安徽芜湖【芜湖新闻网】芜湖市繁昌区：公路建设赋能乡村振兴
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交通运输是国民经济循环的动脉，串联生产、消费、流通各个环节，是形成完整内需体系的坚实支撑。近年来，芜湖市繁昌区将交通基础设施重点项目建设摆上突出位置，大力发展“人民满意”交通，在谋定干线公路“主动脉”的同时，坚持把农村公路“毛细血管”作为赋能乡村振兴的先导工程。
截至目前，全区公路通车总里程达到***.**公里，高速公路*条（G****宁芜高速、S**巢黄高速），国道*条**.***公里（G***），省道*条***.***公里，县乡道**条***.**公里，村道***.**公里。全区基本形成了以干线公路为支撑、县乡公路为依托、村级公路为补充的综合交通运输体系，为全区经济社会持续、快速、健康发展提供了有力支撑。
交通路网建设“加速度”
伴随着机械的轰鸣声，在G****繁昌西互通立交及连接线工程的现场，推土机、挖掘机和土方运输车正在有条不紊地进行土方平整工作。“我们正在快马加鞭冲刺工期，预计今年**月通车。”项目负责人王涛介绍。“该工程位于全国千强镇孙村镇，建成通车后不仅为繁昌西部地区居民出行创造便利条件，同时也为繁昌经济开发区孙村园区、国家*A级景区马仁奇峰景区、国家考古遗址公园等发展提供更好的交通支撑。”繁昌区交通运输局党委委员、副局长王俊介绍称。
补“断头”、填“空白”、畅“动脉”，G****项目只是繁昌交通大建设的缩影，****年以来，繁昌区委、区政府深入贯彻落实“交通强国”战略，坚持交通先行，把交通基础设施重点项目建设摆在突出位置，投入近**亿元，实施交通基础设施项目***余个，充分释放了繁昌发展空间和潜力，有力助推繁昌为芜湖市推进省域副中心城市建设作出更大贡献。
如何促进各种运输方式在更广范围、更高层次、更大程度上融合？繁昌在一开始就下了一盘大棋。“我们在调研初期发现，繁昌于****年撤县划区，相对于主市区交通相对独立，老百姓出行、工作、生活仍然以区内为主。所以在规划时，我们瞄准‘连而不畅’‘邻而不接’等问题，科学确定各种运输方式的基础设施空间布局和建设时序。”东南大学建筑学院副教授朱彦东表示。
截至目前，S***（长江南路至繁阳大道段）快速化通道工程****年*月实现主线提前通车；G****繁昌西互通立交及连接线工程、G***阮弄口至铜陵界一级公路改造工程、S***新港至南陵界一级公路改建工程、S***漳河大桥至湾店段改造工程均提前完成****年年度建设任务；S***红花山路至铜陵界段拓宽改造工程、X***淮林路峨桥至平铺段道路升级改造工程（繁昌段），*个月内建成通车；投资规模最大的S***新港至南陵界一级公路改建工程也于****年**月正式开工。翻看交通蓝图，繁昌交通有着振奋人心的“力度”。
激活乡村旅游“新动能”
要想富，先修路。公路通畅是乡村经济发展的关键所在。近年来，繁昌区以农村公路为依托，结合自身优势特点，探索出了“农村公路+产业”“农村公路+文旅”“农村公路+民生”“农村公路+邮快”等发展模式，为乡村振兴注入新动能。
****年以来，繁昌区统筹各类资金近*亿元，聚力实施美丽公路三年建设行动，先后实施升级改造、建制村通双车道、联网路、危桥改造、预防性养护、安防工程等农村公路项目***个，打通**个村（社区）通村联组断头路，建成美丽公路里程超***公里，提前完成建设任务。
在X***平峨路东岛段，宽敞平整的沥青路两旁，是赏心悦目的乡村景观，在冬日暖阳的照耀下，一幅和美乡村的美丽画卷徐徐展开。据繁昌区交通运输局党委委员、交通运输综合执法大队大队长杨本奎介绍，这里以前道路品质不高、路面不宽、路域环境也不美，现在按三级公路标准进行提升改造，让城乡之间连接更加紧密，吸引周边游客前来打卡。
作为目前繁昌最长最美的农村旅游公路，王俊用“标准高、品质高、难度高”，三个“高”来概括这条路。“标准高”是指旅游道路的定位，道路设计标准高；“品质高”指道路设计大方美观，周边环境优美；“难度高”指道路在山林田野间蜿蜒穿梭，既盘山也邻水，建设难度高。
路修好了，百姓的出行方便了，民宿、休闲旅游等也“闻路”而来。****年**月，繁昌区峨山镇祥鹏民宿负责人钟飞听说家乡的道路要实施改扩建，经过实地考察和了解，钟飞下定决心趁着家乡大建设的“东风”，投资****万元在路边建设了“农家乐+民宿”项目。钟飞表示，家乡*****亩竹海，风景优美、物产丰富，以前道路条件不好，人不方便进、货不方便出，现在路修好了，坚信回乡创业肯定能红火发展。
“为把美丽公路建设好，区里成立了美丽公路建设领导小组，从设计环节抓起，每条路都严格把关，从规划到启动建设，政府在资金、政策、服务上进行全流程保障。投资*.*亿元的X***淮林路（繁昌段）升级改造工程，从开工到通车，仅用了***天。”繁昌区交通综合管理服务中心主任黄晓东自豪地表示。
据悉，在美丽公路建设方面，繁昌区按照“一核、一带、四区、四环、多支线”总体布局和“一次规划、分步实施”的原则，把美丽公路当线，串联起繁昌境内**处旅游景点、**个省级美丽乡村和***个区级美丽乡村。“我们按照公路围绕风景转，‘一景一路、一路一品’的思路，因山就势打造以乡村旅游公路、森林走廊等为主的风景廊道，致力编织出四通八达的乡村公路致富网。”王俊表示。
织密公共出行“幸福网”
交通关系民生，民有所呼，就要有所应；民有所盼，就要有所为。在全区城乡公交财政补贴机制的有力支撑下，繁昌区连续三年累计投入资金****余万元，全面推行“全程*元*票”制度，更换新能源公交车***部，成为安徽省县域中率先实现城乡公交全部新能源化的地区。同时，建设了***余座智慧公交站亭，有效推动了“互联网+城乡公交一体化”的全域覆盖。“****年，我们根据老百姓需求，投入***多万元，新增了**个公交站点（台），升级改造**个公交站点（台），更新***个标识标牌。”黄晓东表示。
不断优化的农村公路网布局，不仅为村民出行增加了便利，还有效整合了集散、邮政、快递等功能。通过与合作社、电子商务、直播带货等深度融合，形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的农村交通运输网络，为当地荻港香菜、平铺五华鸡、新港茶干、横山牛肉等一批特色农产品架起了经济“传输带”，助推经济“跑起来”。
借力便捷的交通网络和全区建制村公交车的全面覆盖，繁昌持续完善“三同”农村物流体系，即（同仓共配、同路货源、同站共享）。截至目前，已建成*个智慧物流园三级物流统仓共配中心、*个乡镇综合运输服务站、**个村级综合运输服务点的配套设施，实现农村地区快递物流进村服务覆盖率***%，打通农村物流服务“最后一公里”。
修建一条公路，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓。纵观如今的繁昌，农村公路阡陌纵横、往来交织，国省干线大道通衢、畅达四方。一条条美丽的道路横空出世，一张“内畅外联”的交通网络逐步成形，安徽繁昌正不断奏响“因路而兴”“因路而富”“因路而美”的协奏曲。
转自人民网-安徽频道
