江苏南通流动供油船AI智能监控100%全覆盖
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**日下午，南通危险品锚地，供油船舶“海油**”甲板上，穿着救生衣的工作人员各司其职，有人给船只系缆绳，有人把长长的粗油管拉到客户船上……数十公里以外，******的屏幕上，实时显示着船上的一举一动。“供受油作业过程中，一旦有不规范的行为，‘智慧AI’立马提醒纠正，现在大家作业更加规范了。”船长余长怀感叹道。 江水滔滔，船行如织。作为我国内河航运的“黄金水道”，长江南通段水上供油需求较大，年平均水上供油作业约****艘次，南通海事辖区共有**家单位，***艘船舶从事供油作业。水上供油作业具有流动性强、活动范围广、作业频次高等特点，一旦作业过程中存在不遵守安全作业规程的行为，将对船舶安全构成威胁并造成江水污染。 船长口中的“智慧AI”，正是今年南通海事局为提高供油作业船舶监管的科学性和精确性，全省率先在长江南通段供油船安装并规范使用的“黑科技”产品。 走进南通海事局崇川快反中心，明亮硕大的电子屏占据着一整面墙。“以往供受油作业风险防控工作，主要以传统‘人防’手段为主。”南通海事局危管防污处负责人陈诚轻点鼠标，辖区覆盖区域的供受油船舶信息立即投射到电子屏上。他介绍，与传统手段相比，“智慧AI”可以通过图像自动分析，对监控场景中的船员活动进行定位、识别和跟踪，并在此基础上分析和判断船员的行为，在异常情况发生时及时发出警报，实现流动供油船舶航行、停泊、作业全过程“精准化感知”。 “‘通供***’，驾驶室内有船员玩手机！”记者采访间隙，系统捕捉到位于南通与张家港水域交界处，正在作业的南通籍船舶“通供***”驾驶室内，船员正在低头看手机，“违规视频”传送至监控后台，并向岸基监控告警。随即，岸基管理人员电话联系船舶，提醒并纠正船员行为。 这是“智慧AI”应用的一个场景。“你看，通过‘智慧AI’，船岸界面、货舱甲板面、机舱等重点区域一览无遗。”陈诚说，在不需要人为干预的情况下，疲劳驾驶、未穿救生衣、进入机舱未穿工作服等数十种不安全行为都能被迅速定位、识别和跟踪。 与此同时，******也在实时查看同样的“实况”******体系主管申慧转动鼠标滚轮，******名下*艘供油船舶的航行信息。“系统还会根据前期船舶作业过程中产生的风险隐患和管理弱项，对不安全行为进行统计分析，方便我们及时发现管理上的‘短板’，也倒逼企业供油作业更加标准化。” “企业端通过设置告警模型对不安全行为进行智能识别并告警，岸基人员及时处置反馈；海事监管端，实时查看告警处置情况。”陈诚说，在此基础上，南通海事局建立三级提醒机制，每月通报预警处置结果，对使用情况不佳或处置率不达标的首次予以警告，对拒不整改的，采取熔断措施，进一步筑牢水上供油作业防火墙。 借助“智慧AI”，南通辖区供受油作业安全和污染防治效能大幅提升。截至目前，南通本地登记的供油船以及散装液体危险货物码头已全部安装智慧AI设备，提前完成了《长江干线船舶运输危化品全过程智慧监管能力提升行动方案》****年工作目标，实现辖区流动供油船AI智能监控***%全覆盖。自系统*月份上线以来，已产生预警*****条，预警处置率**%。 日报记者 吴霄云 开始 内容附件标签 结束 内容附件标签 相关新闻 维护人民群众财产安全 江苏五一劳动奖章获得者周步高：带领***多人闯荡“一带一路” 信用修复线上核查助企加速“重启” 检修农机战“三秋” 校企协同就业创业创新 推动园区一体化发展取得新成效 从恒辉安防看传统企业“智造”焕新 加强整体联动 持续提质增效 相关文件 南通市人民政府关于公布南通市第三届青少年科技创新市长奖评选结果的通知 南通市人民政府关于印发《关于加快推进市区“退二优二”工作的实施意见》的通知 市政府办公室关于印发南通市市设权力清单动态调整事项（****年）的通知 南通市人民政府关于南通市****年电力负荷管理预案的批复 市政府关于同意南通市****年度电网事故限电序位表的批复 市政府关于授予石秀峰等同志和追授刘福达同志见义勇为称号的决定 市政府办公室关于印发****年全市开发园区产业项目建设“龙虎榜”综合考评办法的通知 市政府关于南通市主海堤堤线调整布局方案的批复 通过图像自动分析，数十种不安全行为可被迅速定位、识别和跟踪并及时发出警报—— 流动供油船AI智能监控***%全覆盖 来源：南通日报 发布时间：****-**-** 字体：[ 大 中 小 ] **日下午，南通危险品锚地，供油船舶“海油**”甲板上，穿着救生衣的工作人员各司其职，有人给船只系缆绳，有人把长长的粗油管拉到客户船上……数十公里以外，******的屏幕上，实时显示着船上的一举一动。“供受油作业过程中，一旦有不规范的行为，‘智慧AI’立马提醒纠正，现在大家作业更加规范了。”船长余长怀感叹道。 江水滔滔，船行如织。作为我国内河航运的“黄金水道”，长江南通段水上供油需求较大，年平均水上供油作业约****艘次，南通海事辖区共有**家单位，***艘船舶从事供油作业。水上供油作业具有流动性强、活动范围广、作业频次高等特点，一旦作业过程中存在不遵守安全作业规程的行为，将对船舶安全构成威胁并造成江水污染。 船长口中的“智慧AI”，正是今年南通海事局为提高供油作业船舶监管的科学性和精确性，全省率先在长江南通段供油船安装并规范使用的“黑科技”产品。 走进南通海事局崇川快反中心，明亮硕大的电子屏占据着一整面墙。“以往供受油作业风险防控工作，主要以传统‘人防’手段为主。”南通海事局危管防污处负责人陈诚轻点鼠标，辖区覆盖区域的供受油船舶信息立即投射到电子屏上。他介绍，与传统手段相比，“智慧AI”可以通过图像自动分析，对监控场景中的船员活动进行定位、识别和跟踪，并在此基础上分析和判断船员的行为，在异常情况发生时及时发出警报，实现流动供油船舶航行、停泊、作业全过程“精准化感知”。 “‘通供***’，驾驶室内有船员玩手机！”记者采访间隙，系统捕捉到位于南通与张家港水域交界处，正在作业的南通籍船舶“通供***”驾驶室内，船员正在低头看手机，“违规视频”传送至监控后台，并向岸基监控告警。随即，岸基管理人员电话联系船舶，提醒并纠正船员行为。 这是“智慧AI”应用的一个场景。“你看，通过‘智慧AI’，船岸界面、货舱甲板面、机舱等重点区域一览无遗。”陈诚说，在不需要人为干预的情况下，疲劳驾驶、未穿救生衣、进入机舱未穿工作服等数十种不安全行为都能被迅速定位、识别和跟踪。 与此同时，******也在实时查看同样的“实况”******体系主管申慧转动鼠标滚轮，******名下*艘供油船舶的航行信息。“系统还会根据前期船舶作业过程中产生的风险隐患和管理弱项，对不安全行为进行统计分析，方便我们及时发现管理上的‘短板’，也倒逼企业供油作业更加标准化。” “企业端通过设置告警模型对不安全行为进行智能识别并告警，岸基人员及时处置反馈；海事监管端，实时查看告警处置情况。”陈诚说，在此基础上，南通海事局建立三级提醒机制，每月通报预警处置结果，对使用情况不佳或处置率不达标的首次予以警告，对拒不整改的，采取熔断措施，进一步筑牢水上供油作业防火墙。 借助“智慧AI”，南通辖区供受油作业安全和污染防治效能大幅提升。截至目前，南通本地登记的供油船以及散装液体危险货物码头已全部安装智慧AI设备，提前完成了《长江干线船舶运输危化品全过程智慧监管能力提升行动方案》****年工作目标，实现辖区流动供油船AI智能监控***%全覆盖。自系统*月份上线以来，已产生预警*****条，预警处置率**%。 日报记者 吴霄云 开始 内容附件标签 结束 内容附件标签
