福建厦门莆田市涵江区滨海大道（港前路）与城市配套设施二期工程海洋环境影响评价第二轮网络公...
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莆田市涵江区滨海大道（港前路）与城市配套设施二期工程海洋环境影响评价第二轮网络公示根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》中的有关规定，进行莆田市涵江区滨海大道（港前路）与城市配套设施二期工程海洋环境影响评价的第二轮网络公示。从即日起的**个工作日内，公众可通过以下联系方式向委托单位或环评单位发表意见和建议，网络公示内容如下：（*）环评委托单位和联系方式委托单位：莆田市涵******联 系 人：姚主任联系电话：****-*******电子邮箱：hjgkb*******@***.com地 址：莆田市涵江区涵庭路高新园区管委会*楼（*）环评单位和联系方式环评单位：厦门大学环境影响评价中心联 系 人：彭老师联系电话：****-*******电子邮件：******.cn联系地址：厦门大学翔安校区环境与生态学院A***（******）（*）征求公众意见对象和主要事项征询对象：主要为项目所在地利益相关者，并欢迎社会各界对本项目的海洋环境保护工作发表意见和建议。主要事项：本次公众参与的主要目的在于征求有关本项目海洋环境保护方面的事项，请公众重点就与海洋环境有关的问题客观、公正地发表意见。（*）第二轮网络公示内容（报告书简本）。莆田市涵江区滨海大道（港前路）与城市配套设施二期工程海洋环境影响报告书简本一、 项目概况（*）项目名称：莆田市涵江区滨海大道（港前路）与城市配套设施二期工程（*）建设单位：莆田市涵******（*）地理位置：位于莆田市涵江区兴化湾南岸湾顶，江口东侧滩涂海域。（*）建设内容：包括港前路路堤、路面建设；水闸（东闸）建设；陆域形成（回填砂及围堤建设）；陆域形成后的防护林带建设。其中路堤全长****m；水闸（东闸）一座，起排洪、挡潮及纳潮作用，水闸泄洪总净宽为**.*m。（*）用海用地：本项目涉海面积约**.****公顷（含陆域回填用海）；不占用陆地，不占用码头岸线资源。（*）工程投资：工程推荐方案总投资为*****.**万元。（*）建设进度：本项目建设期约为**个月。二、 工程建设主要环境问题（*）施工期主要环境问题本工程施工过程施工废水，如悬浮物、石油类，对局部海域水质和生态环境将产生影响。施工机械排放废气、施工场地及车辆运输扬尘、施工噪声及施工固体废物污染环境等。本工程占用海域资源，将直接造成用海区域滩涂和生态环境的改变。施工期也会造成一定程度的底栖生物损失，对附近海域海洋生态环境和渔业资源造成一定的影响。（*）运营期主要环境问题工程建成运营后，货物运输过程中的粉尘、运输车辆产生的废气、交通噪声、固体废物及少量生活污水等影响。三、 环境影响评价及其结论（*）水文动力环境影响评价主要结论本项目位于滩涂区，不占用陆地。工程建设对海域潮流场的影响主要集中在工程周边，并且对海域水文动力影响在可接受范围内。（*）海水水质环境影响评价主要结论*悬浮泥沙入海影响分析施工期间，项目采用先围后填的填海造地方式，围填过程是本项目污染物悬浮泥沙的主要产生阶段。通过合理的污染防治措施可以有效减轻悬浮泥沙对周围海域的不良影响。总体而言，悬沙浓度较高的海域都处于项目区附近海域，随之施工结束该影响将消失。*施工期其余污水排放影响分析施工期其余污水主要包括陆域营地生产废水、生活污水。施工营地的生产废水经隔油、沉淀处理后循环使用不外排，施工期间的生活污水量较小，污水成分简单，经移动厕所统一收集后外运处理，对海域水质无影响。*运营期污水排放影响分析本项目运行期工程本身不产生废水，少量生活污水经化粪池处理后纳入污水管网，故对海水水质的影响很小。（*）海洋沉积物环境影响评价主要结论*施工期沉积物影响分析项目施工期对海域沉积物环境的影响主要是新淤积的泥沙质量和海水水质变化导致的沉积物质量变化等因素。施工期因陆域回填造成的陆域土方流失入海等因素对既有沉积物环境造成一定的影响，但该过程对海域沉积物环境造成的影响很小；施工期施工污水经不同的处理方式处理后处置，施工期废水对海洋沉积物的影响可以接受。*运营期沉积物影响分析本工程营运期间，工程本身无废水产生，少量生活污水经处理后纳入管网，对周边海洋沉积环境的影响程度和影响范围很小。（*）海洋生态环境影响评价主要结论从整体而言，项目实施除直接占用的海域之外，其它影响区域随着施工结束，其功能均将迅速恢复，生物生境也将随之改善，对于整个评价海域而言，其生物种类、群落结构、生物多样性和生态系统服务功能的影响和变化很小，不会导致当地海洋生态结构和功能发生明显改变；此外，项目调查区未发现珍惜濒危野生动物、项目直接影响区不涉及海洋自然保护区、濒危海洋生物保护区、重要渔业水域等生态敏感区，因此本项目的实施对区域海域生态群落结构的影响较小。（*）社会环境影响主要结论本项目的建设有利于促进经济发展，提供大量的就业机会。同时项目的实施也会对项目周边居民的生活和生产产生一定的影响，尤其是涉及养殖户。总体而言，只要项目建设单位严格按照莆田市相关补偿政策执行，有效落实各种补偿措施；并加强沟通，并积极加以解决，则项目建设对项目周边居民的影响可以接受。（*）环境空气影响评价主要结论施工时采用具有净化设施的混凝土搅拌设备，通过对施工场地及时喷洒水，对易产生扬尘的土建材料在运输和堆存期间进行覆盖，则施工期间废气、扬尘对该工程周边及沿途运输道路的影响基本可以得到控制。运营期可定期对路堤进行清扫和洒水，以降低扬尘，控制污染物排放超标的机动车辆，并加强环境管理力度等，则项目建设对项目周边的环境空气影响影响可以接受。（*）声环境影响评价主要结论根据施工噪声影响预测结果可知，施工噪声基本上满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GBl****-****)的要求。工程建设期间施工机械所发出的噪声影响在可接受范围内。四、 污染防治与生态环境保护措施（*）水质保护措施 施工单位应充分考虑到附近海域的环境保护问题，合理安排施工数量、位置及挖掘进度，减少对底泥的扰动强度和范围。施工生活污水经移动厕所统一收集后外运处理；车辆设备含油废水经采用沉淀、隔油等措施处理后回用不外排。（*）海洋生态保护措施减少悬浮物入海浓度，可降低由其造成的对浮游生物、底栖生物和渔业资源的危害，从而达到保护海洋生态的目的。（*）水文动力及沉积物保护措施控制陆域回填过程中泥沙入海，降低项目施工对原有海床的扰动，从而降低项目施工对沉积物环境的干扰和影响；项目实施后，应定期观测项目外围海域泥沙淤积和冲刷变化。（*）环境空气保护措施施工期应采取定期洒水等措施抑制扬尘，并定期清扫施工场地、运输道路的洒落物，以减轻施工场地和运输道路的扬尘污染。运输车辆不得满载，需遮掩覆盖运输物。项目运营期保持路面清洁，及时洒水，降低路面尘粒；禁止超标机动车通行，限制尾气排放超标的车辆上路；同时加强机动车的检测与维修。另外可以利用植被，起到防尘和污染物净化作用；并加大环境管理力度。（*）声环境保护措施合理安排施工人员的作业时间、作业方式，避开休息时间段；运营期加强绿化，尽可能降低运行阶段的交通噪声影响。（*）陆域生态保护措施重视项目陆域后方的生态绿化建设。（*）固体废物处理措施施工期建筑施工废物均通过回收加以使用；生活垃圾及时统一的清运处理。五、 评价总结论莆田市涵江区滨海大道（港前路）与城市配套设施二期工程建设符合国家有关产业政策，符合区域相关规划，有利于所在区海洋功能区划的实施，对相邻海域海洋功能区不会造成明显不利影响；项目建设和运营对工程用海区周边的海域水环境、生态环境、噪声环境、大气环境等有一定的影响，但在采取相应环境保护措施后，其影响程度基本可以满足相应功能区划的要求。总体而言，只要认真落实各项环保措施和对策建议，确保征海补偿额及时到位，并在依法申请和核准项目用海的前提下，从海洋环境影响角度分析，莆田市涵江区滨海大道（港前路）与城市配套设施二期工程实施是可行的。公示单位：莆田市涵******厦门大学环境影响评价中心
