湖北孟加拉帕德玛大桥铁路连接线全线高架桥节段箱梁架设完成

项目编号
点击查看
预算金额
点击查看
招标单位
点击查看
招标电话
点击查看
代理机构
点击查看
代理电话
点击查看

查看隐藏内容(*)需先登录

日前,中铁大桥局孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目部先后收到业主孟加拉铁路局和中国中铁孟铁连接线项目经理部发来的感谢信,信函对帕德玛大桥铁路连接线项目建设,尤其是V*高架桥全部箱梁架设完成给予高度肯定和赞扬。孟加拉铁路连接线是连接孟加拉国东西部客货运输的一条重要通道,未来将成为东联缅甸、西接印度的重要国际铁路运输线路。中铁大桥局项目部(中国中铁孟铁项目一分部)负责的工程任务主要包括高架桥*座、钢桁梁桥*座,桥梁总长约**公里。孟加拉铁路局孟铁项目负责人(Project Director)Mr Afzal Hossain在信中表示,“中国中铁孟铁项目一分部在全线施工生产各个方面都发挥了关键、表率作用,特特别是于近日顺利完成V*高架桥所有箱梁的架设工作。同时,孟加拉国铁路局诚挚地寄望一分部再接再厉、持续建功,按时保质完成项目*号桥、莫图莫迪桥及河道整治的建设工作。”中国中铁孟铁连接线项目经理部在信中表示,“****年以来,孟加拉国新冠疫情持续高发,洪涝、飓风等自然灾害多发,贵集团参建广大干部职工面对种种困难,******部署,坚守海外,科学防疫,团结奋斗,克服了一个又一个困难,成功按期优质完成全线高架线路线下工程,表现出了强大的战斗力和凝聚力,在海外继续发扬中国中铁‘开路先锋’精神,为本项目的建设作出了突出贡献,树立了优秀榜样。”据了解,*月**日,随着位于V*高架桥的最后一孔混凝土简支箱梁胶拼完成,大桥局完成帕德玛大桥铁路连接线项目所有高架桥节段箱梁架设,为加速推进项目建设提供了重要支撑,为后续铁路铺轨全线贯通提供了坚实保障。去年年底,******下达的年度产值目标,桥梁工程总体形象进度为全线施工进度最快的标段,创造了孟加拉国的“中国速度”,赢得了孟加拉业主和社会各界的高度赞誉。孟加拉国遍地都是河流冲刷淤积下来的淤泥和粉砂,极其松软,在孟加拉修大桥、建铁路,就像在烂泥坑里盖房子,多雨的天气也让施工难度倍增。在这样的条件下,大桥局要完成钻孔桩****根、承台***座、墩身***座、节段梁预制****个节段、节段梁架设***孔、大跨度简支钢桁梁**孔,如此大的工程体量在国内都不多见。对此,项目部主动参与工程设计,对钢桁梁桥桩径、陆地承台标高、试桩数量提出了变更建议,并联合其他承建单位,与业主、监理反复沟通,最终达成设计优化的一致意见,不仅保证了质量,节约了成本,也降低了施工难度和安全风险。面对孟加拉资源匮乏的国情,项目部通过全球统一公开招标,重点采购中国物资,加强库存清点、计划管理,设置现场库存红线。疫情期间国际物流困难,项目部派专人盯控出口、海运、清关,确保物资设备进出口无缝对接,全程把控物资流通效能。针对混凝土梁节段预制、架设数量多的情况,项目部根据桥梁分布情况、工期目标、交通运输条件等因素,研究决定*座高架桥分别设置预制场。节段箱梁预制采用曲梁曲做短线法匹配预制,标准节段和墩顶异形节段分别设置台座,不仅节约用地,而且提高了台座的周转利用率。节段梁架设采用架桥机和支架原位拼装相结合的方法快速施工,创造了日成桥**米的施工速度。该技术在孟加拉铁路建设中为首次运用,目前国内正在研究铁路建设中的预制胶拼建桥技术,仅在个别项目上试点。孟加拉建筑市场普遍采用英国或印度标准,帕德玛大桥铁路连接线项目作为“一带一路”建设的重点工程,在设计和施工中部分采用了中国标准,在项目实施过程中,中国企业拥有了一定的话语权,这有利于中国企业今后在孟加拉建筑市场竞争中胜出。自开工以来,项目部不仅连续******指挥部全线年度总冠军,******抗疫先进集体,******红旗单位、四好班子、优秀项目经理部、劳动竞赛优胜单位等荣誉,而且还获得孟加拉政府、业主及当地人民的高度肯定,******指挥部对项目部在全线各个方面所起到的关键及表率作用表示感谢。****年,******部署和要求,创新管理思路,又好又快推进项目建设。一是科学组织,扎实推进,实现完美收官。以股指下达的基准计划作为“卡控红线”,围绕“以周计划保月计划、以月计划保年计划”的管理思路,坚持“科学组织、扎实推进”的工作原则,抓严抓实项目进度管理。二是技术创新,质量保障,打造精品工程。将按照既定目标,完成科研课题结题、论文发表、优秀专利工法申请等工作;加强施工前技术交底和培训,重点做好钢桁梁的拼装架设、桥面系、河道整治、车站建筑、改移道路的等施工的技术工作,确保高质量完成施工生产任务。三是落实责任,严抓严控,确保平稳可控。严格贯彻铁腕治安“硬十条”,持续做好常态化管控,架桥机、门吊、支架、拌和站、栈桥等大型设备设施拆除实行领导带班,带班领导全程旁站;桥面系施工落实“双防”管控,严防人员坠落和坠物伤人;大型吊装实行分级管控,吊装过程安排专人盯控。四是聚焦二次经营,提升盈利能力。修订年度责任成本预算,细化成本管控目标,定期开展工经检查,对项目成本节超情况和已完未计量等经济指标实行预警制度,严控“已完未验”金额,确保已完项目同步实现计价收入;同时,大力推进合同外变更索赔和价差调整等项目的批复与计价工作,确保在开源创效上求实效。
查看隐藏内容