陕西西汉高速秦岭1号隧道顺利通过国家优质工程复查

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*月**日由国家优质工程审核组委派的专家组在陕西高速集团杨荣尚总工及设计、建设、运营、监理等单位负责人的陪同下在陕西宾馆**楼会议室对西汉高速申报的秦岭*号隧道项目进行了复查,对项目在安全、质量、文明施工、防水材料及新技术应用等方面取得的成绩给予了充分肯定,工程项目达到优质工程评选条件,复查顺利通过。复查时,专家组首先听取了建设单位、施工单位(中铁隧道集团)、监理单位、质监站及运营单位的创优工作汇报,然后对工程资料进行了仔细查看。最后,专家组对工程的交通流量、洞内空气检测、地质探测、断层的设计等其它有关情况进行询问了解,并于下午对秦岭*号隧道进口、上行线加宽带及上行线出口处服务区、华夏龙脉雕塑群等进行了现场查看。此次申报的秦岭*号隧道是陕西省西汉高速公路穿越秦岭山脉隧道群的一座,也是陕西省"米"字型公路网骨架,西汉高速公路咽喉工程。为双向四车道分离式隧道,隧道单洞长度*****米。该工程跨越我国南北分界线的秦岭主脉,地形崎岖,地势险要,山高沟深,人烟稀少,植被茂密,地质构造复杂,工程施工难度大。隧道围岩岩性以闪长岩和变质石英砂岩为主,围岩类别以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类为主。工程于****年**月*日完工。为确保工程质量,项目部在开工之初就实施了一系列质量控制方法,隧道施工坚持"短进尺、弱爆破、强支撑、勤量测"的方法进行施工,隧道排水工程做到"以排为主、防排结合、因地制宜、综合治理",保证隧道的施工和洞内设备的正常使用以及行车安全。施工中为保证隧道洞身开挖质量和合理的计划进度,减小对围岩的扰动,真正实现"新奥法"施工,采用光面爆破开挖,隧道衬砌结构设计采用复合式衬砌。相继克服了交通不便、断层、大涌水、溶洞、独头掘进距离长等施工难题,经过项目建设、运营管理人员团结拼搏,积极进取,攻坚克难,使得工程在质量、安全、进度、效益等方面取得了理想的管理成绩,为评选国家优质工程奠定了坚实的基础。
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