北京梅县公路工程项目杨梅峰大桥预制T梁架设完成

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*月**日,随着最后一片预制T梁稳稳落在支座上,******承建的梅县公路工程项目杨梅峰大桥预制T梁架设作业全部完成,为后续路面工程施工提供了可靠保障。杨梅峰大桥全长***米,共**跨,桥位处地势起伏较大,两次跨越程江及现有村道,桥墩均为高支墩,最高处垂直高度**.**米,上部结构采用预制T梁共计***片,最大跨度**米,T梁单片重量***.**吨。桥梁处于S型弯道,全桥T梁均为异形梁板,为保证梁板顺利预制和架设,T梁架设前,总包部召开技术交底专题会,对现场施工队伍进行架梁机过跨及T梁架设步骤做详细技术交底和安全交底;同时,总包部合理配备生产资源,科学组织施工生产,将节点目标层层分解,落实到每人,细化到每日,及时整改落实影响施工进度的问题,确保施工进度、质量、安全可控和架设节点按时完成。杨梅峰大桥作为全线施工难度最大的桥梁,多处桩基工程位于煤矿采空区,施工过程中总包部充分结合沿线地形、地质条件、自然景观和地域文化元素,注重生态保护和文明施工,创新工艺工法,推动绿色公路建设,增强施工人员生态环保理念和意识水平,提升项目生态环保效益。累计获得实用新型专利*项,形成工法*项,经济社会与生态环保效益显著,具有良好的推广应用价值。梅县公路工程共有大小桥梁**座,目前有*座进入上部结构施工阶段,另有*座已完成下部结构施工,其余桥梁正在紧锣密鼓地施工中。接下来,总包部将以此为契机,全力推进剩余桥梁工程建设,全面开展路面施工任务,为****年**月底全线贯通打下坚实基础。
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