江苏镇江首次开展，拖带63公里 海事为两艘无动力船舶护航
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*月*日至*日，由江******承建的“韩通***”轮、“韩通***”轮先后在镇江下水出坞，在无动力状态下，由多艘海巡艇和*艘大马力拖轮全程维护拖带，历经*小时下水作业和*小时拖带作业，最终顺利靠泊中船澄西（泰州）******码头。这是我市首次开展无动力大型新造船舶下水即拖带的水上维护作业。
据悉，两艘轮船均为新建的****T散货船，船长***米，型宽**.**米，型深**.**米，水面以上最大高度**.**米。两艘船舶出坞前仅完成船体部分工程，船上无动力装置，发电机、锚机均无法使用。两艘船舶需拖带至中船澄西（泰州）******码头进行舾装。
镇江海事局指挥中心相关负责人介绍，本次拖带作业的编队总宽度达到**.*米，拖带里程**公里，不但航程远、拖带耗时久、占据航道多，而且途经水域船舶密度大、通航环境复杂、船舶处于无动力状态，导致拖带航行和靠泊过程存在较大安全风险。
江苏海事局组织沿江相关分支局召开长江江苏段拖带作业水上交通组织维护协调会，对航经水域提前实施交通组织，以“接力”的方式为拖带作业提供全方位服务。最终，在镇江海事局全程组织协调，泰州、常州、江阴、张家港海事局的通力合作下，两轮先后成功靠泊目的地码头。
据统计，两次出坞拖带作业共动用大马力拖轮*艘次，出动海巡艇**艘次、警戒维护艇*艘次，投入海事执法人员**余人次，全力保障了出坞拖带期间的作业安全。接下来，镇江海事局将继续服务镇江海工装备重点产业链建设，助力船舶海工产业高质量发展，在“水运江苏”建设中展现更大作为。（李全威 孙世权 记者 陶立波）如有附件或图片请到网址中下载或查看http://***.******.***.cn/zhenjiang/bmxx/******/*e*****d*adf**a**c*f**bcfb***f**.shtml
