根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[****]**号）的有关规定，现将育才镇市政道路工程项目环境影响评价的具体情况予以公布。欢迎公众咨询相关信息，并提出意见和建议。反映问题请留下联系方式（姓名、地址、电话或邮箱）。一、公示时间：（****年*月**日—— ****年*月*日）二、公示期间联系电话：****——********三、电子信箱：E-mail： ******.cn四、通讯地址：海口市美兰区美贤路*号 海南省国土环境资源厅环境监督管理处，邮编：******五、联系人：陈晓明育才镇市政道路工程项目一、项目基本情况建设单位：三亚市育才镇人民政府建设地点：三亚市育才镇建设内容和投资：育才镇市政道路工程项目呈南北走向，南起市公安局立才派出所，北至育才镇中学，道路全长****.*m，红线宽**米，城市次干路Ⅲ级，设计车速**km/h。项目总投资预计为****.**万元。环保投资预算费用为***万元，环保投资占整个项目投资的**.*%。环评编制单位：海南寰亚******二、项目环境影响和环保对策、措施（一）施工期环境影响分析*、生态环境（*）环境影响项目建设对植被影响主要表现在：路基占用土地、临时用地等使公路占地范围内的植被遭受砍伐、铲除、掩埋等一系列人为干扰破坏，使占地范围内的植被全部消失，造成评价区内各类植被面积减少，生物量及生态价值降低，植物资源损失，组成植被和群落的植物种群数量减少，生物多样性降低等。本项目建设将导致评价区内各植被类型有不同程度的减少，但整体而言，它对植被的影响有限，项目建设不会造成任何一种植被类型在评价区内消失，对生物多样性现状的影响不大。由于评价区内野生动物种类和数量稀少，道路项目施工活动对仅存的野生动物不会产生较大的影响。（*）环保措施*）合理安排工期，尽可能避开暴雨季节进行大规模土石方开挖与回填，避免雨水对地表土壤的冲刷和破坏。对弃渣应及时清运。*）合理选择施工工序，在堆料时，把易产生水土流失的表层土堆放在场地中间，开挖产生的块石堆放在其周围，起临时拦挡作用，严禁随意弃置。*）施工结束后，各种临时用地必须尽快进行土地整治、覆土植被或复耕，避免形成新的水土流失。*、声环境（*）环境影响虽然施工期噪声影响是短期行为，但由于项目施工期间噪声源强较大，夜间噪声影响较为突出，且项目施工现场两侧有居民居住，施工期噪声极易诱发扰民纠纷。施工机械噪声的声级值一般在**~**dB（A）之间，由于拟建道路沿线施工均紧临居民点、学校，车辆渣土运输噪声对道路沿线居民点的影响较大。（*）环保措施*）施工期对道路沿线环境敏感目标的路段内禁止在**：**~**：**时段内运输材料。*）还应加强对对各声源设备加强管理，采取合理布局，高噪声设备不能同时施工，在产噪设备附近设置移动式隔声屏，此外强噪声设备应避免在居民住户休息时段操作。*、大气环境（*）环境影响道路施工期的大气污染物主要是粉尘污染物、动力机械排出的尾气污染物，其中粉尘污染物对周围环境影响较突出。将对沿线环境空气质量产生一定的不利影响，但只是短期影响。（*）环保措施采用经常洒水等防护措施，运输筑路材料的车辆加盖棚布等措施，可有效控制其不利影响。*、地表水环境（*）环境影响项目施工废水主要包括两部分，混凝土养护过程中产生的废水及施工人员生活废水。混凝土养护过程中产生的废水具有悬浮物浓度高、水量小、间歇集中排放等特点，虽然水量不大，但若随意排入周围水体会对水环境产生一定程度的不利影响。（*）环保措施*）施工期所有施工人员日常生活产生的少量污水通过流动厕所、隔油池等临时污水处理设施，生活污水经流动厕所处理后，做为农肥使用，不得排入附近水体。*）施工废水经治理后对地表水环境影响较小，施工结束后即消失。（二）营运期环境影响分析*、生态环境影响（*）环境影响在营运期，随着各类水土保持措施的完成和投入使用，水土流失将得到有效控制。对沿线各路段，临时用地的复耕为种草植林，进一步的绿化工程，美化景观。同时，道路选线和建筑方式都注意了尽可能与通过区域的生态系统协调和相对的稳定性，没有造成城市格局变化和生态功能区的分隔。项目建设对区域生态环境质量的影响较小。（*）环保措施*）道路路基工程结束后，应采取绿化措施，尽快恢复植被。尽量避免人工痕迹，使路域植被与周围环境融为一体。道路绿化以保护沿线自然环境与人文环境，提高行车安全性和舒适性，提供和谐的道路景观为根本目的。*）加强对绿化植物的管理与养护，保证成活率。*）认真贯彻执行项目水保方案中提出的各项水保措施，防止水土流失对周围环境造成大的影响。*、声环境影响（*）环境影响本项目在距道路中心线**.*m范围内的近、中、远期昼间、夜间噪声值均符合*类区标准；在距中心线**.*m以外的二类区，在近、中、远期昼间、夜间噪声值均符合*类区标准。根据表*.*-*预测结果可知：*）距项目K*+***~K*+***右侧距道路红线**m处的育才镇中学在近期、中期、远期年范围内昼间噪声均能达标，夜间噪声值均超标，超标的原因是远期车辆量较大且育才镇中学临路较近。*）距项目K**+***~K**+***左侧距道路红线**m处的育才镇政府在近期、中期、远期年范围内昼间、夜间噪声均能达标。*）距项目K*+***~K*+***左侧距道路红线**m处的育才医院在近期、中期、远期年范围内昼间噪声均能达标，夜间噪声值均超标，超标的原因是远期车辆量较大且育才镇中学临路较近。*）距项目K*+***~K*+***左、右两侧距道路红线*m处的立才农场场部在近期、中期、远期年范围内昼间噪声均能达标，在近期、中期、远期夜间噪声值均超标，超标的原因是因为立才农场场部处于集市区，人流、车流较旺，且立才农场本道路较近，所以噪声值较大。*）距项目K*+***~K*+***左、右两侧距道路红线**m处的立才农场场部在近期、中期、远期年范围内昼间噪声均能达标，在近期、中期、远期夜间噪声值均超标，超标的原因是因为立才农场场部处于集市区，人流、车流较旺，且立才农场本道路较近，所以噪声值较大。*）距项目K*+***~K*+***.***右侧距道路红线*m处的立才派出所在在近期、中期、远期年范围内昼间、夜间噪声均能达标。从表*.*-*中也可看出随着运营时间变长，道路噪声对两侧关心点的影响加剧，远期****年影响最大。（*）环保措施*）通过加强道路交通管理，如限制性能差的车辆进入道路，在重要敏感点附近路段两端设置限速、禁鸣标志等，可以有效控制交通噪声的污染。*）经常维持道路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。*）各段设置限速标志牌，各敏感点前设置禁鸣标志牌，以降低车辆营运时的噪声，减少对敏感点临路居民的生活、学校和休息的影响。*）道路沿线做好绿化设计，重点增强绿化降噪效果，尤其是本报告所列的敏感点路段区域应种植高大乔木，以增强降噪效果。*）由于学校距离道路较近，学校路段应设置围墙，减小交通噪声对学校的影响。*）对沿线规划建设的控制要求。学校、医院等需要安静的敏感目标对声环境的要求较高，一般在距离拟建道路红线***m外的位置噪声方能达到相应的声环境标准，故这些建筑不宜建在道路沿线两侧***m范围内。*）建设单位还应选取有代表性的敏感目标实行跟踪监测，如监测结果超标时应采取适当的降噪措施，减缓交通噪声对其造成的影响。*、 环境空气影响（*）环境影响*）二氧化氮（NO*）本项目在营运时的不同年份（****年、****年、****年）的NO*地面小时浓度均低于国家一级标准限值。因此，运营期NO*不会对周围大气环境带来明显的不利影响。*）一氧化碳（CO）本项目在营运时的不同年份（****年、****年、****年）的CO地面小时浓度均低于国家一级标准限值。因此，运营期CO对周围大气环境影响较小。（*）环保措施*）加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少塞车现象。*）加强运输散装物资如煤、水泥、砂石材料及简易包装的化肥、农药等车辆的管理，运送上述物品需加盖蓬布。*）对路界内进行绿化美化工程专项设计，选择栽种可净化空气的树种，并做好绿化工程的实施和管养工作。*）执行环境空气监测计划，根据监测结果确定采取补充的环保措施。*）加强汽车尾气达标检测，不达标车辆应按相关规定加装尾气净化装置确保尾气达标后方可上路行驶。*、 地表水环境影响（*）环境影响运营期主要为路面径流雨水，路面泥沙、树叶等会伴随雨水流入附近水体，通过加强运输管理，保持路面清洁等管理措施减轻该部分污染。（*）环保措施*）加强道路运输管理；环卫部门增强路面保洁工作。*）对危险品运输车辆进行上路前的检查，登记驾乘人员基本情况及类型方式；严禁各种泄露、散装超载的车辆上路，防治抛撒，进而进入地表水体。*）对危险品运输车辆实施全程监控，发现任何情况立即通知驾乘人员。*）事故发生时立即启动应急预案。首先驾乘人员应根据货物性质，按规定要求采取相应的救急措施，为防治事态扩大，还应及时向道路管理部门和有关部门（公安、环保）报告，共同采取措施，控制污染范围及程度，直至消除危害。*）建立雨水过滤净化系统，将雨水中大颗粒物过滤后雨水经过池中植物净化后水质较好，对立才小溪流影响较小。三、环评总体结论综上所述，本项目建设符合国家产业政策、符合当地城市总体规划、符合沿线城镇规划、符合相关环境保护规划。同时本工程在建设期和运营期会对周围环境带来一定的不利影响，大气、声环境、水土流失等方面的影响可以通过落实本环评提出的各项污染防治措施和建议得到削减，其对环境影响是可以接受的，从环保的角度来看，项目是可行的。二〇一二年八月三十日海南省国土环境资源厅环境监督管理处