江苏南京7年内江苏13省辖市都将通动车沪通铁路今年开工
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省人大代表、省交通厅党组书记、铁路办主任刘广忠昨日透露好消息：今年沪通、连淮扬镇两条跨江铁路都将正式开工，再花*年时间江苏**个市都将通上高铁动车。“这几年是我省的铁路建设项目最多、投入最大、发展最快、建设标准最高的时期，铁路发展正从长期滞后向相对集中快速发展。”刘广忠介绍，就南京而言今年除了宁启铁路复线电气化改造完工外，还要建成宁安城际铁路，届时南京将形成*个方向*条高铁的大型枢纽。以南京为中心，就会形成向北(京沪高铁)，向西(宁合、合武高铁)，向西南(宁安城际)、向南(宁杭高铁)、向东(沪宁城际、京沪高铁)、向东北(宁启铁路)，共*个方向*条高铁向外辐射的新格局。世界最大的公铁两用斜拉桥——沪通公铁两用大桥最快下个月实质性动工。刘广忠告诉记者，令人关注的我国沿海铁路大通道上的沪通铁路，上半年将全面开工建设。其中的重要控制性工程——跨江两用大桥建设指挥部已经进场展开前期工程。刘广忠介绍，连淮扬镇铁路去年已完成了立项审批，并开过可研审查会，今年确定将开工建设。随着今年宁启铁路复线电气化改造工程的完工，沿途的南通、泰州、扬州都具备开通动车组条件。从铁路部门了解到，改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为***公里，堪称苏北的沪宁线。通上子弹头的动车组后，南京到扬州半小时左右搞定，到泰州缩短为*小时，到南通也将由现在的*小时**分钟缩短至*小时**分钟左右。另一条江苏中部的铁路干线——徐宿淮盐铁路是“四横”中重要的第二“横”，项目方案已经初步确定，全长近***公里，设计速度***公里/小时。目前该******与省政府会签项目建议书上报国家发改委阶段，省发改委、交通厅正按照省委、省政府的要求，加快项目的前期工作，争取早日立项明年开工建设。在“三纵四横”铁路网的加速推进中，我省已制定了几个重要目标：****年新增和改造干线通车里程***公里，使我省铁路总里程达到****公里左右，较“十一五”末增长**%左右，其中高速铁路总里程达到****公里左右；到****年，再增加和改造干线通车里程****公里，使我省铁路总里程达到****公里左右，其中高速铁路总里程达到****公里。
