河南焦作市交通运输综合行政执法支队：多措并举超限超载治理显成效
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为有效落实市委书记袁家健*月**日慰问交通一线执法人员时的讲话要求，加大重型货车违法超限超载执法力度，保障公路安全和畅通，切实维护人民群众生命财产安全，市交通运输综合行政执法支队优化举措，转变执法方式，采取“科技+人工”、“固定+流动”相结合的模式，严厉打击超限超载违法运输行为，取得了明显效果。 一是充分发挥非现场治超监管平台“线上”作用。支队为每个站队配发了移动手机终端，利用建成的非现场治超监管平台采集的超限超载数据，与站队执法人员移动手机终端相联，每个移动手机终端均可以实时查看通过非现场执法设施的超限超载车辆信息，并根据信息有针对性的对通过非现场执法设施的违法超限超载车辆进行拦截查扣，初步实现了线上线下共同联动的科技+人工治超模式。二是深化“固定+流动”治理模式。为优化“固定+流动”相结合的超限超载治理模式，市交通运输综合行政执法对当前交通公安联合执法卡进行调整，除杜贺驼、西见山、安姚公路三个交通公安治超卡点不变外，市执法支队增设了安林路南水北调桥和G***郭里东南水北调桥治超卡点，五个治超卡点均行**小时工作制，以固定卡点为依托，不定时向周边流动巡查，加大对绕行超限超载车辆的执法力度。由于白天超限超载违法车辆较少，安排各站队减少白天卡点执法人员，增强夜间执法人员力量，加大夜间重点时段重点路段超限超载车辆打击力度。目前通行的超限超载车辆大幅降低。三是成立源头治理专班。为从根本上解决超限超载违法运输行为，并针对货运源头治理取证难的问题，市交通运输综合行政执法支队加大了货运源头治理力度，建立了源头倒查机制，成立了源头治理专班，专门负责源头倒查工作，各县（市）区执法大队均确定专人参与专班工作，形成全市联动，对查扣的严重超限超载车辆及时进行溯源调查，对经查实的每一个货运源头单位，都要依法处罚到位。四是加强部门联合。加强同公安交警部门联合，与公安交警部门建立了联合治超机制，交通执法支队各站队和交警支队交巡防指导大队建立了微信群，可以即时了解彼此执法人员值勤信息，做到共同巡查，联合执法；加强了同相关地市的横向联系，开展异地联合执法，**月份，分别同鹤壁、焦作执法支队开展了三次异地执法联合行动，有力打击了违法超限超载运输行为；加强同国土资源、市场监管、环境保护等部门的协同联动，针对查处的货运源头，及时将有关信息抄告国土资源、市场监管、环境保护等部门，加大对货运源头的治理力度，形成合力。 **月*日以来，共查处超限车辆**台（其中非现场超限超载车辆**台），卸货****吨，路面查扣**台超限超载车辆中，按省厅规定超载**%以上需追查源头的**辆车已全部启动了源头调查，目前已处罚到位*起。 下一步，市交通运输综合行政执法支队将持续加大力度，完善措施，加大科技手段在治超执法工作中的运用，充分发挥科技+人工的执法优势，线上线下联动，常态化开展超限超载治理工作，有效消除道路安全隐患，遏制道路安全事故的发生，全力保障群众平安出行，进一步增强人民群众对交通执法工作的认同感和满意度。
