安徽合肥合肥市北京路（花园大道-锦绣大道）工程项目环境影响评价公示
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（一）工程概况北京路（花园大道-锦绣大道）线路走向为南北走向，北起花园大道，南至锦绣大道，设计路线全长****米，道路等级为城市主干道，设计车速为**Km/h，道路规划红线宽度为**m，本次实施宽度为**m，双向六车道，沥青砼路面。北京路（花园大道-锦绣大道）工程项目总投资约*.*亿元，主要建设内容有道路工程、排（雨污）水工程、交通（标志、标线、信号、监控）工程、路灯工程、绿化景观工程、管线工程、征地拆迁等。（二）工程对环境可能造成影响的概述*、声环境(*) 道路沿线施工现场噪声主要来源于筑路机械作业和车辆运输产生的噪声，噪声级随距离的增加而衰减。根据预测，建设地执行GB****-****《声环境质量标准》中*类标准限值，即昼间**dB(A)，夜间**dB(A)。施工机械昼间施工影响距离是***m，夜间影响距离在***m以外。拟采取隔声等措施。随着道路的建设完成，施工噪声的影响将不再存在。施工噪声对环境的不利影响是暂时的、短期的行为。(*) 营运期随着车流量的增长，交通噪声影响将逐步增强。根据噪声衰减分布计算，评价范围内大部分区域均出现超标，且夜间超标现象更为严重。因此，本工程实施时应采用沥青做为路面材料，降低车轮与地面的摩擦，降低噪声，同时对沿线各噪声超标的敏感点采取必要的防护措施，以减缓交通噪声对沿线产生的影响。*、水环境(*) 施工期对水环境的影响主要来自施工人员生活污水、施工冲洗废水等。应对施工材料堆放场进行苫盖，减少雨水冲刷。建议施工单位将施工过程中产生的生活污水经化粪池处理后就近排入城市市政污水管网。(*)项目营运期废水主要来源于路面径流。本项目工程为城市道路交通系统，须按城市道路设置排水系统。道路排水采用分流制系统。项目路面径流占整个区域地面径流量的比例是很小的，相对目前整个区域的其它污染源的比例也是很小的，项目道路沿线没有水环境特别敏感点(水厂吸水口等)，故项目路面径流所带来水环境影响程度较小，即使有影响也只是短时间影响，随着降雨时段增加，这种影响会逐渐减弱。*、环境空气（*）施工期产生的大气污染物主要是施工作业和运输车辆道路扬尘、道路铺设沥青过程产生的沥青烟。施工期采取定时洒水等措施来减少扬尘。拟建道路周边***m范围内无已建成的大气环境敏感点，故施工扬尘影响不大。本项目使用商品沥青，不设沥青拌合场所，通过采取合理调度施工计划、缩短沥青运输车辆在现场等待时间等防控措施，沥青烟影响较小。施工期环境空气影响是短期的、暂时的，随着施工期的结束，影响也将消失。（*）根据预测结果可知，****年、****年和****年本项目排放的汽车废气在*～***m范围CO、NO*小时平均浓度均达到GB****-****二级标准的要求。*、固体废物本项目挖方部分清表土可以用作回填土，剩余的不可利用弃土应与有关部门协商，统一清运。（四）环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点本项目经广泛征询道路沿线各界人士意见，绝大多数民众均表示支持本项目建设。本项目对环境的影响主要表现在施工期，工程建设单位应加强施工期的环境管理工作，加强施工队伍的环境保护教育，严格管理，文明施工。工程承包商在签定工程承接合同中应有明确的条款，对上述施工期的污染防治措施予以承诺，并制定严格的违约处罚程序。工程监理单位应根据本项目的环境影响报告书及其批复文件、工程设计文件、工程施工合同及招投标文件、工程监理合同及招标文件等编制环境监理方案，并严格按照制定的环境监理方案实施监理工作。项目建设过程中要加强施工期的环境监测工作，落实定期和不定期的环境监测计划。项目施工期和营运期应严格实施本报告书提出的环境保护措施和要求，达到经济效益、社会效益和环境效益的共赢。在此基础上，从环境保护角度而言，本项目建设可行。（五）公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限；关于本项目环境影响评价的详细情况，公众请于公示之日起**个工作日内与建设单位或环评单位联系。公众如需索取相关补充信息，可通过电邮、电话或传真方式，与环境影响评价机构联系。具体联系方式为：公众意见反馈与具体联系方式如下：单位名称：合肥市城乡建设委员会建设地址：合肥市阜南路**号联系人：张工电话：****-********单位名称：天津市气象科学研究所单位地址：天津市河西区友谊路**号联系人：陈 燕电话：*********** 传真：****-*******电子信箱：******
