辽宁沈阳改建铁路义县（不含）至朝阳（含）段铁路电气化改造工程
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（*）电气化挂网工程本项目铁路线路电气化建设的接触网类型正线、站线均采用全补偿简单链型悬挂，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。上跨建筑物净空低等特殊困难地段，可采取承力索断开，接触线单独通过的方案。采用单相工频（**Hz）交流制、接触网定额电压为**kV的牵引供电系统，全线采用带回流线的直接供电方式。（*）牵引变电站工程在锦承线K**+***处新建南岭牵引变电站，在锦承线K***+***处新建金沟牵引变电站，采用全并联的带回流线、加强线的直接供电方式。牵引变电站引入两路***kV三相电源，一主一备。牵引变电站引入*路独立***kV电源，装设*台V/V接线牵引变压器，一台运行，一台固定备用，***kV侧采用带跨条的分支接线，**.*kV侧采用单母线分段接线，馈线断路器固定备用。牵引变电站向西架空出线*回，**.*kV侧设并联电容补偿装置。电气化改造后左线长**.*km，右线长**.*km。建设单位：沈阳铁路局辽西工程建设指挥部地址：辽宁省锦州市凌河区延安路五段**号东联系人：王瑞兴联系电话：****-*******E-mail：******
