无锡（江阴）港高质量发展工作推进情况，江阴市交通运输局局长缪慧陪同调研。调研组首先来到江阴口岸涉外防疫工作专班，调研江阴市涉外疫情防控工作开展情况。调研组随后来到苏南国际集装箱码头、******，围绕“争创百万标箱”、“无锡（江阴）港高质量发展”开展座谈。新长江集团、港口集团、兴澄特钢、扬子嘉盛、丽天石化等港口企业代表作交流发言，并提出各单位高质量发展的设想、方案和建议。胡小坚对企业反映的具体情况、应对举措和相关建议等予以肯定，并指出江阴港要充分发挥水运优势，进一步放大港口枢纽效应，围绕上海国际航运中心的重要组成部分、海江河联运枢纽港、港产城融合示范区，打造长三角区域重要的现代综合性港口，以市场化的手段建好平台，以一体化的思维深化合作，打造高质量港口新格局，奔向一百万标箱新时代。要以存量优化提量。企业要履行好主体责任，加强绩效管理；属地要履行好管理责任，改善港航基础设施。要以增量扩大提量。进一步完善规划调整、岸线审批、码头布局。要以配套保障提量。积极推进公路、水路集疏运体系建设，出台扶持政策和提升服务保障水平。胡小坚强调，要通过打造智慧港口、美丽港口、平安港口，推进江阴港高质量发展，在更高水平推进、更加积极融入、更为主动对接中彰显“交通担当”，展现“交通力量”。要依法依规发挥交通行业保障作用，从“服务好、争取好、发展好”三个方面助力企业发展。要毫不放松抓好疫情防控特别是“外防输入”工作。要高度重视港口码头尤其是危化码头的安全生产工作。无锡（江阴）港的高质量发展是提升区域枢纽地位的重要支点。无锡（江阴）港地处“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等多重国家战略的交汇处，国家战略多重叠加既为无锡（江阴）港带来发展机遇，也提出新的发展要求。无锡（江阴）港港口规模优势明显，****年无锡（江阴）港年通过能力约*.*亿吨，累计完成货物吞吐量约*.**亿吨，全国货物吞吐量排名第**位。****年*—*月，江阴港累计完成货物吞吐量*.**亿吨，同比增长**.**%，超过南通港、镇江港，成为江苏省继苏州港、泰州港之后吞吐量第*的港口，全国排名第**位；集装箱吞吐量完成**万标箱，同比增长**.**%。****年以来，江阴市交通运输局积极配合《无锡（江阴）港总体规划》的编制和报批工作，按照“一港四区”的总体发展格局，明确港口岸线、功能等生产要素的最优配置方案。转型提质是无锡（江阴）港高质量发展的现实诉求。无锡（江阴）港港城关系密切、深水岸线优越，腹地潜力较大、中转功能较强，未来应进一步提高岸线利用效率，发挥水运优势、联运水平，增强集装箱业务、江阴港洗舱站、绿色港口等配套资金与政策扶持力度，鼓励本地箱源、无锡箱源从本港进出口，不断提升江阴港口综合竞争力。进一步增强以港口为核心的现代物流业综合发展实力，依托临港开发区、江阴高新区两大产业平台，把江阴港建设成为长三角地区和长江流域现代物流基地，打造具有核心竞争力的临港产业集群，形成“港—产—城”新合力，力争早日实现“百万标箱”。对照“绿色、开放、共享”的高质量发展理念，江阴市交通运输局将统筹推进规划优化调整、岸线集约利用、码头提档升级、产业转型发展等重点工作，积极推动江阴港向产业质态优、枢纽功能强、绿色生态好、港城融合美的现代化港口转变
