上海崇明崇明首座高铁隧道进入主体施工
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近日，随着DLQ-**型轮胎式抓斗超重机将抓斗缓缓提起，中铁隧道局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前*标崇太长江隧道出口明挖基坑开挖到底，标志着崇明首座高铁隧道进入主体结构施工阶段。崇太长江隧道出口明挖基坑位于崇明区庙镇万安村，为从*号竖井至*号竖井的盾构始发、掘井提供组装、调试条件，是沪渝蓉高铁全线关键控制性环节。沪渝蓉高铁沪宁段崇太长江隧道盾构机刀盘直径**.*米，整机长约***米、总重约****吨，是目前世界铁路隧道直径最大高铁盾构机。该盾构将从*号竖井出发，独头穿越长江**.***千米后到达江苏太仓，为全球独头掘进距离最长。明挖段基坑全长***米，采用地下连续墙+内支撑围护结构形式；运用数智化深基坑智能管控系统，分别从智能监控、智能加固、可视化开挖等对深基坑进行智能管控，实现了有关监测数据自动采集，确保基坑安全。明挖段基坑在进场之前由*个鱼塘构成，自****年**月进场至今，克服各类因素影响，完成了征地拆迁、临建布置、***幅地连墙、****幅三轴搅拌桩、***根高压旋喷桩、降水井**口。预计**月完成主体结构施工，****年*月盾构始发。
