海南海口关于定海大桥项目环境影响评价的公示
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根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[****]**号）的有关规定，现将定海大桥项目环境影响评价的具体情况予以公布。欢迎公众咨询相关信息，并提出意见和建议。反映问题请留下联系方式（姓名、地址、电话或邮箱）。一、公示时间：（****年*月**日—— ****年*月**日）二、公示期间联系电话：****——********三、电子信箱：E-mail： ******.cn四、通讯地址：海口市美兰区美贤路*号 海南省国土环境资源厅环境监督管理处，邮编：******五、联系人：刘佳佳定海大桥项目一、项目基本情况建设单位：定安县交通运输局建设地址：位于定安县、海口市建设内容和投资：工程起点定安县城北接定安环城路西段，终点在海口市秀英区东山镇马坡村，呈东南至西北走向，主要包括主桥、引线及互通共三部分，总长****.***m，其中主桥全长****.**m，采用现浇箱梁+预应力小箱梁，下部采用柱式墩台，桩基础，桥宽**.*m，设计荷载标准为公路-Ⅰ级，计算行车速度**km/h。工程总投资*****.**万元，其中环保投资***.*万元，占工程建设总投资的*.**%。二、项目环境影响和环保对策、措施*、环境空气：项目在施工地附近，路基、路面的铺设其产生粉尘对周围群众的负面影响，虽然是短期的但环境敏感点（区）由于产生的粉尘，特别是下风向群众受影响最大。因此，在施工时应采取边挖、边填、边碾压的铺设方式施工，将其影响降至最低。使用商品沥青混凝土，严禁设立沥青搅拌站；在沿线对施工区域实行封闭；合理安排施工时间，避开大风天气；加强施工区的规划管理，采用洒水抑尘措施，控制施工现场扬尘；合理规划施工材料运输路线，尽量绕开居民密集区；运送散装含尘物料的车辆，尽可能用蓬布遮盖，对运输砂石料的车辆应限制超载，以免沿途洒漏，减少粉尘污染环境。*、声环境：施工期施工机械产生的施工噪声，会对居民楼和马坡村有一定的负面影响，并且夜间较为严重，故本环评建议在该敏感点路段夜间不安排施工。施工期相对营运期而言，其噪声影响是短期的，这种影响将随着施工活动的结束而终止。桥梁营运后，主要环境影响是区内车辆运输对周边环境噪声污染。交通噪声预测表明，近期交通噪声基本上达标，只有中、远期在夜间高峰时段才略有超标，必须严格采取必要的防噪措施。根据沿线敏感点分布情况，临桥梁一侧第一排房屋靠路一侧的门窗采用隔声门窗，并加强道路绿化建设，建议定安侧临路居民搬迁。结合该区总体绿化，在桥梁引线及互通两侧可种植树木和花草等；提高工程质量，并加强桥梁的维修养护；在敏感点路段附近设置限速标志等；敏感点路段，要跟踪监测，发现超标情况时，根据实际情况完善声环境污染防治措施，并预留远期降噪措施需要的资金。*、生态环境：项目施工动土面积共***亩，占用土地主要为一般耕地、旱地、砖窑厂、水塘、河滩地和村庄用地等，施工建设将对地表植被造成破坏，工程建设将使***.*～***.*t植被生物量丧失，做好挖填土方的合理调配工作，弃土堆放点应采取防护措施，避免在降雨期间挖填土方，以防雨水冲刷造成水土流失；在满足工程施工要求的前提下，尽量节省占用土地，合理安排施工进度，预制场、堆料场、堆土场等施工临时占地在工程完工后都要进行生态恢复，包括复耕、植树植草等，恢复或优化其生态功能，对道路两侧绿化工程的建设，在与现状道路交叉口设置以植物为主的节点，为物种流的移动创造条件，并具有防尘、减噪、调温、净化空气、美化城市的效果，施工建设将对地表植被造成破坏造成一定生物量的损失，桥梁引线两侧应加强绿化的建设。*、水环境：严格控制施工工地的生活污水的排放，本报告要求施工工地设临时化粪池，将生活污水收集预处理后回用于周边农作物沤肥，不对外排放，车辆冲洗水集中收集，并经过隔油沉淀处理后回用；人工砂石料废水收集经沉砂池处理达标用于洒水降尘；施工废水经收集沉淀处理后回用于工地洒水降尘，对周围环境影响较小。工程建设的同时修建雨水管网，收集桥面沿线的雨水引向桥位下游南渡江排放。*、固体废物环境：施工人员产生的生活垃圾应经收集后交由当地环卫部门统一处置，拆迁建筑垃圾和钻渣统一运至弃渣场处置。通过对生活垃圾、工程弃渣的合理处置，尽可能减轻固体废物对周围环境产生的不良影响。三、环评总结论项目建设符合国家产业政策、海南省“十二五”公路交通发展规划，选址符合定安县土地利用总体规划和海口市土地利用总体规划的要求。项目的建设改善和加强了定安县与海口市东山镇的联系，具有较显著的经济效益和社会效益。工程在建设期和运营期会对周围环境带来一定的不利影响，大气、声环境方面的影响可以通过落实本环评提出的各项污染防治措施和建议得到削减，其对环境影响不大，工程项目的建设从环保角度分析是可行的。二○一二年五月十八日海南省国土环境资源厅环境监督管理处
