上海松江把握发展机遇 推动产城融合
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石湖荡镇以多式联运项目为核心推动实现高质量发展乘着长三角G**科创走廊的东风，石湖荡镇积极探索产业转型发展。如何摆脱传统物流低端发展模式，提升智慧物流运行能级？如何通过经济和产业发展带动集镇发展？这给我们提出了一个很大的课题。
我们成立专项调研组，深入一线走访调研，发现目前上海铁路枢纽内货运体系集约化程度低、效率不高，布局北重南轻，枢纽西南侧缺乏门户型的多式联运综合物流节点，已经不能满足城市发展、产业布局和结构调整的需求。
为此，我们提出建设石湖荡国际多式联运物流枢纽，打造服务长三角G**科创走廊、以高铁快运为特色的多式联运枢纽智慧物流港。让关键变量转化为最大增量
依托沪苏湖高铁建设、沪昆改线货场调整至石湖荡的契机，通过重大项目导入，将为石湖荡带来新的经济增长点。经过多方调研和论证，我们提出通过导入中欧班列“上海号”，打造以国内国际高铁货运、水铁联运、公铁联运为主导，服务长三角、辐射全国的重要战略性功能性多式联运智慧物流枢纽。
我们先后对接了顺丰、京东、DHL、市城投、上港集团、东方国际等多家企业，并与顺丰开展了深入沟通。顺丰委托国家发展改革委下属国经中心补充完善了规划方案，为项目规划研究打下扎实基础。我还带队多次前往深圳、北京，进一步对接国铁、顺丰、国经中心，商讨多式联运项目落地事宜，进一步深化项目落地方案，加快推进项目进度。让区位优势转化为发展盛势
经过调研，我们发现石湖荡镇发展多式联运资源配置中心优势明显。一是水路网优势。辖区内有油墩港、圆泄泾、斜塘、横潦泾等江河贯穿而过。二是铁路网优势。辖区内交通四通八达，不仅有沪昆铁路、沪苏湖高铁（在建）、沪杭高铁，规划中的还有嘉青松金线、沪甬城际铁路等铁路的交会站。三是高速网优势。辖区内G**沪昆高速、S**申嘉湖高速、G****绕城高速等高速公路纵横交错，并实有G**高速石湖荡出口和G****李塔汇出口。四是产业的优势。石湖荡工业园区是国家级上海松江经济技术开发区的重要承载区。上海西南综合物流园区既是长三角G**科创走廊智慧物流功能区、市第五大重点物流园区，也是集成电路、生物医药、智慧物流等先进制造产业的集聚区。五是新城发展优势。石湖荡的区位条件良好、空间布局集约、开放性公共性强、服务功能完善，是打造长三角中欧班列集散转运中心条件最成熟的地区之一。六是空间优势。以石湖荡镇*.*平方公里为核心，切实发挥上海西南物资保障中心作用，发展成为国内国际双循环的重要节点，将助推长三角G**科创走廊产业高质量发展。让项目建设转化为城市建设
通过石湖荡国际多式联运物流枢纽建设还可进一步实现产城融合，推动集镇有机更新。一是优化完善交通路网建设。俗话说“要致富先修路”，多式联运项目引入后，将实现周边路网提档升级。目前我们已将周边交通配套设施建设纳入整体规划方案。二是不断完善周边配套设施。在调研中，本地居民普遍反映，其他街镇这些年街容镇貌都有较大变化，但石湖荡镇二十年如一日，除了街边店面几经易主，其他基本无变化。多式联运项目建成后，将有大量人才导入石湖荡镇，届时，消费、住宿等需求将进一步增长，从而推动商业生活配套设施提档升级。三是带动产业经济蓬勃发展。受二级水源保护区影响，石湖荡镇于****年至****年共清拆关闭企业***家、减量土地****.*亩，减量面积占本镇工业土地面积的**.*%，发展空间大大减少。面对以上形势，多式联运正是破题之策。它将有效整合各类资源，以供应链为基础，促进人流、物流、信息流等要素加速流通和周转，推动经济资源要素高效协同，助力辖区产业转型升级。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”多式联运项目对上海及松江产业经济发展的意义深远，对石湖荡镇的经济社会发展更具里程碑意义。我将继续用好调查研究这一“工作法宝”，后续将充分调研项目落地后产业导入、集镇建设、动迁安置等问题，推动石湖荡实现更高质量发展。（石湖荡镇党委书记 翁雷均）附件
