广东清远广西今年计划建成十三条高速公路 危险部位重点检查 安全进度两手抓
查看隐藏内容（*）需先登录
在广东连山至广西贺州高速公路广西段第*标段各施工现场，钻机、挖掘机轰鸣作响，电焊耀眼的弧光闪烁不停，一派热火朝天的建设场景。连贺高速公路由广西交通投资集团投资建设，起自广东省清远市连山壮族瑶族自治县，止于广西壮族自治区贺州市。目前，该项目**座桥梁已贯通**座，**座隧道已贯通*座，正全力向着今年通车目标冲刺。连贺高速公路第*标段主线地质条件复杂、施工难度大，有*座隧道和**座桥梁，其中公罗口*号特大桥长****米，是该路段最长的桥梁。近期的频繁强降雨对交通项目建设考验不小。“公罗口*号特大桥位于都江河河谷中间，为避免受到河水水位上涨的影响，在去年旱季施工黄金期，我们就完成大桥所有的桩基施工。”连贺高速公路第*标段项目经理蔡猛农介绍，公罗口*号特大桥是项目关键控制性工程之一，目前累计完成T梁安装***片，预计今年*月底完成项目全部桥梁T梁预制和安装。连贺高速公路第*标段项目安全总监刘敬雯表示，汛期前项目部就开展了风险隐患排查整治工作，对高陡边坡、路基挡墙、隧道洞口等危险部位进行重点检查，汛期加大夜间巡查力度，确保施工安全。元林隧道内，施工人员正在进行洞渣运输、二衬浇筑以及喷浆作业。该隧道是第*标段最长的隧道，左线长****米、右线长****米，隧道最大埋深约***米，沿线为低山丘陵地貌，地质多为滑坡及不稳定边坡，施工难度大，安全风险高。“洞口边坡岩土层易因下部开挖而失稳滑塌，若遇持续降雨，滑塌风险加剧，影响洞口稳定。”连贺高速公路第*标段项目生产副经理李雪辉表示，项目团队选择从连山端左线先行，控制开挖进度，加强地质预报和监测，做好洞口截水、排水设施，确保施工安全。预计今年*月底，元林隧道将实现双洞贯通。今年以来，广西全力推进**个高速公路项目建设，总投资约****亿元，年度计划投资任务约****亿元，计划建成通车高速公路**条，年底高速公路通车总里程有望突破*万公里。*月至*月，广西高速公路累计完成投资***.*亿元。
