广西南宁推行绿色建造 守护绿水青山 ——广西路建工程集团打造绿色示范工程建设纪实
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视频 s 视频 e 图集 s 图集 e 正文s ?通讯员 周维新?图为武宣—来宾—合山—忻城公路№*标段八级边坡。? 周岩松 摄绿色低碳与可持续发展是新时代赋予工程建设的新使命、新要求。近年来，广西路建工程集团在保障安全施工的同时，坚定不移践行绿色施工理念，持续探索与实施绿色施工的创新做法，把生态保护贯彻到交通建设各个环节。在绿色施工理念的践行下，一个个工程项目交出绿色发展“成绩单”。****年，广西路建工程集团荣获****年广西建筑业绿色施工先进单位，承建的南宁沙井至吴圩公路项目№TJ*合同段、柳州经合山至南宁高速公路项目土建工程施工№*合同段等*项工程获评广西建筑业绿色施工示范工程等荣誉。狠抓绿色低碳技术攻关，是推动高质量发展的必然要求。广西路建工程集团立足工程项目，依托“广西路建·新匠坊”科研平台，与同济大学、广西大学等高校强强联合，开展新型耐候钢波形钢腹板抗剪屈曲试验，C**增韧抗裂混凝土制配研究等课题研究和工程模拟实验，持续形成关键技术成果，并运用于项目建设。培森柳江特大桥是贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）的控制性工程，建成后将成为世界最大跨径的公路预应力混凝土部分斜拉桥。基于大桥建设，广西路建工程集团于****年**月成功申报“交通运输部重点科技项目特大跨径宽幅部分斜拉桥绿色快速建造关键技术研究”课题，并以此课题开展了“基于BIM的主箱梁内隔箱轻型易修复式模板及悬挂支撑快速成型技术”等十项关键技术研究，为今后类似桥梁绿色快速施工建造提供借鉴。此外，广西路建工程集团主申报的《S***横县平马至灵山沙坪公路工程》于****年*月获住房和城乡建设部绿色技术应用科技示范工程项目立项，并由此确定了“基于北斗定位系统的波形钢腹板智能运输安装技术”等十项核心技术攻关。同时，广西路建工程集团作为主编单位，编制了广西地方标准《绿色公路评价规程》，通过不断完善行业标准体系建设，提高当前国内公路工程绿色建造应用的实践水平，对广西公路项目参评自治区、国家级“绿色示范项目”具有较好的指导作用。创新绿色工艺使用 助推技术建造科学技术是第一生产力。广西路建工程集团在工程项目建设过程中，运用科学的组织措施和先进的施工技术，把绿色发展理念融入生产方式的全要素、全过程中，积极推广应用新材料、新工艺、新技术和高能效设备，最大限度落实“五节一环保”措施，创新工程建设全过程资源节约、环境友好、效率提高、品质提升的新型建造方式，打造一条条绿色环保、生态和谐之路。飞龙大桥是S***横县平马至灵山沙坪公路项目的关键控制性工程，建成后将成为世界最大跨径****型波形钢腹板连续刚构桥。大桥建设过程中，广西路建工程集团采用自主研发设计的“免围檩堰模一体化双壁钢围堰”辅助深水承台施工，相较于传统围堰累计节省***吨钢材用量；并创新设计双限位限重智能吊机设备与挂篮组合，使用异步挂篮施工新工艺，最大程度实现大桥施工轻简便捷、节时省材。广西首个智能预制梁厂位于贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）一分部。较相同产能的传统预制梁场，该梁厂建造时减少了**%以上的占地面积，并配置智能流水生产线，采用现代化智能养护系统，可实现蒸养**小时T梁强度达到设计强度**%以上；采用现代化液压整体钢模具，实现“镜面混凝土”效果。系列创新举措使该梁厂产梁变得更高效、智能、环保，有效提升预制梁品质。践行绿色施工理念 打造绿色工程绿水青山就是金山银山。近年来，广西路建工程集团紧紧依靠绿色施工管理驱动工程建设，着力打造出绿色项目、环保工程，向社会和大自然兑现绿色“承诺”。武宣—来宾—合山—忻城公路№*标段（以下简称武忻*标）在建设过程中，便道选线选址坚持“永临结合”原则，尽量避让林地、耕地；弃土场覆盖种植土，设置表土剥离区，及时“复绿”减少水土流失和污染；拌合站安装砂石分离机，设置三级沉淀池，实现废水废渣“零排放”；并采用人工造浆工艺，配比合适草种进行喷种，保证植物生长密度和植被覆盖率，让边坡“四季常青”。在探索和践行“绿色建造”的路上，武忻*标只是一个缩影。一直以来，广西路建工程集团将“绿色建造”理念落实到工程建设的方方面面。****年初，广西路建工程集团重新修订《******环境保护管理办法》，进一步规范集团建设项目环境保护行为管理工作。各工程项目认真落实，将节能、减排、降耗、环境保护等内容纳入总体性施工组织设计，推行绿色环保施工，探索生态优先、绿色发展路径。未来，广西路建工程集团将始终牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，持续扎实推进绿色低碳发展，大力实施绿色科技创新和成果转化，把生态优先、绿色发展理念贯穿到交通工程建设的全过程、各方面，为建设新时代壮美广西贡献智慧和力量。正文e 附件s 文件下载：关联文件：附件e 其他s 其他e
