江苏南京绕城公路花神庙枢纽机场转三桥方向匝道完成公路安全设施优化提升
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?图片附件近日，南京市公路中心对绕城公路花神庙枢纽一处事故多发匝道进行公路安全设施优化提升。据了解，进行优化的匝道为绕城公路花神庙枢纽机场转三桥方向匝道。根据交警部门提供的数据，该匝道下坡急转弯，连续弯道。去年发生事故**余起，是绕城公路沿线事故最为易发的匝道。公路中心一位工作人员介绍，南京市公路事业发展中心江南公路二站、南京市公安局交通管理局高速三大队按照“政府主导、部门联动、路警协同、多方共治”的工作机制，迅速在绕城公路管辖范围内开展精细化提升行动。自****年*月开始，江南二站领导带领双方工作人员利用三天时间对绕城公路各个枢纽匝道实施调查，从路面平整度、磨损程度、圆曲线半径、纵横坡、标志标线及两侧绿化生长分布情况等等一系列影响车辆安全通行的因素进行研究分析，并充分结合以往该点位交通事故发生的频率。按照“公路保障能力系统提升、安全管理水平显著提升、交通事故明显下降”的指示精神认真分析，决定立即组织对绕城公路花神庙枢纽机场转三桥方向匝道进行公路安全设施优化提升。 随后，南京市公路事业发展中心江南公路二站邀请设计单位进行前期方案设计，调取了该匝道的原有设计参数，并测量了现状数据。在****年*月**日《南京绕城公路花神庙枢纽事故多发路段处置工程方案设计》成稿，*月**日在南京市公路事业发展中心的组织下通过了设计方案和交通安全组织方案的评审会。该工程涉及匝道封闭，时间紧、任务重。施工子项目较多、需考虑的关键参数较多，同时涉及班组交叉施工，还要进行合理有效的交通疏导等。南京市公路事业发展中心江南公路二站在红色高温避无可避的情况下，本着“人民至上、生命至上”的服务宗旨，于*月**日启动该项目的实施，在高速三大队警方全力支持下，顶着**℃高温利用两个周末，*天时间完成了该项目工程施工。据南京市公路事业发展中心工作人员介绍，通过施工，他们对于匝道实现了*各方面的提升：*、将原局部*%横坡的路面进行铣刨两层，保证铣刨后地表横坡达到设计横坡*%左右；*、为增加抗滑系数，面层沥青砼使用SMA**；*、保持匝道上跨桥梁的桥下净空高度≥*米，最小值达到*.*米；*、横坡变坡段路肩护栏更换成弹性转子护栏。右侧***米，左侧**米；*、匝道下坡段左侧树木茂盛，集中进行修剪****余平方米，保证较广的行车视野；*、维修混凝土排水沟***米，提高路面排水速度；*、匝道从入口至出口的标线全部出新，由原来的普通标线变成纵向减速标线（约***米），并在匝道入口处增加两组震荡线用于提醒；*、增加太阳能交安设施：雷达测速仪、限速标志、反向弯路标志、发光视线诱导标、左黄右白轮廓标、减速慢行警示牌等等。特别值得一提的是，匝道设计、施工的所有经费都是江南二站从日常经费中挤出来的，把为民办实事，人民和生命至上的理念落在实处。（市公路中心）
