广东广州广州市南沙区交通运输局关于南沙区2023年4月份“两客一危一重”车辆智能监管系统监测情况的通报
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区各道路运输企业： 为进一步强化南沙区“两客一危一重”道路运输企业落实安全生产工作，规范车辆和驾驶员管理教育，保障道路交通安全和人民群众生命财产安全，推动全区交通运输行业安全生产形势持续稳定向好，现我局将****年*月份“两客一危一重”车辆视频监控系统监测情况通报如下： 一、省智能监管系统接入情况 ****年*月份需监管车辆****辆，入网车辆****辆，车辆入网率**.**%，上线车辆****辆，车辆上线率为**.**%，轨迹完整**.**率%，数据合格率**.**%，卫星定位车辆漂移率*.**%，查岗响应率**.**%，附件丢失率*.**%。 全区仍有*辆营运车辆未接入智能监管系统，涉及企业*家，存在较大安全隐患，请企业开展自查自纠工作，于*月**日前完成系统接入工作。（详见附件*） 二、省智能监管系统应用情况 （一）根据****年*月份省智能监管系统预警信息进行分析，南沙区“两客一危一重”车辆属实风险总数为****宗，车辆日均风险为*.****次/车日。其中，客运车辆风险**宗（占总风险数的*.***%），危运车辆风险**宗（占总风险数的*.***%），重型货车风险****宗（占总风险数的**.***%）。 （二）南沙区*月份产生属实的****宗风险，按照风险等级分类为：一级风险***宗、二级风险****宗、三级风险****宗；按照风险类型分类：拨打手持电话报警****宗、抽烟报警***宗、探头遮挡/设备遮挡失效报警***宗、未系安全带报警***宗、双手脱离方向盘报警***宗、玩手机报警***宗、超速报警**宗、驾驶超时报警***宗、客运车辆凌晨*-*时运行报警*宗（详见附件*）。 （三）经统计，*月份属实风险排名前**名企业（详见附件*），其中排名前五的企业是******（**宗）******（**宗）******（**宗）、陆友物流（广州）有限公司（**宗）******（**宗）。 （四）*月份重货车均风险排名前**名企业（详见附件*-*），排名前五的重货企业******（*.****次/车日）、盛泰物流（广州）有限公司（*.****次/车日）******（*.*次/车日）、广州市南沙区榄核唐文货物运输部（*.*次/车日）、广州******（*.****次/车日）。 （五）*月份两客一危车均风险排名前*名企业（详见附件*-*），排名前五的两客一危企业是******（*.****次/车日）******广东分公司（*.****次/车日）******（*.****次/车日）、******（*.****次/车日）、******（*.****次/车日）。 三、营运车辆违规情况 （一）车辆风险行为情况 *月份共有****辆车产生属实风险，全区排名前***的车辆详见附件*。其中车辆风险排名前五的车辆******粤ABN***（**宗）******粤AHU***（**宗）、盛泰物流（广州）有限公司粤AAM***（**宗）******粤AHN***（**宗）、******粤粤AJL***（**宗）。 （二）车辆误报情况 *月份共有***辆车产生误报风险，全区排名前***的车辆详见附件*。其中排名前*的车辆是广州市南沙******粤AGF***（**宗）、******粤AGQ***（**宗）、广******粤AHH***（**宗）******粤AGB***（**宗）、陆友物流（广州）有限公司粤ADS***（**宗）。 （三）车辆疑似屏蔽信号运行情况 *月份共有***辆车产生“疑似屏蔽信号运行”报警，详见附件*。其中排名全*的车辆是德邦（广东）******粤AAK***（**天）；******粤ADY***（**天）******粤AHM***（**天）******粤ABN***（**天）、******粤AFG***（**天）。 （四）查岗情况 *月份全区查岗共计**次（累计下发***条），但实际仅响应***条（**家企业），响应率**.**%，详见附件*。 （五）风险长期未处理情况 *月份风险总数共计****个，其中企业已处置风险****个，未处置风险***个（未处置风险企业共**家），详见附件*。 （六）车辆在线情况统计 我局对***家具备经常不在线车辆的企业进行分析，其中有**家企业不在线车辆数占企业总车辆数的**%以下，有**家企业不在线车辆数占企业总车辆数的**%-**%之间，有**家企业不在线车辆数占企业总车辆数的**%以上。重型企业经常不在线车辆率为*.**%，详见附件**。 （七）*月份安全生产约谈情况 我局于*月份分批次对营运车辆动态监控违规率较高的**家运输企业进行安全生产约谈。 四、企业风险等级情况 ****年*月，南沙区高风险企业共**家（******、************、盛泰物流（广州）有限公司、广州市南沙区榄核唐文货物运输部******、广州******************、******），占比*.**%；中高风险企业***家，占比**.**%；中低风险***家，占比**.**%；低风险**家，占比**.**%。详见附件**。 五、被省、市通报企业情况 *月份，被广州市通报企业共*家：************************、广州力******，详见附件**。 六、下一步工作要求 （一）各运输企业须认真履行好动态监控主体责任，高度重视，自行开展监控或者委托第三方开展监控服务，加强对所属营运车辆监管力度，及时核实、处理系统报警的违规风险行为，采取切实有效措施压降风险数量，及时发现和纠正驾驶员各类违法、违规行为，规范司机的驾驶行为，引导司机养成良好的驾驶习惯。被通报的企业要结合问题，召开专题会议进行分析、研究，制订整改措施，并将相关问题及整改措施在企业内部进行全员通报。 （二）各运输企业要加强风险核查，对因系统问题引起的风险误报，应及时对需处置的风险进行核实，如确存在误报，需及时提交误报审核并处理；对因设备问题引起的误报，应及时沟通设备服务商做好设备维护，解决相关技术问题。 （三）我局将车辆和人员风险情况纳入日常监督检查和业务办理的参考范畴，对屡次上榜，被省、市通报的企业，以及发现不按规定落实动态监管工作或监控违规行为突出的企业，将采取通报、检查、约谈、限期整改、限制业务办理和移交执法等措施进行严肃处置。同时，对被连续通报三次的车辆，将依据《广东省道路运输条例》（****年修订）第五十四条相关规定，撤销车辆的道路运输证；加大对“疑似屏蔽信号运行”车辆的数据核查力度，及时对相关车辆经营者进行警示提醒，对于屡教不改的，按照《道路运输车辆动态监督管理办法》等有关规定依法处理；涉嫌犯罪的，依法移交公安机关处置。 特此通报。 附件： *.南沙区应接未接车辆（截至*月**日） *.****年*月份风险属实总数统计表 *.****年*月份风险属实总数前**名企业 *.****年*月份车均风险排名 *.****年*月份全区前***名车辆排名清单 *.****年*月份误报风险前***名车辆明细表 *.****年*月份疑似屏蔽信号运行天数车辆排行榜 *.****年*月份查岗统计表 *.****年*月份风险长期未处置统计 **.****年*月份不在线车辆统计 **.****年*月份企业风险等级 **.****年被广东省、广州市通报企业 广州市南沙区交通运输局****年*月**日
