江苏南通变“车找桩”为“桩找车”
查看隐藏内容（*）需先登录
“可别小瞧了这个小家伙，它可以实现‘充电+储能’双应用模式，不仅能作为移动充电桩，满足新能源汽车的充电需求，还能用作储能，利用时差错峰补电。”*日，在位于南通高新区******厂区，公司研究院院长林伟介绍起眼前一排胖胖萌萌的机器，语气里满是自豪，“我们称它为‘大白’，它类似于充电宝，但又比充电宝多了一项储电功能。” “大白”全名为智能移动储充桩，长约*米，宽约*米，高约*.*米，全身雪白，点缀红色，前脸是一块呈现笑脸形状的显示屏，后端设有充电显示区、刷卡区及充电枪等。在人员操控的情况下，可灵活转移位置。 近年来，随着国家“****”双碳目标的提出，新能源汽车备受推崇，但充电难题成为其普及的关键卡点。****年年初，南通国轩研究院团队自主研发智能移动储充桩，集人工智能、无线遥控行驶、大数据分析和智慧充电等核心功能于一体，变“车找桩”为“桩找车”，有利于解决新能源汽车充电难题。****年*月，智能移动充电桩通过省级新产品投产鉴定，同年被列入《江苏省（第二十八批）新技术、新产品推广目录》，有效助力国家“碳达峰、碳中和”战略目标的实施。 “智能移动储充桩的操作很简单，电车车主在手机端App或小程序输入充电指令，‘大白’就会根据预先规划好的路线自主行驶到目标位置。车主只需将充电枪接入车辆充电口，就可以开始充电。充电完成后，手机端App或小程序会跳出提醒，车主结束充电，‘大白’会自动返航到充电设施位置，并利用晚上谷电时间为自己充电。”林伟说，“大白”充满后可为*到*台新能源汽车充电，且可移动式电源设计让充电场地不受限制，可用于公共停车场、高速公路服务区、工商业综合体等场景，对充电配套设施的要求也进一步降低，不需要基础建设，安装更加简单方便，还能实现远程在线监控、智能运维调度等功能。目前，南通国轩正在一代、二代产品的基础上研发三代产品，体积更加小巧灵活，计划到****年实现市场投放量超千台。 “不出远门，电车完全能满足使用需求，但跑长途不敢想。”通州的一名新能源汽车车主小陈说，身边开新能源汽车的朋友几乎都有一种“充电焦虑”，“基本不会开电车出远门，就怕找不到充电桩。”对于“可以自己移动、不用去抢专用充电车位的充电桩”，小陈表示“可以期待一下，应该很方便。” 记者从通州区新能源汽车推广办公室了解到，截至****年年底，通州共有新能源汽车约*.**万辆，到****年将达到*万辆，配备已登记验收的公共充电桩约***根，目前尚能满足新能源汽车充电需求。工作人员表示：“或许在不久的将来，智能移动充电桩也能应用于更加广阔的市场，与固定充电桩实现功能互补，解决新能源汽车充电‘最后一公里’的难题。” 日报记者 徐爱银 任溢斌 开始 内容附件标签 结束 内容附件标签 相关新闻 高效服务企业 主攻项目建设 洋吕铁路*标开启T梁架设新征程 江苏五一劳动奖章获得者周步高：带领***多人闯荡“一带一路” 信用修复线上核查助企加速“重启” “巨变超越了**年前的想象！” 产学融合助推创新发展 银发学子老有所乐老有所为 长三角健康管理创新发展论坛召开 相关文件 市政府关于汪军等同志免职的通知 市政府关于苏锡通科技产业园区乐成路北、江泰路西侧地块国有建设用地使用权出让方案的批复 市政府关于苏锡通科技产业园区海迪路北、江广路西地块国有建设用地使用权出让方案的批复 市政府关于南通经济技术开发区通达路东、海亚路南、海堡路北、东方大道西地块国有建设用地使用权出让方案的批复 市政府关于南通经济技术开发区江河路南、通秀路西、海伦路北、通达路东地块国有建设用地使用权出让方案的批复 市政府关于南通经济技术开发区吉庆路东、宏兴路北、吉顺路西、同仁路南地块国有建设用地使用权出让方案的批复 市政府关于南通经济技术开发区海堡路南、通达路西、海洋路北地块国有建设用地使用权出让方案的批复 市政府关于南通经济技术开发区通秀路东、海堡路南、海洋路北、东方大道西地块国有建设用地使用权出让方案的批复 国轩新能源自主研发智能移动储充桩—— 变“车找桩”为“桩找车” 来源：南通日报 发布时间：****-**-** 字体：[ 大 中 小 ] “可别小瞧了这个小家伙，它可以实现‘充电+储能’双应用模式，不仅能作为移动充电桩，满足新能源汽车的充电需求，还能用作储能，利用时差错峰补电。”*日，在位于南通高新区******厂区，公司研究院院长林伟介绍起眼前一排胖胖萌萌的机器，语气里满是自豪，“我们称它为‘大白’，它类似于充电宝，但又比充电宝多了一项储电功能。” “大白”全名为智能移动储充桩，长约*米，宽约*米，高约*.*米，全身雪白，点缀红色，前脸是一块呈现笑脸形状的显示屏，后端设有充电显示区、刷卡区及充电枪等。在人员操控的情况下，可灵活转移位置。 近年来，随着国家“****”双碳目标的提出，新能源汽车备受推崇，但充电难题成为其普及的关键卡点。****年年初，南通国轩研究院团队自主研发智能移动储充桩，集人工智能、无线遥控行驶、大数据分析和智慧充电等核心功能于一体，变“车找桩”为“桩找车”，有利于解决新能源汽车充电难题。****年*月，智能移动充电桩通过省级新产品投产鉴定，同年被列入《江苏省（第二十八批）新技术、新产品推广目录》，有效助力国家“碳达峰、碳中和”战略目标的实施。 “智能移动储充桩的操作很简单，电车车主在手机端App或小程序输入充电指令，‘大白’就会根据预先规划好的路线自主行驶到目标位置。车主只需将充电枪接入车辆充电口，就可以开始充电。充电完成后，手机端App或小程序会跳出提醒，车主结束充电，‘大白’会自动返航到充电设施位置，并利用晚上谷电时间为自己充电。”林伟说，“大白”充满后可为*到*台新能源汽车充电，且可移动式电源设计让充电场地不受限制，可用于公共停车场、高速公路服务区、工商业综合体等场景，对充电配套设施的要求也进一步降低，不需要基础建设，安装更加简单方便，还能实现远程在线监控、智能运维调度等功能。目前，南通国轩正在一代、二代产品的基础上研发三代产品，体积更加小巧灵活，计划到****年实现市场投放量超千台。 “不出远门，电车完全能满足使用需求，但跑长途不敢想。”通州的一名新能源汽车车主小陈说，身边开新能源汽车的朋友几乎都有一种“充电焦虑”，“基本不会开电车出远门，就怕找不到充电桩。”对于“可以自己移动、不用去抢专用充电车位的充电桩”，小陈表示“可以期待一下，应该很方便。” 记者从通州区新能源汽车推广办公室了解到，截至****年年底，通州共有新能源汽车约*.**万辆，到****年将达到*万辆，配备已登记验收的公共充电桩约***根，目前尚能满足新能源汽车充电需求。工作人员表示：“或许在不久的将来，智能移动充电桩也能应用于更加广阔的市场，与固定充电桩实现功能互补，解决新能源汽车充电‘最后一公里’的难题。” 日报记者 徐爱银 任溢斌 开始 内容附件标签 结束 内容附件标签
