山东威海威海市环境保护局经区分局关于拟对威海公共交通集团有限公司东部滨海新城公交中心站项目作出环境影响评价文件审批意见的公示
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威海市环境保护局经区分局关于拟对******东部滨海新城公交中心站项目作出环境影响评价文件审批意见的公示根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，****年*月*日我分局拟对******东部滨海新城公交中心站项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为****年*月*日－****年*月*日。听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。联系电话：****-*******通讯地址：威海市经区管委会南辅楼行政审批大厅邮 编：******项目名称******东部滨海新城公交中心站项目建设地点威海市经济技术开发区崮山镇爱于庄村西南建设单位******环境影响评价机构威海市环******项目概况东部滨海新城公交中心站总占地面积*****m*，总建筑面积*****.*m*，分两期建设。拟建项目总投资****万元，建筑面积****.*m*，主要包括生产调度楼、保修车间、地面停车场、自动洗车系统、加油加气站、辅助用房及食堂等。项目地面停车位为**个；引进威海市第一台公交车自动洗车系统，每天可以为***多辆公交车提供清洗，每辆车洗车时间仅需*分钟；加油加气站储油量**t，储气量**t，日加气量*万m*，*台加油机及*台加气机可供**台公交车同时加油加气。主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施施工期：施工期主要为扬尘、噪声等，随着施工期的结束而消失。运营期：*废气项目所排废气主要是食堂油烟、汽车尾气和加气设备挥发废气。（*）油烟废气：主要是指食堂油烟，食堂烹饪期间使用罐装液化气，同时安装净化效率大于**%的油烟净化设施，排放的油烟浓度约为*.*mg/m*，能够达到《饮食业油烟排放标准》（DB**/***-****）中的要求，对周围环境空气影响较小。（*）汽车尾气：加油、加气及维修车辆在站区停放时间相对较短，拟建项目所在地站址开阔，空气流动良好，有利于尾气在空气中稀释扩散；由于车辆在出厂时达到国家相应的机动车排放标准，并定期接受机动车管理部门的检测，汽车尾气均能达到规定的标准。（*）非甲烷总烃：拟建项目采用地埋式储油罐、半地下式储气罐对柴油、汽油、天然气进行暂时储存，存储设备密闭性好，受大气环境影响较小，废气挥发量较少。另外，拟建项目加油站安装油气回收系统，采用自封式加油枪及密闭卸油等方式；加气站天然气采用密闭加气机等方式，可以一定程度上减少非甲烷总烃的排放。拟建项目建成后，非甲烷总烃排放量约为*.***t/a，以无组织形式排放。*水环境拟建项目废水主要为生活污水、车辆清洁废水，污水产生量分别为****t/a、***.*t/a，主要污染物为CODCr、NH*-N、石油类等，污染物浓度满足《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ***-****）中B等级标准，达标排入市政污水管网，经威海市经区污水处理厂集中处理，达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB*****-****）一级A标准后深海排放。CODCr和NH*-N排海量分别为*.***t/a和*.***t/a。*声环境拟建项目主要噪声源为站区内来往的机动车行驶产生的交通噪声和加油、加气设备以及车辆维修设备等，其噪声值约为**～**dB(A)，噪声值较低，且维修设备均安置在车间内，再经建筑物吸声、距离衰减后噪声值可明显降低，能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB*****-****）中*类标准（昼间**dB(A)、夜间**dB(A)）的要求。*固体废物拟建项目产生的生活垃圾全部由当地环卫部门统一收集，送往威海市垃圾处理场进行无害化处理。生产过程产生的固体废物主要为废机油、废抹布及废旧零部件等，废机油及废抹布的产生量为*t/a，危废类别为HW**废矿物油、非特定行业，危废代码为***-***-**，由威******转运处理，产生的废旧零部件经回收后，******综合利用，均不外排。*环境风险拟建项目柴油、汽油、天然气属于易燃易爆品，有可能引发风险事故的主要类型是柴油、汽油、天然气泄露，并引发火灾或爆炸等事故，造成人员伤亡及经济损失。为此，项目从运输、装卸车、日常储存、运行管理、设施运行维护等各环节均采取了相应的环境风险防范措施，制定了应急预案，以使环境风险处于可以接受水平，并使风险影响最小化。
