湖北武汉中铁大桥局1人获科学技术杰出成就奖，捧回10项科技进步奖、11项国优奖
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**月**日，中国施工企业管理协会在北京召开****-****国家优质工程奖总结表彰大会，中铁大桥局党委书记、董事长张敏获得科学技术杰出成就奖。中铁大桥局**项成果获科学技术进步奖，其中特等奖*项（复杂海域公铁大桥建造关键技术），一等奖*项、二等奖*项。另外，中铁大桥局副总经理范万祥代表大桥局在现场领回****-****年度获得的**项国家优质工程奖（包含两项金奖）。沉甸甸的奖杯，为建局**华诞、党代会、工代会的召开献礼。科学技术杰出成就奖（张敏）张敏同志现******党委书记、董事长，教授级高级工程师，新世纪百千万人才工程国家级人选、全国工程勘察设计大师、国家有突出贡献中青年专家、享受国务院政府特殊津贴专家。历任中铁大******总经理、党委副书记，中铁******党委书记、董事长。张敏同志扎根工程设计施工领域**余年，参与了**余座长江大桥、** 余座黄河大桥、**余座跨海大桥以及川藏铁路、成渝中线、西昆高铁、沿江高铁等多个重大项目的设计组织工作，带领团队攻克了桥梁设计中的诸多关键技术难题，为我国公铁两用大桥、大跨度高速铁路桥梁、多塔多跨斜拉桥、悬索桥、斜拉悬索复合体系桥、跨海长桥的原始技术创新作出了重大贡献，在大跨度桥梁设计理论、多主桁钢桥新结构设计、高强度桥梁钢应用、深水基础设计应用等研究方面推动了行业技术发展。张敏同志秉持求真务实的工作作风和科学严谨的治学态度，潜心钻研，研发的**余项工程建设技术达到国际领先水平，先后荣获国家科技进步一等奖*项、二等奖*项，全国优秀工程勘测设计金质奖*项，省部级优秀工程设计奖及科技进步奖**余项。**项科学技术进步奖特等奖：复杂海域公铁大桥建造关键技术一等奖：大型水域桥隧工程超深孔压静探关键技术研发与应用、耐候钢-混凝土组合结构加劲梁悬索桥关键技术。二等奖：恶劣海况、复杂地质条件下海上风电植入嵌岩基础施工关键技术；深远海复杂海域环境下风电施工关键技术；钢塔整体竖转及钢箱梁长节段安装技术；大跨度桥梁结构振动多目标协同控制技术与产业化；高速铁路长联大跨钢桁梁桥线形控制技术及无砟轨道板铺设技术；斜拉桥索力雷达快速检测技术及设备研制与应用；复杂条件下高铁大跨连续刚构拱快速建造关键技术及应用。科学技术进步奖特等奖（复杂海域公铁大桥建造关键技术）平潭海峡公铁大桥全长**.**千米，起于福建省长乐市松下镇，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，在苏澳镇上平潭岛。大桥建设历时*年，是我国第一座跨海铁路桥，也是目前已建成的世界上最长的公铁两用跨海大桥。大桥在建设期间开展了复杂海域公铁大桥建造关键技术研究，自主研发形成四项创新技术:研发了复杂海域公铁大桥新体系。创新了直径*.*米超大直径钻孔桩基础、**(**)米全焊整孔简支钢桁梁、斜拉桥全焊两节间整节段钢桁梁等新结构，研发了公铁全桥双层风屏障技术及健康监测技术，可满足桥上与陆地相同行车条件，为大桥建造及安全运营提供了技术保障。创新了复杂海域公铁大桥施工关键技术。研发了强波流力、深水和裸岩海域导管架施工平台、超大直径钻孔桩、防撞箱围堰施工技术、钢桁梁全焊制造及架设技术，解决了深水、裸岩、大风和大波浪力海峡桥梁建造难题，形成了海上公铁合建桥梁施工成套技术。研发了海上公铁合建桥梁大型施工装备及配套工法。研制了KTY****新型液压动力头旋转钻机、全封闭抗风智能液压爬模、吊高***米吊重****吨的大型变幅起重船、****吨智能架梁起重机、双孔连做节段拼装造桥机等新型海洋施工装备，实现了海上桥梁工厂化、装配化绿色智能建造。建立了复杂海域公铁大桥建设标准。提出了桥址风、浪、流场的监测及预报方法，揭示了大风、浪涌环境下桥梁施工技术参数及影响规律，建立了复杂海域桥梁施工作业标准，制定了系列技术措施。一项项精品工程的背后，是一代代大桥人人的接续奋斗，是一批批高新技术成果的研发落地。大桥人以坚定的信念和辛勤的汗水，在祖国大地上树立起座座桥梁丰碑。会上领回的****-****年度**项国家优质工程奖分别为：新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁大桥（金奖）、新建连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥（金奖）、怀来县城市道路工程（沙城-东花园）跨官厅水库特大桥工程、江汉七桥（解放大道-汉阳大道）工程、九洲高架二期延伸工程（洪都大道快速化改造工程）、武汉市轨道交通*号线二期工程、新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段综合工程、延庆至崇礼高速公路河北段、汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段、珠海市洪鹤大桥工程、广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至信丰段。文字｜王小梅来源｜安质部 科信部
