湖北武汉武汉地铁12号线钢园区间开启双向盾构模式
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????继武汉地铁**号线钢都花园站至园林路站区间（文中称“钢园区间”）右线*月**日成功始发，*月*日，左线盾构机始发成功，从而开启双线盾构模式。图片附件钢园区间左线盾构机掘进????钢都花园站和园林路站周边*千米内，有铁机盛世家园、福星惠誉东湖城、金地自在城、钢都花园街坊等**余个小区。武汉地铁业主代表介绍，上述两座车站建成后，将惠及**万余居民便捷出行。破除*.*米厚钢筋混凝土*月*日上午**时，在**米深的隧道内，左线**余名作业人员正在进行首环管片拼装。武汉地铁业主介绍，“钢园区间”有三大难点：一是区间距离长江约*千米，盾构机穿越富水砂层，需要克服地层沉降、隧道喷涌难题；二是始发洞门要破除*.*米厚钢筋混凝土结构，且需要在钢套筒内人工破除，作业空间范围小，施工难度大；三是左线全长约****米，线路纵坡为“V”字坡，且要穿越占比**%的粉细砂层，盾构机掘进的姿态控制难。为此，项目部在洞门施工前，进行了针对性的“洞门破除期间涌水涌砂风险”应急演练，检查洞门逃生、应急封闭、地面注浆能力，确保随时能够拉得出、顶得上，确保安全可控。同时，在洞门破除期间，项目部将降水、应急电源、洞门破除、地表沉降等风险点定专岗，专人**小时值守，及时从源头上解决问题，确保顺利完成洞门破除，为盾构始发打下基础。“活数据”助安全施工????为确保盾构机高效、安全掘进，项目部搭建了盾构智慧监控指挥中心。在现场，随着项目承******负责人点击平台功能按钮，下达施工指令，**米深的隧道内清晰地传来安全员“收到”的回复。图片附件业主代表与施工方就盾构机掘进细节进行交底同时，隧道内装置了视频监控系统，管理人员通过平台可实时获取施工现场、盾构机各项参数、隧道人仓的安全情况。其中，安全员头戴的智能安全帽也可以很清楚地看到井下隧道的实时影像。从而，现场实现了安全施工智慧管控。据介绍，该项目部还与院校合作，不断升级施工过程管理，开展基于机器视觉与数字孪生的盾构施工风险智能管控研究与应用工作，包括盾构实时位置姿态信息可视化研究、盾构掘进渣土智能监测系统研究、盾构滚刀刀具磨损离散元分析研究、盾尾渗漏监测与预警研究等。以高压富水砂层超深盾构掘进、侧穿和下穿构筑物、控制地层损失和盾尾密封等施工风险为切入点，以盾构智能化辅助施工及精细化控制和可视化大数据管控平台为着力点，助力项目安全、高效施工。武汉地铁**号线是武汉轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线，全长**.*千米，是目前世界第二、亚洲最长的城市地铁环线，线路共设站**座。该项目建成运营后，将有效缓解武汉中心区客流压力，极大促进武汉经济社会发展。
