福建福州马尾船政(连江)海洋工程装备及特种船舶项目陆域起重机采购及安装项目答疑

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标题:马尾船政(连江)海洋工程装备及特种船舶项目陆域起重机采购及安装项目答疑纪要(第*号)时间:****-**-**内容:马尾船政(连江)海洋工程装备及特种船舶项目陆域起重机采购及安装项目答疑纪要(第*号)各投标人:马尾船政(连江)海洋工程装备及特种船舶项目陆域起重机采购及安装项目(招标编号:****-********),现就投标人对招标文件的有关疑问答复和招标文件的更改事宜如下:一、对投标人有关疑问的答复*、包* **-**吨吊钩桥式起重机采购及安装项目技术规格书*.*项目中的第七条,本起重机的部分电气部件安装在主梁内部,其构造与配置应符合国家相关规范;按照这项要求应该是宽箱体,但是后面的描述中很明显是窄箱体。请问:按照什么设计?答:请按电气部分安装在走台上设计(窄箱体)。*、包* **-**吨吊钩桥式起重机采购及安装项目技术规格书*.*条提出,风速:起重机在工作状态的最大风速为**m/s(测量高度为离地**米处),在非工作状态最大风速为**m/s(测量高度为离地**米处),极限风暴时最大风速**m/s(测量高度为离地**米处)。应充分考虑不同高度风速的变化,并完全适应所在地的温差及气流变化。地震:地震基本烈度为*度。请问:本桥式起重机是室内用还是室外用?如果是室内用是不是也要考虑风载荷?答:本包内除品目号*-*、*-*、*-*、*-*为室外机,其余均为室内机,请按标准设计。*、包* **-**吨吊钩桥式起重机采购及安装项目技术规格书*.*机械系统概述中描述:起重机大车运行和小车运行机构采用电机、减速机、制动器“三合一”组合形式。减速器采用闭式减速器。齿轮和运行机构走轮工作表面必须经表面硬化处理符合规范要求。且*.*项也强调运行机构各采用 (三合一)机构集中驱动。而后续描述中:*、应有如下的完善配置∶{*}减速器:采用中硬齿面减速器。{*}制动器:全部采用YWZ系列液压制动器。{*}制动轮采用铸钢件,其表面硬度为HRC**-**。{*}电动机与减速器之间采用CL型半齿联轴器联接。看出标题是三合一,但是后面的描述包括零部件的描述中很明显不是三合一驱动?请问:按照三合一设计还是按照非三合一设计?如果按照三合一设计在调速方式中仍然采用变阻调速吗?【串电阻调速采用三合一驱动运行速度一般应该小于等于**m/min,否则不能使用。】答:请按非三合一设计。*、包* **-**吨吊钩桥式起重机采购及安装项目技术规格书***.******.***减速机第四项中描述:减速器为国际著名品牌的进口件,与该技术要求规格书附件*(外购件配套件表)中减速机厂家名单(太兴隆、泰兴)有矛盾,请问:按哪种标准执行?答:请按外购件配套表执行。*、包* **-**吨吊钩桥式起重机采购及安装项目技术规格书目号*-**柱式旋臂起重机仅提供Gn=*t R=*.*m的参数要求,请确认起升高度、是否有柱高限制、葫芦是否为CD*型。如有其他要求,请明示。答:起升高度为*m、柱高限制*m、葫芦为CD*型。*、包*:电磁式起重机采购及安装项目技术规格书 ***.******.*** Gn=**t S=**.*m H轨=*m A*电磁桥式起重机. 性能参数表中序号**挂梁方式:升降为钢丝绳挠性结构形式;电磁架转台为电动旋转。请问:可否理解为下旋转挂梁起重机?答:可理解为下旋转挂梁起重机。*、包*:电磁式起重机采购及安装项目技术规格书 ***.******.*** Gn=**t S=**.*m H轨=*m A*电磁桥式起重机,性能参数表中序号**挂梁方式:升降为钢丝绳挠性结构形式;电磁架转台为电动旋转。请问:可否理解为下旋转挂梁起重机?答:可理解为下旋转挂梁起重机。*、包*:电磁式起重机采购及安装项目技术规格书***.******.*** Gn=**t S=**.*m H上轨 =*m A*电磁半门式起重机和***.******.*** Gn=**t S=**.*m H轨=**m A*电磁桥式起重机都只是说圆形吸盘?另外也没有给出净起重量。请问:是不是可以理解为普通的电磁起重机? 起重量含吸盘重量?答:净起重量分别为**.*t和**t。*、包*:电磁式起重机采购及安装项目技术规格书 ***.******.*** Gn=**t S=**.*m H轨=**m A*电磁桥式起重机,性能参数表中第**项电磁挂架升降方式垂直于主梁的滑轮、钢丝绳组成的挠性升降传动形式;电磁挂梁式,电动旋转。请问:可否理解为下旋转挂梁起重机?答:可理解为下旋转挂梁起重机。**、包*:电磁式起重机采购及安装项目技术规格书 第*项中起重机的机械系统中的***.******.***条中描述起升机构采用硬齿面减速箱。但是在***.******.***中描述起升要求采用中硬齿面起重机减速器,请问:主起升减速器是采用硬齿面还是中硬齿面?答:采用硬齿面。**、包*:电磁式起重机采购及安装项目技术规格书 第*.*项中大车运行机构采用*点分别驱动形式,共有*组车轮,其中*组为主动车轮,每组主动车轮设有一套独立的驱动机构。但是在前面的性能参数表中除***.******.***电磁半门式起重机外其它都是*个车轮。请问:按几个轮设计?答:除电磁半门式起重机外,其余按*个车轮设计。电磁半门式起重机因起升高度要求,请投标单位设计。**、包*:电磁式起重机采购及安装项目技术规格书第一页第二项本机配置及工程范围中对起重机数量描述如下:本工程其中包括∶Gn=**t S=**.*m H轨=*m A*电磁桥式起重机 *台 Gn=**t S=**.*m H轨=*m A*电磁桥式起重机 *台Gn=**t S=**.*m H上轨 =*m A*电磁半门式起重机 *台 Gn=**t S=**.*m H轨=**m A*电磁桥式起重机 *台Gn=**t S=**.*m H轨=**m A*电磁桥式起重机 *台而在招标文件中对电磁起重机的数量描述为:品目号货物名称主要技术规格数量(台)*-*电磁桥式起重机Gn=**t S=**.*m H轨=*m A***-*电磁桥式起重机Gn=**t S=**.*m H轨=*m A***-*电磁半门式起重机Gn=**t S=**.*m H上轨=*m A***-*电磁桥式起重机Gn=**t S=**.*m H轨=**m A***-*电磁桥式起重机Gn=**t S=**.*m H轨=**m A**请问,按照哪个描述执行?答:按本项目合同包*《技术规格书》执行,招标文件相关更改详见本答疑纪要“二、对招标文件的更改事宜”第*条。**、包*:电磁式起重机采购及安装项目技术规格书技术规格书**.*涂装:构件完工后必须进行认真的涂装。必须使用上海开林油漆。而根据该技术规格书外购件配套表(附件*)中给予的选择如下:工业防护漆宣伟美国○PPG-SIGMA式玛卡龙美国○佐敦挪威○请问,涂装应选用哪种品牌规格?答:请按外购件配套表执行。**、包*:中***t起重机在技术协议里的描述是(** t×*+**t) ,而在招标文件中的描述为(****+**)。答:以本项目招标文件中描述的技术规格“(****+**)t”为准。**、贵公司三个合同包是否分别分包制作标书。答:按三个合同包分别分包制作投标文件。**、贵公司起重设备大车运行轨道和滑触线是否需要供方提供。答:起重设备大车运行轨道和滑触线由发包方提供及安装。**、合同包*:***.******.***.*卷筒是否配置安全制动器?答:无需配置安全制动器。**、合同包*:三套主起升机构制动器采用块式制动器还是盘式制动器?答:采用块式制动器。**、合同包*:大小车运行用三合一结构,则不能采用单独的块式制动器,SEW等品牌为硬齿面减速机无中硬齿面,请确认?答:采用三合一结构的无需单独的块式制动器,采用硬齿面。**、合同包*:请确认卷筒上面是否配置安全制动器?答:需要配置安全制动器。**、合同包*:电动单梁及半门机若增加梯子平台,将严重加大葫芦运行左右极限,问是否增加梯子平台?答:单梁起重机不配置检修平台,半门机配置梯子及维修平台。**、合同包*:***.******.***、大车的行走机构应采用封闭齿轮驱动。但* 供货范围及技术参数表中的大车运行减速机LDA和LDAC*均为两闭一开齿轮驱动,两者有矛盾。答:请按技术参数表配置。**、合同包*:***.******.***、起升机构的卷筒座位置均设有起重量传感器,用于重量显示和超载保护。电动葫芦采用旁压式超载限制器,不设置在卷筒座位置上。答:采用旁压式超载限制器。**、合同包*:***.******.***、起重机钢结构的双主粱,不知电动葫芦半门式起重机是否采用双主粱形式?答:采用单主梁形式。**、合同包*:***.******.***、行程限位保护起重机的大、小车运行机构,在端梁或小车轨道两端设有限位开关,作为行程限位保护。电动葫芦小车运行不设限位开关。答:小车运行不设置限位开关。**、合同包*:起重机各机构的电动机均采用起重电动机,绝缘等级B级,防护等级为IP**。起重电动机绝缘等级F级。答:绝缘等级改为F级。二、对招标文件的更改事宜*、本项目《招标文件》第*页“招标内容”及第**页“货物需求一览表”中,品目号*-*,数量更改为*台:品目号*-*,数量更改为*台。*、本项目合同包*《技术规格书》第**页附表“主要机电设备生产厂”中电动葫芦的选用厂商更改为“江阴凯澄”。 本答疑纪要(第*号)作为招标文件的组成部分,本纪要与招标文件有不同之处的以本纪要为准。其他未说明的,以招标文件内容为准。特此通知!招标人:福******招标代理:**********年**月**日
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