广西来宾武宣黔江特大桥主塔顺利封顶，2024年底通车
查看隐藏内容（*）需先登录
视频 s 视频 e 图集 s 图集 e 正文s *月**日，备受关注的广西在建最高索塔、最大跨径的斜拉桥武宣黔江特大桥主塔顺利完成封顶施工，为桥梁进入中跨钢箱梁缆索吊装施工阶段奠定基础。武宣黔江特大桥是北投集团全产业链施工设计总承包投资最大的特大桥项目，是广西路桥集团继扶典口西江特大桥、惠罗**标红水河特大桥后，再次向斜拉桥桥型发起的新挑战。该桥全长****米，主跨***米，塔高***米，具有大直径桩、大体积砼、大跨径、高索塔、高支架、长斜拉索等“三大二高一长”的特点。该桥建成后，对进一步完善广西高速公路网络、提升来宾地区东西向通行效率、促进乡村振兴、推动构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展具有重要意义。武宣黔江特大桥索塔采用钻石型变截面塔，最大倾角为**°，*#、*#索塔塔身构造相同，塔高为***米，是广西在建斜拉桥桥型中的第一高塔。“作为斜拉桥的重要组成部分，主塔起着联系塔索和主梁的“主心骨”作用，此次封顶的*#、*#主塔相当于**层高楼，从破土而出，到凌空而建高达***米的擎天柱，施工过程就像搭积木一样，每提升一米都是一次更高难度的挑战。”武宣黔江特大桥项目经理温森元说。值得一提的是，负责建设特大桥的广西路桥集团武忻*-*分部项目管理团队平均年龄仅**岁。特大桥自建设以来，项目青年团队勇担重任，奋勇争先，发挥桥梁党员先锋队、青年攻坚队模范作用，努力钻研施工技术，探索解决技术难关，成功解决了大体积混凝土浇筑、水化热控制、高塔线形控制、高墩高标号混凝土泵送等难题，有效保证了施工质量和安全，顺利完成了建设***米主塔的挑战。项目技术团队坚持“研以致用、研用结合”，推动科技成果转化应用，不断促进斜拉桥高质量建设。围绕高索塔的施工特点及难点，项目组建强有力的青年科研团队，开展钻石型索塔横梁施工综合技术研究、钢锚梁安装精度控制研究，成立QC质量小组，致力于提高塔身线形控制，不断提升索塔施工质量。一是下横梁研究使用大钢管落地支架和悬臂牛腿组合支撑体系，运用有限元分析软件建模优化K型支架结构，大大增加其承重能力、缩减了工期，具有受力合理、安全、经济等优点，并且《一种预埋牛腿》获得实用型专利。二是创新研发《一种斜拉桥索塔下横梁钢管支架多点对称反拉预压方法》，有效解决了常规堆在预压材料用量大、吊装周期长、交叉作业风险高的问题，并且总结形成《一种钢管支架预压装置》实用新型专利。三是运用BIM技术对塔吊附墙结构和斜拉索进行碰撞分析，提前预防临时结构与桥梁主体结构之间可能发生的碰撞，为特大桥顺利推进后续工作提供了坚强保障。四是研发《一种钢锚梁及提高钢锚梁制造质量的方法》、《一种高墩或索塔横梁施工平台及施工方法》发明专利，多措并举高效推进索塔含钢锚梁节段、索塔高墩及横梁施工平台施工顺利开展。?五是索塔液压爬模系统安装自动喷淋装置，确保索塔混凝土养护到位。?建设者勇攀高峰，安全管理做好坚强保障。武宣黔江特大桥索塔施工高度为特级以上高空作业，为实现高空作业平地化，安全管理全覆盖，项目积极开展钻石型双塔斜拉桥安全管理系统优化研究，并荣获全国公路“微创新”大赛铜奖。（来源：武宣县融媒体中心）一是优化安全管理系统，全力保障施工作业人员生命健康。武宣黔江特大桥高空作业使用网格状全封闭、全覆盖液压爬模系统，有效降低风阻，遮挡高空视野，并且防止平台杂物滑落；爬模系统使用可调节双斜面内箱作业平台，提升了作业人员在双斜面内箱作业平台的适应性和安全保障性；同时改进新型附着连接杆件、利用智慧班前安全讲评台、建设工友驿站，大大提高安全管理效率，并且在施工场所体现工地人文关怀。二是合理利用信息化建设手段，实现“智”造大桥。把BIM+技术应用至安全管理中，及时检查安全风险隐患并指导完善安全技术施工方案；利用全天候天气监测平台、实时视频监控系统、智慧安全通道、特种设备智能指纹识别、北斗GPS定位系统、温度智能检测系统等手段，把安全工作融入到日常施工生产中，为安全、高质、高效建设武宣黔江特大桥提供强有力的保障。目前，武宣黔江特大桥缆索吊装系统正在有序安装，为中跨钢箱梁吊装施工打下坚实基础。下一步，武宣黔江特大桥将以广西路桥集团创立**周年为契机，以更高标准、更严要求、更实作风，进一步探索斜拉桥建设核心技术，为高质量建设优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的高速公路工程而持续发力。正文e 附件s 文件下载：关联文件：附件e 其他s 其他e
