黑龙江哈尔滨G1015铁科高速凤阳至方正段通河松花江特大桥航道稳定工程动床物理模型试验顺利通过专家审查
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**月**日，由长江航道勘察设计院（武汉）有限公司承担的G****铁科高速凤阳至方正段通河松花江特大桥航道稳定工程动床物理模型试验在武汉顺利通过专家审查。来自黑龙江省交通运输厅、黑龙江省航务事业发展中心、铁科高速凤阳至方正段工程建设项目办、黑龙江黑******等单位代表和特邀专家参加会议。长江航道******董事长王辉，院咨询专家组副组长黄召彪，公司航道二部经理李冬及项目组相关成员参会。会上，与会专家和代表听取了项目组关于初步设计及模型成果的汇报，经过充分讨论和审议，一致认为上述成果资料翔实，研究内容全面，主要结论可信，同意通过审查。此前，**月**日，该项目的初步设计在哈尔滨顺利通过了专家审查。据悉，通河松花江特大桥是G****铁科高速凤阳至方正段工程的重要组成部分，拟建的航道稳定工程位于太平山浅滩河段。该区域属于复杂的多分汊河道，航槽一直稳定在中汊，主要存在中汊进口处航宽严重不足、H岛右汊出现淤积等碍航问题。为此，计划实施一系列航道稳定措施，包括分流鱼嘴、锁坝、护岸加固以及疏浚作业等，旨在抑制左汊水流，增加中汊流量，从而优化桥区周边的水流状况并确保中汊航道的稳定性。自接受该项目的设计和模型任务以来，公司项目组克服了研究河段复杂、时间紧迫等困难，高效完成了工作任务。物理模型试验的结果为航道稳定工程的设计提供了有力支持。下一步，项目组将依据审查意见完善修改报告内容，力争早日取得设计批复。
