浙江杭州余杭6个地铁站点周边交通配套设施已开工建设
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杭州马上步入“地铁时代”，这条“Y”形地铁动脉的北端分叉延伸至余杭区。近日记者了解到，余杭*个地铁站点周边的交通配套设施的规划案已由余杭交通集团设计，并经区政府通过，已进入实施阶段。记者详细了解了此规划案的内容。据余杭交通集团杨主任介绍，余杭区的公交接驳地铁站点已经比较完善，公共自行车布点正在建设。在建设过程中，方案可能还会有些许调******副总经理陶雪军说，杭州市区的公共自行车卡和余杭的公共自行车卡是互通的，但车子是不互通的。所以持有杭州公共自行车卡的人，不能直接骑着杭州市区的车到余杭去还；只能持卡在余杭区直接租借余杭的公共自行车。临平站和南苑站公交发达，余杭高铁站有停车泊位***个*、临平站：公共自行车租车点共有*个，公交停靠站共*对。其中，迎宾路段，公交场站共有****平方米，公交停靠站点共*对，出租车泊位**个，停车泊位***个，私人自行车位***个；世纪大道段，公交场站*****平方米，公交停靠站*对。据了解，这*个公共自行车租车点中，位于*A出入口北侧的公共自行车正在建设，而另两处分别位于*号出入口和*号出入口的租车点已经完成。而原先已有位于*号出入口北侧，金桥花苑小区门口的一处公共自行车点。说明：临平站附近站点地区分布着面积为*.**公顷的临平汽车南站，美亚大厦等高强度交通吸引点，客流将会十分密集。站点周边***米半径范围内，主要为临平老城区和正在建设中的临平新城。对世纪大道上原有的*处公交停靠站将进行扩建。考虑到站点为末端站，可辐射外围塘栖、运河镇、海宁和桐乡等地区，客流与轨道站点接驳方式主要以公交方式为主，以小汽车、出租车为辅。*、南苑站：公共自行车租车点共*个，公交停靠站*对。其中，迎宾路段公交停靠站*对，公共自行车租车点有*处，分别位于*号入口和*号入口处，都还在建；望梅路-临东路段共有公交车站*对，但没有公共自行车租车点；私人自行车停靠点有*处，可容纳***辆自行车。说明：南苑站附近待开发的空地较多，也分布着少量的商业市场和医院，周边***米半径范围分布着居住用地和少量工业用地。迎宾路公交停靠站维持现状，对望梅路北侧和临东路南侧*处交叉口出口道公交场站将进行扩建，结合出口道将会有一体化设计。*、余杭高铁站：共有*个出入口，附近公共自行车租车点*个，分别位于*A号出入口北侧和*号出入口南侧。公交场站****平方米，出租车泊位**个。据了解，其中这*个公共自行车租车点均已建成。另外在这个站点还配有私人自行车泊位***个，停车泊位***个。说明：余杭高铁站附近客流主要以余杭南站的到发旅客为主，站点周边***米半径内以村镇建设用地为主，客流不多，将采用慢行接驳方式。方案建议在地铁站*号出入口北侧集中设置一处出租车接驳站。*、翁梅站：设了*对公交停靠站，以及非机动车泊位***个。说明：翁梅站周边以村镇建设用地，分布少量工业用地，客流较小，以慢行交通为主。方案建议拓宽站点西北侧村道，在**省道新增一对港湾式公交停靠站，结合出口一体化设计。*、乔司站：有一处****平方米的公交场站，位于**省道。另设一对公交停靠站在**省道上。不过在离地铁出入口北侧的乔笕线上的乔司中学门口有一对已建成的公交车站。另外地铁出入口附近还有*个出租车泊位，***个非机动车泊位。说明：乔司站附近为乔司镇以及部分村道建设用地，慢行接驳为主。辐射外围村镇和乔司农场，客流接驳以公交为主。*、乔司南站：地铁出入口*个，公交场站****平方米，公交停靠站*对，均十分靠近出入口。另有出租车泊位*个，非机动车泊位***个。说明：乔司南站周边农耕地居多，客流小。规划实施稼东路(德胜路-石塘东路)，开通公交线路。并在稼东路设置一对港湾式停靠站。余杭将投入****辆公共自行车，从杭州租车到余杭还，这还不行根据规划，还计划开辟两条新线，优化调整**条原有线路。两条新线，一条是海宁到临平线，从海宁皮革城至临平南站，在临平南站接驳地铁临平站。还有一条新线是余杭的区内线，计划从临平人民路公交站至荷花塘公交站，在临平这头接驳地铁南苑站。调整的**条线路中，包括进入主城区的***、***、***路等。而一度被人认为的公交临平南站可能会为了“躲地铁”而移至别处的说法，经证实不太可能实现。关于公共自行车，目前，余杭临平地区**个公共自行车租车点刚刚投入使用。在本月底，老余杭还将投入**个公共自行车点。到地铁开通时，余杭区将总共投入****辆公共自行车。届时不仅余杭市民可以享受到便利，杭州市区的人也可以持杭州市区的公共自行车卡到余杭去租车。提醒一下，目前，市区和余杭卡通、车不通。所以你不能直接从杭州市区借了车骑到余杭去还的。
