重庆三线并进！重庆轨道交通24号线项目奋力冲刺年度任务目标
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在庆祝中华人民共和国成立**周年之际，重庆轨道交通**号线以“提升组织能力 大干***天 确保全年任务目标完成”劳动竞赛为契机，***余名建设者坚守岗位，干劲十足，抢抓施工进度，以饱满的工作热情，把国庆“黄金周”变成“攻坚周”，全力推进项目建设提速增效。劳动竞赛授旗（张宇 摄）自*月**日全线最后一台盾构机“先锋*号”始发以来，该项目进入了新的一轮盾构施工周期，三台盾构机同向发力，铆足干劲，奋力冲刺年度任务目标。由中铁二十三局负责施工的重庆轨道交通**号线一期工程土建*标段施工范围包括两站三区间，分别为地龙湾站～瓦子坝站区间、瓦子坝站、瓦子坝站～茶涪路站区间、茶涪路站、茶涪路站～商贸城站区间，其中*条盾构隧道区间双线总长度约*.*公里，均采用盾构法施工。管片拼装（闫萌 摄）据了解，三条盾构隧道所处地质情况复杂，线路周边建构筑物及交通道路密集，掘进过程中先后下穿*条城市主干道、**栋高度接近百米的居民楼、*条在建高铁、*座箱涵、*条河流。按照建设单位的总体施工进度安排，共计投入了*台盾构机，分别命名为“先锋*号”“先锋*号”“先锋*号”。为确保盾构施工风险可控，减少对建构筑物和市民出行影响，项目部先后组织完成盾构的危大工程专项方案编制和专家评审**个（次）、关键工序施工前的重大条件验收**次。项目部还采取“风险源识别调查、编制专项预案、下穿地面**小时监控量测、建立健全应急体系”等关键举措，搭建起建设单位、监理单位、总承包部、项目部*级应急响应处置联动机制，做到信息共享、安全共管，最大程度降低盾构施工风险。为有效加快*台盾构机的掘进速度，项目团队组织优化场地布置方案，加强现场管理与协调管控，精确计算掘进时间和运输时间，精心筹划盾构机接收、洞内调头、二次始发等工作，通过在车站底板设置多组道岔，实现了地瓦区间长距离运输过程中*台电机车交错运行，使其高效工作的同时又“互不打架”，保证挖出来的渣土及时运出，管片准时运送到每一个工作面。瓦茶区间（闫萌 摄)******“大干***天”劳动竞赛期间，项目部以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，******年初、年中系列会议精神和“组织能力提升年”活动部署，团结动员广大职工紧紧围绕年度目标任务和生产经营重点，分析施工形势，分解竞赛任务，坚持高标准、严要求，以优质、快速、安全、高效、廉洁为主要目标，配足机械设备和人力，聚焦施工现场重点区域、重要时段，开展安全风险隐患排查专项活动。严格落实安全生产责任制，实行领导带班，筑牢横向到边、纵向到底的安全生产防线。该线路建成后，能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
