上海闵行结构封顶、基坑封底……来看上海市域铁路嘉闵线嘉定段最新建设进展
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嘉闵线*标城北路站*区主体结构顺利封顶嘉定的第二条南北向连接市区的轨道交通线路、市域铁路嘉闵线建设又有新进展。记者今天从市域铁路嘉闵线建设方——上海申铁了解到，随着最后一方顶板混凝土浇筑顺利完成，上海市域铁路嘉闵线*标城北路站*区主体结构成功封顶。图片附件*标城北路站位于嘉定区胜竹路与城北路交叉路口，车站沿胜竹路东西向布局，为地下两层岛式车站，车站总长***．*米，标准段宽**．*米，设*个出入口及*组风亭。车站主体基坑开挖深度在**．*米至**．*米之间，采用明挖顺作法，共分*个施工区，*区为车站东侧的主体结构施工，也是盾构始发的端头井。图片附件嘉闵线**标*＃风井主体基坑顺利封底除城北路站外，嘉闵线**标*＃风井主体基坑也于近期顺利封底，底板共计浇筑混凝土约****立方米。图片附件**标为南翔站（不含）至金园五路站（不含）范围内的土建工程，包括*＃风井、区间盾构隧道和站后接口及预埋预留等工程。*＃风井位于陇南路与华翔路交叉路口西南角绿化带内，沿华翔路南北向布置，为地下三层双柱三跨箱型框架结构，主体基坑长**米、宽**米，设置*道支撑（*道砼支撑、*道钢支撑），开挖深度**．*米，底板厚度*．*米，采用明挖顺做法施工。基坑的顺利封底也为后续主体结构的施工创造了条件。图片附件延伸阅读嘉闵线全长**．**公里，途经嘉定、闵行*个行政区，全线共设**座车站，列车最高运行时速***公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。图片附件来源：上海申铁文字： 张健编辑： 王泽昊
