天津滨海一种机场场面模拟与路径优化方法（项目编号：ZL2023TJ1000175）交易公告
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一种机场场面模拟与路径优化方法（项目编号：ZL****TJ*******）交易公告
发布时间：****-**-**信息来源：天津市公共资源交易平台交易系统原文链接地址转让/许可标的基本情况标的名称一种机场场面模拟与路径优化方法项目编号ZL****TJ*******挂牌开始时间****-**-**挂牌截止时间****-**-**专利所属地专利类型专利号授权日期到期时间应用领域航空航天简介项目简介：本发明公开了一种机场场面模拟与路径优化方法。该方法通过建立一套更新颖、更高效、更安全的机场运行模拟及路径优化系统，利用系统界面导入和了解相关信息，对机场场面运行进行监控；利用matlab与C#混合编程，开发了航空器滑行路由规划系统，并进行仿真验证，将系统生成结果与实时滑行路径相比，最终实现了航空器总耗油量显著减少的目的。本方法能够对机场场面进行更高效、更科学的管理，在减少滑行冲突可能性的同时，也能够节省航空器滑行所消耗的油量，弥补管制员工作的不足，增加管制员指挥效率，减少管制员管制负荷，最终达到场面运行效率更高、场面运行容量更大、航空器滑行耗油更少的目的。项目核心创新点：创新点在于目前机场场面路径规划中较多采用的为每个机位设定几条固定滑行路径，再人工指派航空器滑行，出现滑行冲突时通过管制员指令进行人工干预处理的简单路由方式，在遇到大流量、高密度情况时将会出现场面拥堵、运行效率低下等问题。而航空器滑行路由规划问题本质上是一类资源规划调度问题，即研究为多架航空器分配共享的、有限的场面滑行资源，以使航空器完成从滑行起点到滑行终点的高效滑行，并使整体规划目标达到最优。目前常采用数学规划方法建立混合整数线性规划模型，并采用分支定界、人工智能算法等进行求解，虽然充分考虑各种限制因素，约束条件，并能求出最优解，但计算量巨大、鲁棒性较差等问题依然十分明显。项目详细用途：鉴于现有技术存在的问题和缺陷，为了实现对机场场面交通的有效管理和控制，确保管理决策的科学性，减少滑行冲突，提高场面运行安全和效率，提高管制员工作效率，减轻场面管制员工作负荷，本发明提供一种机场场面模拟与路径优化方法。该方法通过建立一套更新颖、更高效、更安全的机场运行模拟及路径优化系统，利用matlab与C#混合编程，开发了航空器滑行路由规划系统，并进行仿真验证，将系统生成结果与实时滑行路径相比，最终实现航空器总耗油量显著减少且规划的航空器更多、场面运行效率更高的目的。预期效益说明：本项目成果能够对机场场面进行更高效、更科学的管理，在减少滑行冲突可能性的同时，也能够节省航空器滑行所消耗的油量，可以实现对高密度及复杂条件下机场场面交通的有效控制和管理，弥补管制员工作的不足，增加管制员指挥效率，减少管制员管制负荷，最终达到场面运行效率更高、场面运行容量更大、航空器滑行耗油更少的目的，创造社会经济效益。拟转让/许可方式完全转让拟交易底价面议转让/许可方基本情况转让/许可方类型企业认证名称中国民航大学注册地址天津市东丽区滨海国际机场注册资本*****万元受让方资格条件转让/许可范围仅国内受让方资格条件无保证金要求无需交保证金
