天津滨海一种模拟航空液压管路泄漏故障程度的测试试验装置（项目编号：ZL2023TJ1000194）交易公告
查看隐藏内容（*）需先登录
一种模拟航空液压管路泄漏故障程度的测试试验装置（项目编号：ZL****TJ*******）交易公告
发布时间：****-**-**信息来源：天津市公共资源交易平台交易系统原文链接地址转让/许可标的基本情况标的名称一种模拟航空液压管路泄漏故障程度的测试试验装置项目编号ZL****TJ*******挂牌开始时间****-**-**挂牌截止时间****-**-**专利所属地专利类型专利号授权日期到期时间应用领域航空航天简介项目简介：航空液压管路在不同程度的磨损老化之后，有些管路会出现不同程度的裂纹等故障，由于液压管路遍及航空器的每个角落，因此其泄漏无疑会影响航空器的运行状况，所以在这种情况下，如果能够了解航空液压管路的不同泄漏故障，得到液压油在管道内的流固耦合加速度数据、流速和压力等数据，对于提高排除航空液压管路泄漏故障的效率具有实际意义，以便及时对航空器进行维修，从而保障航空器的正常使用。项目核心创新点：(*)可利用更换可变测试管道的方式来满足不同管径，不同管长，不同形状的管路测试要求。(*)通过更换泄漏程度控制接头能够简单方便地测试不同泄漏程度的液压管路。(*)通过加速度传感器能够简单方便地检测到所测管路的加速度等与实验相关的数据。项目详细用途：本实用新型提供的模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置包括进油管径转换头*、进油主管道*、三通管*、球形阀*、连接软管*、可变测试管道*、泄漏程度控制接头*、加速度传感器*、出油主管道*、出油管径转换头**、主体框架**、油漏底座**和管夹**：其中，所述的油漏底座**为矩形盘状结构；主体框架**为长方体形框架结构，顶部间隔距离设有多根横梁**，下端安装在油漏底座**的内部；进油主管道*利用管夹**固定在主体框架**上位于一侧的一根横梁**上，一端作为进口端与进油管径转换头*相连接，中部间隔距离安装有多个三通管*，三通管*上未与进油主管道*相连的支管作为出口端；出油主管道*利用管夹**固定在主体框架**上位于另一侧的一根横梁**上，一端作为出口端与出油管径转换头**相连接，中部间隔距离安装有多个三通管*，三通管*上未与出油主管道*相连的支管作为进口端；每个三通管*上的出口端或进口端分别与一根连接软管*的一端相连接；连接在进油主管道*和出油主管道*上相对应位置的两根连接软管*外端间连接一根可变测试管道*；每个泄漏程度控制接头*螺纹连接在一根可变测试管道*上；至少一个加速度传感器*胶粘在一根可变测试管道*的外部；每个安装在进油主管道*上的三通管*出口端处设有一个球形阀*。预期效益说明：本项目能够测试航空液压管路的不同泄漏故障，得到液压油在管道内的流固耦合加速度数据、流速和压力等数据，项目可推广到数字化故障模型的验证，对于解决航空部件故障预测的可信度具有重要意义。拟转让/许可方式其他(专利使用权转让)拟交易底价面议转让/许可方基本情况转让/许可方类型高校认证名称中国民航大学注册地址天津市东丽区滨海国际机场注册资本*****万元受让方资格条件转让/许可范围仅国内受让方资格条件无保证金要求无需交保证金
