江苏南京2013年溧水新城区市政建设工程项目（金龙西路等市政道路）环境影响评价第二次公示
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一、 项目概况项目名称：****年溧水新城区市政建设工程项目（金龙西路等市政道路）；建设单位：南京******；行业类别：E****市政道路工程建筑；建设性质：新建；建设地点：南京市溧水城南新城区、城东片区；道路等级：城市主干道、城市次干道；总投资：*****。本项目位于溧水城南新城区、城东片区，由南京******投资建设，总投资*****万元，包括金龙西路、金龙东路、随园南路、钟灵南路、幸源路、石虎路、秦淮大道南延二期、致远南路南延、环湖西路、文昌东路、钟灵北路、仪凤北路**条道路，道路共计*****米，其中金龙西路、金龙东路、秦淮大道南延二期为城市主干道，其余为城市次干道。工程建设内容包括路基路面工程、桥梁工程、排水工程、交叉工程、交通工程、绿化亮化工程、综合管线工程，工程建设周期为**个月。二、建设项目可能对环境造成的影响概述：施工期：*、废气：沥青烟气污染、扬尘对周围大气环境产生的影响。*、废水：道路养护排水、施工车辆清洗水等对周围水环境产生的影响。*、噪声：机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声对周围环境产生的影响。*、固废：主要为施工人员产生的生活垃圾和各种建筑垃圾等对周围环境产生的影响。营运期：*、废气：道路建成后，汽车尾气是环境空气污染物的主要来源，污染物排放量的大小与交通量成比例增加，与车辆的类型以及汽车运行的工况有关，其污染源类型属分散、流动的线源，排放源高度低，污染物扩散范围小。*、废水：工程营运期对附近水域产生的污染途径主要表现为路面雨水径流，在汽车保养状况不良、发生故障、出现事故等时，都可能泄漏汽油和机油污染路面，在遇降雨后，雨水经道路泄水道口流入附近的水域，造成石油类和COD的污染影响。*、噪声：道路交通噪声主要来源于车辆发动机的噪声，行驶汽车轮胎与地面摩擦的噪声，以及鸣号声，机动车辆噪声为非稳态源，车辆的发动机、冷却系统、传动系统、排气系统等部件均会产生噪声，车辆行使引起气流湍动、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。 *、固废：主要为沿路车辆、行人抛洒废物、落叶等固废。三、预防及减轻不良环境影响的对策和措施：施工期：*、废气：施工中应执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》(城乡建设部CJJ *—****、J ***—****)的各项规定，路面铺设不得使用煤沥青；施工方式应达到《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求，不在现场设灰土拌和站,使用集中沥青混凝土搅拌站的商品沥青混凝土进行现场摊铺，这样既使用方便又可避免对环境的污染；施工工地内设置洗车平台，完善排水设施，并配备车辆清洗设备，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路；施工中使用水泥、石灰等易产生扬尘的建筑材料时，应采取密闭存储、设置围档或围墙、采用防尘布盖等防尘措施；进出工地的物料运输车辆应采用密闭车斗，并确保物料不遗撒外漏；遇有扬尘的土方工程作业时应采取洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间，气象预报风速达到*级以上时，未采取防尘措施的，不得组织施工；施工机械在挖土、装土、堆土、路面切割、破碎等作业时，应当采取洒水、喷雾等措施防止扬尘污染。*、废水：施工过程中，加强对施工机械的日常养护，杜绝燃油、机油的跑、冒、滴、露；严禁向周边水库及其他水体倾倒残余燃油和机油；严禁向沿线水体抛弃生活垃圾、建材废料和建筑垃圾；对施工机械漏油后产生的冲洗废水，必须收集后经隔油池处理后回用于车辆清洗，隔油池产生沉渣委托有资质单位处理；远离幸庄水库设置物料堆场；物料堆场四周必须开挖明沟和沉砂井，必要时还要设置阻隔挡墙，防止较长时间的雨季、暴雨径流引起沿线河道水体污染；废弃建材应在**小时内清运，不得长期堆放，如遇雨水天气应提前做好废弃建材的遮盖工作，防止雨水冲刷产生大量废水。*、噪声：施工单位必须执行施工期噪声排放标准，必须在夜间延长施工时，必须取得溧水区环保局的批准，施工期间，应禁止使用柴油冲击桩、漩涡灌注桩、震动桩和柴油发电机组；尽量采用低噪声机械，工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，对超过国家标准的机械应禁止其入场施工；施工过程中还应经常对设备进行维护保养，保证施工设备处于低噪声、良好的工作状态，避免由于设备性能差而使噪声污染加重现象的发生，合理选择施工机械的停放场地，远离居民等敏感点；对开挖路基路段，应在居民较近的一侧设置简易彩钢板作为防护装置，既起到降噪防尘作用又可起一定的安全防护作用，利用周边道路用于施工材料的运输路线时，应调整作业时间，防止对周边原有交通造成干扰，夜间施工时，要采取减速缓行、禁止鸣笛等措施。*、固废：施工人员居住区的生活垃圾要实行袋装化，并进行简单的垃圾分类，由环卫部门定期清运；建筑垃圾应在指定的堆放点存放，并及时送城市垃圾填埋场，不能随意抛弃、转移和扩散，严防制造新的“垃圾堆场”；对施工期产生的废物可以利用的部分应尽量加以综合利用，将混凝土块连同弃土、弃渣等送至专用垃圾场所或用于回填低洼地带，建筑垃圾中钢筋等回收利用，其它用封闭式废土运输车及时清运，并送到指定倾倒点处置，施工期间对其产生的建筑垃圾和生活垃圾及时收集、清运、转运，不产生二次污染。营运期*、废气：对于性能较差的汽车或即将淘汰的汽车，需加装尾气净化装置，定期由交通主管部门监测尾气排放情况，对于无法实现尾气达标排放的车辆严禁上路，上路车辆排污要求符合有关汽车尾气排放标准；建议结合当地生态、园林等规划，在靠近道路两侧，尤其是道路交叉口敏感点附近多种植乔、灌木，这样既可以净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘，又可以美化环境，改善路容；加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少塞车现象。加强运载散体材料的车辆管理工作，明确要求其采取加盖蓬布等封闭运输措施；道路营运过程中，其保洁作业，应当符合下列防尘要求：除雨天或最低气温在摄氏*度以下的天气外，城市保洁等级为一级的道路至少每日冲洗*次、保洁等级为二级的道路每周冲洗不少于*次；采用机械化清扫洒水作业；道路路面破损时，应采取措施及时进行修复。道路的修复，尽量使用预拌混凝土和预拌砂浆；道路两侧分隔带全面进行绿化，避免泥地裸露。*、废水：根据项目设计，工程同步敷设沿线雨水管线，路面及桥面雨水径流通过人行道内侧设置的雨水口收集，全线雨水收集后就近排入附近河道。*、噪声：加强道路交通管理，限制车况差、超载的车辆进入，在重要敏感点附近路段两端设置限速、禁鸣标志，可以有效降低交通噪声污染源强；道路两侧种植绿化防护带，道路两侧的绿化利用树林的散射、吸声作用以及地面吸声达到降低噪声的目的。*、固废：道路两侧人行道上的合理位置设置分类垃圾筒，收集日常生活垃圾，由环卫部门定期清运。四、建设单位名称及联系方式：名称：南京******联系人：孙磊邮件：*********@qq.com联系电话：***-********五、 评价单位名称及联系方式：评价单位：北京******联系人：杨工邮箱： eia_gs@***.com电话：***-********
