一、建设项目情况简述*．项目名称：南宁市玉成路（银海大道-东风路）工程项目*．建设单位：南宁*******．建设地点：南宁市五象新区玉洞片区内*．项目概况：玉成路为东西走向，东起接现状银海大道，西至现状东风路，总长****.***m，红线宽度为**m，双向*车道，设计行车速度为**km/h，道路等级为城市次干道。建设内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程、排水工程、照明工程和绿化工程等。道路在桩号 K*+***处与良庆河相交，设置一座桥梁上跨良庆河，桥梁全长***.**m，总宽**m，采用（****）m跨预应力钢筋混凝土小箱梁桥。项目总投资为*****.**万元，占地面积**.**hm*，主要占用土地类型为水田、宅基地、旱地和果园等，涉及部分单位及居民建筑拆除。项目预计****年*月开工，****年*月竣工通车。二、建设项目对环境可能造成的主要影响概述*、施工期环境影响（*）施工废水施工废水主要来源于本项目的水环境影响源主要是路基施工、施工路面养护、砂石料冲洗等产生的污水，降雨形成的地表径流和施工人员产生的生活污水。施工废水和地表径流经沉淀池沉淀处理后，上清液可用于施工场区降尘用水和周围旱地浇灌用水；生活污水经化粪池预处理后排入污水处理厂处理，不会对周围环境造成污染。（*）施工废气施工过程中的大气污染源主要有：运输车辆引起的道路扬尘及汽车尾气；建筑材料的装卸、运输和使用过程中产生的大量粉尘和扬尘；施工机械燃油排放的废气及沥青铺装时产生的沥青烟等，排放的污染物有TSP、NO*、CO、苯并（a）芘和THC。（*）施工噪声施工期的噪声主要来源于包括施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声，这些设备会产生强烈的噪声，对附近居民点及单位的正常生活学习产生影响。（*）施工固体废弃物固体废物污染物主要为房屋拆迁过程中产生的建筑垃圾，道路土石方开挖、回填产生的废弃土石方以及施工人员的生活垃圾。这些固体废物分类堆放，集中处置，对当地环境影响不大。（*）生态环境主要体现在对项目涉及区域的地表植被、农业生产和景观的影响，挖方和填方造成的水土流失影响以及由此引起的生态问题。（*）社会影响项目涉及部分单位和居民建筑的拆迁，并对其居住环境产生一定的不利影响；涉及对农业用地和荒地的占用，给被征占土地的居民生产、生活条件和水平造成一定不利影响。利用现有道路作为施工运输道路，短期内会造成一定的交通压力，带来一定不利影响；运输车辆行驶，施工机械作业将对附近村屯居住环境产生一定不利影响。*、运营期环境影响（*）地表水环境影响分析拟建道路营运期对水环境的影响主要来自路面径流，污染物主要有石油类、CODcr和悬浮物等。路面冲刷物的浓度集中在降雨初期，降水**min内污染物随降水时间增加浓度增大，随后逐渐减小，路面径流径流污水基本可接近国家规定的排放标准，基本不对地表水水质构成影响。（*）大气环境影响分析项目营运期大气污染主要来自过往车辆产生的交通扬尘和车辆尾气，主要污染物为TSP、CO、NOx、THC。这些大气污染物对沿线两侧的大气环境会造成一定的负面影响。通过类比分析，本项目汽车尾气产生的NO*、CO经大气扩散后对附近的敏感点影响不大，叠加背景值后仍可满足GB****-****《环境空气质量标准》二级标准要求。（*）声环境影响分析噪声主要来自来往车辆行驶和鸣喇叭等产生的交通噪声，对沿线两侧的声环境产生一定的负面影响。通过预测分析，项目营运期交通噪声达标距离如下：近、中、远期，昼间两侧在道路红线处满足GB****-****《声环境质量标准》*类和*a类标准的要求；夜间近、中期在道路两侧红线处满足GB****-****《声环境质量标准》*类和*a类标准的要求，远期满足GB****-****《声环境质量标准》*类和*a类标准最小达标距离为道路红线外*m。昼间，近、中期两侧在道路红线处满足GB****-****《声环境质量标准》*类标准，远期满足GB****-****《声环境质量标准》*类标准的最小达标距离为道路红线外*m；夜间，近、中、远期满足GB****-****《声环境质量标准》*类标准最小达标距离分别为*m、**m、**m。通过对敏感点的预测结果可知：昼间，广西苏氏集团办公楼、沿街居民和定天坡声环境能满足GB****-****《声环境质量标准》*类标准；银海学校和蓼蕾坡近中期声环境能满足GB****-****《声环境质量标准》*类标准，远期分别超出*标准的*.* dB（A）、*.* dB（A）。夜间，各敏感点均不同程度的超出GB****-****《声环境质量标准》*类标准的*.*～*.* dB（A），因此夜间交通噪声对敏感点的影响较大。（*）固体废物影响分析主要源于运输车辆洒落的运载物、车辆带入的尘土、绿化树产生的枯枝落叶以及行人丢弃的物品等，数量较少，由环卫部门定期清扫。（*）地下水环境影响分析雨天形成的路面径流经由市政雨水管网排入地表水体，对地下影响不大。道路的修建，形成不可渗漏路面，将减少降雨对地下水的补给量，但考虑到道路路面占地面积不大，且降雨还可通过路侧岩土层下渗补给地下水，因此道路对地下水的补给影响不大。且本项目的实施后区域居民生活用水均由水厂集中供给，无需自行抽取地下水，不会对地下水水量造成不良影响。（*）生态环境影响项目实施后，水田、耕地、园地的面积有所下降，由于绿化工程的建设，草地的面积大幅度增加。项目实施使区域的农村生态系统转变为城市生态系统，使区域低矮的农田植被覆盖率下降，但由于道路绿化工程及公共绿地工程的实施，加大了乔木、灌木的数量，使区域植被向垂直多样性转变，形成乔灌木和草地搭配的立体阶梯型公共绿化系统，可以在一定程度上弥补了生态损失，减轻了项目对生态环境的影响。（*）社会环境影响项目的建成完善了区域路网工程，促进沿线社会经济发展，对提高沿线土地利用价值，完善沿线基础设施，改善居民生活条件，提高生活质量有积极作用。三、环境保护措施*、施工期环保措施（*）废水施工废水经隔油沉砂池进行沉淀处理，上清液可用于施工场区降尘用水和周围旱地浇灌用水；地表径流经沉淀池处理后可排入良庆河或银海大道和东风路的市政雨水管。生活污水由临时化粪池收集预处理达到GB****-****《污水综合排放标准》三级标准后，在五象污水处理厂建成前，接入银海大道市政污水管进入江南污水处理厂进行处理；在五象污水处理厂建成后，可接入东风路污水管，最终汇入五象污水处理厂进行处理。（*）废气堆料场应设于空旷的地方并加盖遮布，远离环境敏感目标；施工材料运输道路应采取定时洒水降尘措施；在建筑物进行拆除前，应先对建筑物进行浇水；所用的沥青在运输时应采用全封闭式装置，在进行铺装时也应采用密封式加热铺装装置；对运输车辆和施工机械要及时进行保养。（*）噪声施工期间必须严格按照《南宁市环境噪声污染防治条例》(****年**月**日起实施)、《****年南宁市建筑施工、道路扬尘及建筑施工噪声整治方案》、《南宁市建设工程施工现场安全文明施工实施细则》的有关要求进行，加强管理，合理布局施工设备、合理安排施工时间，禁止在午间（**：**～**：**）、夜间（**：**～次日*：**）进行产生噪声的施工作业。对机械设备定期保养、严格按规范操作，尽量降低机械设备噪声源强值。进出施工场界的物料运输车辆需限制行驶速度，并禁鸣喇叭。（*）固体废物路基开挖产生的弃土拟运至绕城高速以外的摩田岭附近的支毛沟堆放，对临时堆放场设置草袋装土挡土墙、排水沟、临时沉砂池和灌草混播，避免受雨水冲刷造成水土流失。对房屋拆迁产生的建筑垃圾运往城管部门指定的受纳场处理，不得随意弃渣。生活垃圾应在施工现场设置封闭的垃圾存储设施，定期交由城市环卫部门清运、处理。*、运营期环保措施（*）水环境防治措施项目废水采取雨、污分流，雨水等路面径流经雨水管收集后进入市政雨水管网，最终排入良庆河；道路两侧的污水经收集后排入市政污水管网，进入五象污水处理厂处理。（*）大气环境防治措施通过在道路两侧种植绿化带、车辆限速等措施，可有效降低营运期的大气污染物对周围环境的影响。同时加强道路运输车辆管理，对于运输易产生扬尘物品的车辆必须要求加盖苫布，避免运输撒落及运输物料随风飘散。相关管理部门应严格执行汽车排放车检制度，对汽车排放状况进行抽查，限制尾气排放严重超标的车辆上路。（*）噪声防治措施政府有关部门严格加强对道路两侧建设用地的规划和管理，通过限速、加强交通管理、合理设置交通指示牌等，减少车辆怠速行驶等措施降低营运期的噪声影响；对营运远期超标的敏感点，采取定期跟踪监测的措施，视监测结果采取相应的措施。在临路一侧规划区域若要建设居民区、办公楼等敏感点时，则需做好墙、窗的降噪设计，以减轻本项目交通噪声所带来的影响；合理布置室内房间布局，居室尽量设置于远离道路一侧。（*）固废防治措施在道路两侧设置一定数量的垃圾桶，同时道路建成后由当地环卫部门和绿化部门对道路全线进行养护，在对道路进行养护的同时，也对沿线的垃圾进行收集、清扫、集中处理。（*）生态环境项目范围内加强绿化，通过种植一定数量的乔木、草坪及灌木改善道路景观，并有利于减轻路域内水土流失、净化空气、降低交通噪声和美化环境。（*）其他项目沿线可能发生交通事故的路段应设置提示标志，城市道路管理部门应制定交通污染事故紧急处理预案，与地方有关部门（消防、环保部门等）实行联动机制。一旦发生危险品污染事故，应迅速处理，把污染程度降至最低。同时交通管理部门应对危险品运输车辆进行严格管理。通过上述这些措施来预防和减少危险品运输事故的发生、有效控制突发环境污染事故影响。四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点项目位于南宁市五象新区玉洞片区内，为《产业结构调整指导目录（****年本）（****年修正）》“鼓励类”项目，符合国家相关产业政策和《南宁市五象新区玉洞片区控制性详细规划（修编）》。项目的建设将完善片区的道路网络，带动整个区域的发展，对实施南宁市总体规划、完善南宁市规划路网、提高城市道路功能具有重要意义。项目建设期间和建成通车后对道路周围的环境产生一定的影响，但建设单位只要合理开发，遵守“三同时”的管理规定，切实执行本报告提出的各项污染防治措施，尽可能减少项目建设对区域环境的不良影响，真正实现环境保护与经济建设的可持续发展。从环境保护的角度，本项目的建设是可行的。五、征求公众意见的范围和主要事项征求公众意见的范围为建设项目周边居民、企事业单位以及对项目关心的公众。征求公众意见的主要事项：公众对建设项目的了解程度；对本报告提出的对策及措施的意见和建议；对报告环境影响评价结论的意见。六、公众向建设单位或环境影响评价机构索取补充信息的方式公众可在本公告发布后**日内，通过电话、传真、电邮、会面等方式联系环评单位或建设单位查阅本项目的环评报告书（简本）。七、公众提出意见的起止时间征求意见时间从****年*月**日起至****年*月**日止，共**个工作日内。公众可以在本公告发布后的**个工作日内，以信函、传真、电子邮件或者其他便利的方式，向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见。八、联系方式建设单位：南宁******联系人：何工评价单位：深******联系地址：深圳市龙岗区清林西路深圳市留学人员(龙岗)创业园一园***、***联系人：韦工联系电话：***********