四川泸州西部陆海新通道建设迎新 叙毕铁路进入通车倒计时
查看隐藏内容（*）需先登录
**月*日，******总经理孙晋锋告诉记者，叙毕铁路已经基本具备开通条件，进入通车倒计时。位于云南省昭通市镇雄县以勒镇的叙毕铁路以勒站当天，叙毕铁路全线新建的叙永北站、兴文南站、果珠站和以勒站*座客运站站房建设、装修及设备安装工作全部完成。“这是特意打造的‘五合一’综合性服务台，将进站、检票、安检、票务、出站五个功能在候车室一处都体现，方便旅客出行。”站在叙毕铁路以勒站宽敞明亮的候车室里，中铁十二局叙毕站后项目副经理卫磊向记者介绍。叙毕铁路起自四川省泸州市叙永北站，经四川省宜宾市兴文县和云南省昭通市威信县、镇雄县，止于贵州省毕节东站，正线全长***.***公里，设计时速***公里，是国铁I级单线客货共线电气化铁路。其全线共设车站**座，其中新建客运站*座。叙永北站位于叙永县龙凤镇，建筑面积****平方米，设计客流量最高***人，站房主体按一层布局设计，车站立面采用“出砖入石”设计，营造出装饰美感，建筑整体感强烈，凸显叙永北站作为川南门户的庄重大气。兴文南站位于兴文县大河苗族乡，建筑面积****平方米，设计客流量最高***人，为铁路线侧面平式站房，建筑外观采用当地民族建筑特征与现代交通建筑相结合的形式。果珠站位于镇雄县果珠彝族乡，建筑面积****平方米，设计客流量最高***人，站房采用线侧平式设计，站房轮廓形似当地巍峨的山谷，整体简洁大气，彰显昭通城市文化风貌。以勒站位于镇雄县以勒镇，建筑面积****平方米，设计客流量最高***人，站房型式为线侧下式站房，建筑正立面轮廓灵动，犹如一幅绚丽的山水画，与当地地域风格融为一体，从“形、神、气、韵”四个层面诠释了地方文化底蕴。作为西部陆海新通道的西线通路畅通工程和西南地区至北部湾出海口最近的陆路通道，叙毕铁路建成通车后将切实改善沿线交通条件和投资环境，对于促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展，进一步巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展和推动民族文化交流具有重要意义。延伸阅读九十五座铁路桥 串联川滇黔**月*日**时**分左右，一列和谐号动车从成贵高铁坪上隧道飞驰而出，驶向远方。叙毕铁路鱼洞乡特大桥附近，一列和谐号动车在成贵高铁上飞驰而过另一边，**多米远处，高出成贵高铁**米左右的叙毕铁路鱼洞乡特大桥桥面已完成建设，达到通车条件。站在山梁上往下看，鱼洞乡特大桥和成贵高铁犹如两条并行的彩虹，卧在乌蒙山间。从云南省昭通市镇雄县以勒站出发往贵州方向，叙毕铁路与成贵高铁同框的场景还不止一处。叙毕铁路由四川盆地过渡到云贵高原，海拔由***多米跃升至****多米，途经多个地貌单元，全线有隧道**座、桥梁**座，桥隧比**.**%，以冯家寨特大桥和鱼洞乡特大桥为代表的高墩大桥遍布。而因地形变化复杂，叙毕铁路施工难度大。冯家寨特大桥和鱼洞乡特大桥均位于昭通市镇雄县鱼洞乡境内。其中，冯家寨特大桥全长***.**米，横跨冯家寨大峡谷，河谷最深处达***.*米。该桥***米高墩和***米大跨是叙毕铁路川滇段全线最高墩、最大跨。鱼洞乡特大桥全长***.*米，墩身最高***米，河谷最深***.**米。该桥*号主墩的*.*米超大直径、**米超长桩基采用全套管全回转成孔灌注成桩工法，在我国陆域范围内尚属首例。记者 刘明霞 牟科
