广西柳州柳州市柳东新区花岭片汽车零部件片区路网项目环境影响评价公众参与第二次公示
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受******的委托，我单位编写的《柳州市柳东新区花岭片汽车零部件片区路网项目环境影响报告书》工作进展顺利。现根据国家《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，对该项目环境影响评价的主要内容、初步评价结论等进行第二次公示，以便征求广大公众的意见和建议。公示内容如下：一、建设项目概况（一）项目名称：柳州市柳东新区花岭片汽车零部件片区路网项目（二）建设单位：******（三）项目概况：柳州市柳东新区花岭片汽车零部件片区路网项目位于柳州市柳东新区花岭片区，是广西柳州汽车城的重要城市基础设施。本项目道路路网包含环岭北路、横一路、横二路、横三路、横四路、横五路、横六路、环岭南路、纵一路、纵二路、纵三路、纵四路、纵五路和纵六路共**条道路，工程路线设计总长*****.**m，实施总长*****.**m。其中环岭北路、横二路、横五路、环岭南路、纵三路和纵六路共*条道路等级为城市Ⅰ级次干路，计算行车速度为**km/h，道路红线宽为**m，机动车双向*车道（横五路双向*车道），路幅采用四块板形式；横一路、横三路、横四路、横六路、纵一路、纵二路、纵四路和纵五路共*条道路等级为城市Ⅰ级支路，计算行车速度为**km/h，道路红线宽为**m，机动车双向*车道，路幅采用两块板形式。环岭北路、横一路、横二路、横三路、横四路、横五路、横六路和环岭南路路线呈东西走向，纵一路、纵二路、纵三路、纵四路、纵五路和纵六路路线呈南北走向。本项目主要建设内容包括道路工程、交通工程、雨水工程、污水工程、给水工程、照明工程、电力电讯工程、绿化工程及燃气工程等，总用地面积**.**万m*，房屋拆迁****m*，推荐方案（沥青路面结构）总投资******.**万元。项目已于****年*月开工建设，预计****年*月竣工，施工期共计**个月。二、项目对环境可能造成的影响（一）施工期*、废气：大气主要污染物为场地的清理、建筑材料运输和堆放、土方填挖等过程产生的扬尘和各种施工机械设备产生的废气等，主要污染物为TSP、CO、NO*、THC等。*、废水：废水主要有施工人员临时驻地产生的生活污水和施工现场清洗施工机械、运输车辆等过程中产生的施工废水。主要污染物为COD、BOD*、NH*-N、SS和石油类等。*、噪声：噪声主要来自于施工作业机械设备、施工车辆运输和物料装卸等产生的噪声，噪声源强在**～**dB(A)之间。*、固体废物：固体废物主要来自工程弃土、拆迁垃圾、筑路垃圾和施工人员产生的生活垃圾等。*、生态、景观影响：施工场地路基开挖、填土等会破坏当地的自然植被，易造成水土流失，破坏原有景观；施工物料的堆放会对周围的景观产生暂时的不良影响；施工作业会影响当地动植物的生存环境，对其物种多样性和数量有一定影响。*、社会影响：本项目需永久征用部分农用地，会对当地农业生产及农民的经济收入造成一定的影响。同时，项目需拆除小部分居民房建筑物，会对被拆迁户的生活造成影响。（二）营运期*、废气：大气污染主要来自过往车辆产生的交通扬尘和车辆尾气，主要污染物为TSP、CO、NO*、THC。这些大气污染物对沿线两侧的大气环境会造成一定的负面影响。*、废水：废水主要来源于雨水冲刷路面产生的路面径流，主要污染物为COD、石油类和SS等，浓度不大，主要集中在降水初期，对沿线两侧的水环境会产生一定的影响。*、噪声：噪声主要来自来往车辆行驶和鸣喇叭等产生的交通噪声，噪声源强在**～** dB(A)左右。对沿线两侧的声环境产生一定的负面影响。*、固体废物：固体废物主要是运输车辆撒落的运载物、乘客丢弃的物品、发生交通事故的车辆装卸的货物等。*、社会影响：项目的实施加快了当地公共设施的建设，有利于改善区域投资环境，促进区域经济发展，提高人民生活水平。*、环境风险：突发性交通事故的发生影响道路车辆的正常运行；危险品运输车辆的交通事故可能导致有毒、有害危险品泄漏，对区域水环境和空气环境质量存在潜在危害。三、预防或减轻不良环境影响的对策和措施要点概述（一）施工期*、大气防治措施：材料运输尽量采取封闭式运输方式，妥善安排施工计划，合理安排易产生扬尘的作业时段和位置，采用洒水的方式降尘，并限制运输车辆的行驶速度，可有效控制项目施工产生的扬尘；采用商品沥青混凝土摊铺等措施可减轻对空气环境和周边环境敏感点的影响。*、废水防治措施：施工废水和雨水径流经隔油沉淀处理后用于地面洒水抑尘；施工人员生活污水经化粪池处理达标后用于周边旱地的灌溉，并且废水可全部被旱地消纳。*、噪声防治措施：为减轻噪声对周围环境的影响，项目施工方要注意保养机械，使机械维持最低声级水平，并合理安排施工，敏感点路段施工在中午（**：**~**：**）和夜间（**：**~次日**：**）禁止施工，并且施工时用活动式隔声吸声板围墙，高噪声声源实行封闭式管理。*、固体废物污染防治措施：工程弃土、拆迁垃圾和筑路垃圾分类集中堆放，收集后交柳州市城市建筑垃圾和渣土管理部门统一处置；生活垃圾收集后交由当地环卫部门处理。*、生态景观减缓措施：项目沿线路基边坡采取防护措施，同时采取水保措施，如挡土墙、截排水沟、覆盖物、草被等减少施工现场及临时堆土场的水土流失。*、社会环境影响减缓措施：建设单位将严格按照桂发改法规[****]** 号《广西壮族自治区发展改革委员会关于重大项目建设用地被征用土地平均产值基数标准和拆迁补偿标准的有关问题的通知》、《柳东新区征地、拆迁、安置方案》确定的补偿标准，对受影响居民和单位进行补偿，确保当地群众的利益不受到损害。（二）营运期*、废气防治措施：通过在规划道路两侧种植绿化带、车辆限速等措施，可有效降低营运期的大气污染物对周围环境的影响。*、废水防治措施：项目产生的雨水等路面径流经雨水管收集进入城市雨水管网后最终排入柳江。*、噪声防治措施：通过采取限速、加强交通管理、合理设置交通指示牌、减少车辆怠速行驶等措施降低营运期的噪声影响；在路侧的居民房或规划建设的居民区等敏感点，需做好墙、窗的降噪设计，以减轻本项目交通噪声所带来的影响。*、固体废物污染防治措施：营运期的固体废物由环卫部门对沿线的垃圾进行清扫、收集，集中处理。*、生态景观减缓措施：项目范围内加强绿化，通过种植一定数量的乔木、草坪及灌木改善道路景观，并有利于减轻路域内水土流失、净化空气、降低交通噪声和美化环境。*、环境风险减缓措施：项目沿线可能发生交通事故的路段应设置提示标志，提醒车辆将进入敏感路段、小心行驶，并在敏感路段考虑防范危险品交通事故的措施，城市道路管理部门应制定交通污染事故紧急处理预案，与地方有关部门（消防、环保部门等）实行联动机制。一旦发生危险品污染事故，应迅速处理，把污染程度降至最低。交通管理部门应重点关注敏感路段的交通情况，对危险品运输车辆进行严格管理。通过上述这些措施来预防和减少危险品运输事故的发生、有效控制突发环境污染事故影响。四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点如下柳州市柳东新区花岭片汽车零部件片区路网项目符合国家产业政策，符合广西柳州汽车城总体规划，项目选址合理。项目建成后，将完善柳州市柳东新区交通路网系统，同时促进当地经济和社会的发展，方便周边居民出入。项目建设期间和建成通车后对道路周围的环境产生一定的影响，但建设单位只要合理开发，遵守“三同时”的管理规定，切实执行本报告提出的各项污染防治措施，尽可能减少项目建设对区域环境的不良影响，真正实现环境保护与经济建设的可持续发展。从环境保护的角度，本项目的建设是可行的。五、公众查阅环境影响报告书的方式和期限本项目拟于****年*月**日至****年*月**日征求公众意见。公众如需进一步了解本项目相关事宜，可致电或信函索取本项目环境影响报告书的相关信息。六、征求公众意见的范围、主要事项和具体形式征求公众意见的范围为柳州市柳东新区花岭片汽车零部件片区路网项目周边涉及的居民、个人和其他组织（单位），以及环保专家和其他相关部门专家；征求公众意见的主要事项见附表（公众意见调查表）；参与调查的公众可以通过填写调查表、当面或通过电话向调查人员叙述以及发送电子邮件给调查人员等形式表达自己对此项目建设的意见和建议。七、联系方式建设单位：******联系地址：柳东新区官塘创业园研发中心*号楼五楼联系人：徐佳力联系电话（传真）：***********环评单位：重庆市环境保******柳州办公地点：柳州市三中路**号*-*（*）楼联系人：黄亮联系电话（传真）：****-*******
