海南海口海南省国土环境资源厅关于海口市新东大桥工程环境影响评价的公示
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根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现将海口市新东大桥工程环境影响评价的具体情况予以公布。欢迎公众咨询相关信息，并提出意见和建议。反映问题请留下联系方式（姓名、地址、电话或邮箱）。一、公示时间：（****年*月**日—— ****年*月*日）二、公示期间联系电话：****——********三、电子信箱：E-mail： ******.cn四、通讯地址：海口市美兰区美贤路*号 海南省国土环境资源厅环境监督管理处，邮编：******五、联系人：陈晓明海口市新东大桥工程一、项目基本情况建设单位：******建设地址：海口市新东大桥工程项目位于南渡江出海口段，西起新埠岛的土尾村，东接东营镇的外坪村。建设内容和投资：海口市新东大桥工程项目位于南渡江出海口段，西起新埠岛的土尾村，东接东营镇的外坪村。全长****m，双向六车道城市主干道Ⅱ级标准，设计行车速度为** km/h。主要建设内容包括主桥、引道工程、防洪抢险通道。桥全长***m，其中主桥长***m，西引桥长***m，东引桥长***m，桥面宽**.*m。引道工程全长***m。防洪抢险通道***m。项目总投资*.*亿元。二、项目环境影响和环保对策、措施（一）施工期环境影响评价结论*、施工期环境空气影响项目基础设施工程建设，在施工地附近，路基、路面的铺设其产生粉尘对周围群众的负面影响，虽然是短期的但环境敏感点（区）由于产生的粉尘，特别是下风向群众受影响最大。因此，在施工时应采取边挖、边填、边碾压的铺设方式施工，将其影响降至最低。*、施工期声环境影响施工期施工机械产生的施工噪声，会对土尾村和外坪村有一定的负面影响，并且夜间较为严重，故本环评建议在该敏感点路段夜间不安排施工。施工期相对营运期而言，其噪声影响是短期的，这种影响将随着施工活动的结束而终止。*、水土流失影响分析根据预测，在不采取任何水土保持措施情况下，水土流失量约***.*t，在采取有效措施后，水土流失量将降低到**.**t。*、期水环境影响分析项目未设施工营地，主要依托当地的民房；施工废水经收集沉淀处理后回用于工地洒水降尘，对周围环境影响较小。*、期固体废物环境影响分析施工人员产生的生活垃圾应经收集后交由当地环卫部门统一处置。拆迁建筑垃圾和钻渣统一运至弃渣场处置。（二）营运期环境影响分析、预测与评价结论*、环境评价结论营运期对道路两侧绿化工程的建设，在与现状道路交叉口设置以植物为主的节点，为物种流的移动创造条件。提高了滨江外滩人造景观质量，并具有防尘、减噪、调温、净化空气、美化城市的效果，是一项有利于城市生态环境质量及人民生活质量改善的好工程。*、环境空气评价结论营运期严加对桥梁环境卫生管理，避免行车时二次扬尘影响群众生活环境。*、声环境评价结论桥梁营运后，主要环境影响是区内车辆运输对周边环境噪声污染。交通噪声预测表明，交通噪声昼间基本达标，只有近、中、远期在夜间高峰时段才略有超标。故本环评建议必须严格采取必要的防噪措施。*、水环境评价结论降雨期间，将桥上路面径流的雨水从泄水孔通过纵向排水管引到桥两边，并通过边沟等排水构筑物或水管将路面雨水引向南渡江排放。（三）环保对策、措施一）施工期环保措施结论*、大气污染防治措施使用商品沥青混凝土，严禁设立沥青搅拌站；在沿线对施工区域实行封闭；合理安排施工时间，避开大风天气；加强施工区的规划管理，采用洒水抑尘措施，控制施工现场扬尘；合理规划施工材料运输路线，尽量绕开居民密集区；运送散装含尘物料的车辆，尽可能用蓬布遮盖，对运输砂石料的车辆应限制超载，以免沿途洒漏，减少粉尘污染环境。*、水污染保护措施项目未设置施工营地，主要依托当地民房；车辆冲洗水集中收集，并经过隔油沉淀处理后回用；人工砂石料废水收集经沉砂池处理达标用于洒水降尘；清理的残渣按要求运到弃土场处置。*、固体废物污染防治措施生活垃圾定点堆放，并及时交由当地环卫统一收集处理。拆迁垃圾和钻渣等应运往弃渣场处置。通过对生活垃圾、工程弃渣的合理处置，尽可能减轻固体废物对周围环境产生的不良影响。*、噪声及安全防护措施选用低噪声机械、设备；设置临时声障，防止噪声对周边敏感点的影响；严格执行操作规程，减少噪声产生；合理安排施工时间，在靠近土尾村、外坪村、外墩村路段，在**：**点至第二天早*：**点期间、中午**：**点至**：**点应避免从事超过环境噪声排放标准的建筑施工作业。采取以上措施后，可大大降低施工噪声，并能大幅度减小或消除对周围声环境的影响。*、生态环境保护措施桥梁引线两侧应加强绿化的建设；做好挖填土方的合理调配工作，弃土堆放点应采取防护措施，避免在降雨期间挖填土方，以防雨水冲刷造成水土流失；在满足工程施工要求的前提下，尽量节省占用土地，合理安排施工进度，预制场、堆料场、堆土场等施工临时占地在工程完工后都要进行生态恢复，包括复耕、植树植草等，恢复或优化其生态功能。二）运营期环保措施结论*、声环境保护措施根据沿线敏感点分布情况，临桥梁一侧第一排房屋靠路一侧的门窗采用隔声门窗，并加强道路绿化建设。结合该区总体绿化，在桥梁引线及互通两侧可种植树木和花草等；提高工程质量，并加强桥梁的维修养护；在敏感点路段附近设置限速标志等；敏感点路段，要跟踪监测，发现超标情况时，根据实际情况完善声环境污染防治措施，并预留远期降噪措施需要的资金。*、环境空气影响减缓措施加强交通的管理提高桥梁利用效率，减少因拥挤塞车造成的大气污染；路线交叉路口采取扩宽路口式交叉，缩短汽车怠速的时间；加强桥梁两侧的绿化，特别是植树绿化对改善沿线大气污染具有一定作用，同时绿化可以美化该片区的景色，改善路线景观。*、水环境保护措施工程建设的同时修建雨水管网，收集桥面沿线的雨水引向桥位下游南渡江排放。三、公众参与结论经初步调查，被调查人员中**.*％赞同本项目的建设，**.*%表示无所谓，*％的被调查者表示反对。通过对提出不支持项目建设的公众进行回访，对他们提出的问题进行解答，最后取得他们的支持，因此，本项目的支持率为***%。四、环评总结论本项目的建设改善和加强了新埠岛与东营镇的联系，景观环境，提高了当地土地价值，可间接提高当地经济发展，具有较显著的经济效益和社会效益。本工程符合海口市城市总体规划的要求，由于桥梁投入使用后对环境产生的影响，在采取有效污染治理措施后，对环境的影响是可以接受的。因此，从环境保护角度来看，本项目的建设是合理可行的。二〇一二年七月三十日海南省国土环境资源厅环境监督管理处
