江苏南京南京市环境保护局拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示（2015年01月29日）
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拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示（****年**月**日）我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见，现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为****年**月**日－****年**月**日（*个工作日）。 联系电话/传真：***-********（政务大厅）/******** 通讯地址：南京市建邺区江东中路***号新城大厦联系人：南京市环保局环评处 听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。一、拟批准的建设项目环境影响序号项目名称建设地点建设单位环评机构建设项目概况主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施*南京交通职业技术学院“新校区总规调整”建设项目环境影响评价报告表南京市江宁区龙眠大道***号南京交通职业技术学院江苏******“南京交通职业技术学院新校区总规调整项目”建设用地面积为*****m*，总建筑面积为******m*，其中地上建筑面积******m*，地下建筑面积****m*。建设内容包括*栋**F大学生科创园、*栋*F的综合实训楼、*栋*F食堂、*F学生公寓J组团、*栋*F的产业综合楼、*栋*F成教院及科技交流中心楼、*栋**F的青年教师公共租赁住房及一个体育场露台，建设项目共设有机动停车位***个，包括地面停车位***个，地下停车位***个。水环境：建设项目排水采用雨污分流制。建设项目的雨水通过雨水管网收集后排入前进河。建设项目生活污水经化粪池预处理、食堂餐饮废水经隔油池预处理，混合废水可达到江宁区科学园污水处理厂的接管标准，最后汇集到科学园污水处理厂集中处理，污水处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB*****-****）表*中的一级B标准后排入秦淮河。大气环境：建设项目营运期的大气污染源主要是食堂油烟和汽车进出地下停车场时排放的尾气。 天然气是国家提倡使用的清洁能源，因而燃烧天然气产生的燃烧废气产生的污染物含量较低，污染较小；食堂油烟将采用通过国家环保产业协会认证的合格的油烟净化设施处理，油烟经净化处理后，去除率能达到**%以上，经处理后的油烟排放浓度低于*mg/m*，再由机械排风系统通过内置式专用烟道排至主楼屋顶排放，预计不会对周围居民及本项目自身产生明显影响。建设项目地下车库汽车排放尾气中的污染物主要是一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO*）、非甲烷总烃等有害物，拟采用风机强制通风以保证车库内环境空气质量，排风量以换气次数*次/小时设计。地下车库废气通过排风竖井排至地面绿化带，排放口配合绿地景观进行设计，背向楼房并与楼房保持一定的距离，排口高于地面*.*米，避开人群呼吸带，减轻对居民的影响。 噪声：针对不同的噪声源，拟采取以下防治措施：建设项目对本身的交通噪声将采取措施加以限制，如采用优化的机动车流组织，内部车行道设置减速带降低车速，并限制车辆喇叭在项目区域内的使用。再加上树木阻挡以及距离衰减等因素，项目本身交通噪声对周围环境影响不大。地下停车场风机功率较大，在运行时产生的噪声可达**~**dB(A)。风机安装在地下密闭机房内，土建上做吸声处理；风机底座安装减震垫及采用软性连接，减少风机振动噪声的地面传播；风机进出风口安装消声器，噪声值进一步降低。水泵安装在地下泵房内，从材料选配、结构设计等方面均考虑了消振降噪措施，如选用低噪水泵，用工业橡胶板隔振，水泵进出水管上装设软接头，水泵出水管上采用缓闭式止回阀消除水锤等，可显著降低噪声。专用风机房和水泵房合理布局，避免在学生及教师公寓垂直下方设置。经各种措施降噪，再加上地下室顶板良好的屏蔽层，预计风机和水泵设备用房噪声对本项目地面建筑及外界环境影响较小。空调室外机采用橡胶减振垫隔振，由空调厂家配套提供。 固废：建设项目产生的生活垃圾交由环卫部门当日运送至垃圾中转站，最终送垃圾填埋场卫生填埋处理；化粪池污泥由物管部门委托环卫部门定期用吸粪车拖走卫生填埋；项目食堂餐饮垃圾及隔油池污泥由南京************将对项目的生活垃圾实行垃圾袋装化，由专门的保洁员进行清理，并尽可能对垃圾分类收集，实现废旧资源的再利用。 相关部门意见：江宁区环保局出具了预审意见。*星海路出新改造工程南京市秦淮区，东起双麒路，西至万达紫金明珠小区西侧道路南京市秦淮区住房和建设局江苏嘉溢******本项目工程实施范围为东起双麒路，西至万达紫金明珠小区西侧道路，长达***米，远期规划红线**m，道路规划为城市支路；本次工程仅对现状道路进行改造，维持现状路幅分配，不进行拓宽。 本期实施内容包括：道路、排水、绿化、管线和照明等附属设施。工程建设内容包括：在现有路幅范围内对道路基层病害进行处理，并出新路面；同步埋设各类市政综合管线；调整原树池间隔，补植行道树，同步对道路南侧**米宽退让绿化带进行修整；完善各类交通工程设施。水环境：施工期产生的施工废水经隔油沉砂池处理后，回用于施工过程，不外排；施工人员产生的生活废水接入城东污水处理厂。本项目废水产生时间仅限于施工期间，不会对水环境造成明显影响。本项目运营期不产生其他污水。 大气环境：本项目施工期产生的扬尘，通过洒水抑尘、限制车速、保持施工场地里面清洁等措施，减轻因施工对大气造成的不利影响。本工程运营后对环境空气的影响主要是汽车尾气的影响，道路出新改造后，道路车流量不会发生明显的变化，道路绿化带的提档升级可以对交通噪声、机动车尾气起到一定的衰减和吸收作用，对环境影响较小。噪声：本项目施工期通过选用低噪声设备，施工机械合理放置，在高噪声设备周围应采取隔音措施，设置隔音屏；合理安排施工作业时间等措施后，减轻了施工期噪声对环境的影响。本项目运营后对声环境的影响主要是交通噪声的影响，通过对路面沥青重新摊铺、路面整平，能够有效降低机动车通过时轮胎与路面摩擦产生的道理噪声，对环境影响比较轻微。固废：本项目施工期产生的生活垃圾由环卫部门定期清运；工程弃土运往南京市固废管理处指定地点用作填方利用。本项目固废对周围环境不会产生明显的影响。项目运营后产生的固体废弃物主要为道路清扫垃圾，由环卫人员打扫收集后清运，对周围环境影响较小。其他（生态、振动、环境风险等）：无二、拟不予批准的建设项目环境影响报告序号项目名称建设地点建设单位环评机构建设项目概况不予批准的理由*
