广东茂名化州市县道X729线江岸至勒垌段改建工程环境影响评价信息公告（第二次）
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根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发[****]**号）等相关规定，现将“化州市县道X***线江岸至勒垌段改建工程”有关环境影响评价事宜进行第二次公示。一、建设项目情况项目名称：化州市县道X***线江岸至勒垌段改建工程建设地点：茂名市化州南部建设内容：化州市县道X***线江岸至勒垌段改建工程全长*.***km。受到项目现状、路网衔接及建设条件限制等因素限制，本项目采用新建、旧路扩建及路面改造三种模式。全线除K*+***～K*+***路段因扩建困难，维持现状二级公路标准及路基宽度进行路面改造外，设计速度 **km/h；其余路段按一级公路标准进行建设，设计速度**km/h。项目分段采用不同的路基宽度，K*+***～K*+*** 新建段近期实施路基宽**.*m，远期规划路基宽 **m，K*+***～K*+***及K*+***～K*+***.*** 旧路扩建段路基宽**.*m， K*+***～K*+*** 路面改造段路基宽 **.*m。本项目拟定 **** 年 * 月正式开工，于 **** 年 * 月建成，工期 ** 个月。二、建设项目对环境可能造成的影响*、施工期（*）废水：主要是施工机械含油废水、生活污水等；（*）废气：主要是扬尘污染、机械废气；（*）噪声：主要来自施工机械作业和运输车辆；（*）生态环境影响：对沿线动植物、景观影响，水土流失。*、营运期（*）废水：路面径流污染；（*）废气：扬尘污染、汽车尾气；（*）噪声：交通噪声。（*）社会环境：主要来自基础设施改建、土地和资源利用、交通联网；三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点*、施工期（*）生态环境临时占地施工期，应剥离表土层，并按水土保持方案报告书的要求做好防护措施，施工结束后及时按要求进行恢复；严禁捕杀野生动物，不乱砍伐树木。（*）声环境施工期噪声影响是短暂的，施工管理是防治和缓解影响的主要途径，比如根据沿线施工点的敏感人群生活、学习规律，合理安排施工时间，对本项目的施工机械进行合理布局，对噪声源增加可移动式临时隔声屏障，选择低噪声设备，对施工车辆造成的噪声影响要加强管理，尽量缩短施工期。通过上述措施后，对声环境的影响可降到可接受范围内。（*）大气环境人员采取防护和劳动保护措施，如缩短工作时间和发放防尘口罩等①应作好施工扬尘的防治。施工现场和便道应经常洒水，防止扬尘对空气的污染。此外，石灰、水泥等粉状材料的运输或堆放应有遮盖，防止散落和飞扬。②对从业人员采取劳动保护措施，如带眼罩、口罩等。通过上述措施后，对大气环境的影响可降到可接受范围内。（*）水环境合理安排施工季节，尽量避免雨季施工；并采取防护加固等工程措施；为防止雨季施工引起突发性污染，在靠近沿线河流（河沟）、农灌系统的施工现场设置临时性沉淀池，使泥沙沉淀，在沉淀池出水的一侧设土工布围栏，再次拦截泥沙。当路基建成，过水涵洞铺设完毕后，推平沉淀池、恢复植被。施工机械的机修油污应集中处理；揩擦有油污的固体废物等不得随地乱扔，应集中填埋；严禁将废油、施工垃圾等弃于附近区域水体。施工材料如油料、化学品物质等的堆放地点应在河床之外，应备有临时遮挡的帆布或采取其他防止雨水冲刷的措施。施工人员所住房屋没有相关处理设施的，应设置旱厕、污水化粪池进行处理生活污水，设置化粪池 ** 处，产生的少量生活污水经简单处理后用作沿线绿化，可以将生活污水排放对环境的污染影响降到最低。*、营运期（*）水环境①定期检查高速公路的排水系统，确保排水系统畅通。②严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路，运货车辆需采取相应的防护措施，以防止一切运输物洒落对沿线环境（水、气等）产生影响，详细措施见本报告书风险分析章节。（*）大气环境①加强运输散装物资如煤、水泥、砂石材料及简单包装的化肥、农药等车辆的管理，运送上述物品需加盖蓬布。②根据当地气候和土壤特征，在建设项目引道工程两侧种植乔、灌木等树种，既可以净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中总悬浮微粒，又可以美化环境和改善公路沿线景观效果。③严格执行汽车排放车检制度，限制尾气排放严重超标的车辆上路。（*）声环境①控制行车噪声，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》，加强公共交通、运输管理，行驶的机动车辆，应当装有符合规定的喇叭，并保持性能良好，整车噪声不得超过机动车辆噪声排放标准，不符合标准的，不得发给行车执照，禁止其上路行驶。②控制通行车型及车速，控制主干路通行车型，禁止农用车、拖拉机等高噪声车辆通行。③作为一个长远计划，在道路两侧区域的未来用地开发中，应当在建设规划布局阶段充分考虑对道路交通噪声的防护问题。对于大型的、综合性的住宅区或办公区、商务区；医院、学校等，道路两侧宜留出一定纵深，可作为操场、广场、停车场、绿化地等，或作为大厅、车库、餐厅、商店等非声敏感建筑区：设计独立式的住宅楼时，可将浴室、厨房和电梯间等辅助建筑面向公路的一侧，以消除或减弱交通噪声的影响。④公路两侧的新建建筑物，如要建设医院、学校，则敏感建筑（住院部、教学楼等）应布置在后排，并尽量远离道路。同时，建议业主在项目的设计和施工时对建筑物本身的隔声功能要加以关注，对门窗采用有足够隔声量的通风隔声窗，或者符合国家标准的新型材料门窗（铝合金窗、彩钢合金窗、碳纤维门窗等)均能有效的减低交通噪声的影响。⑤在本道路沿线已有的、距离道路比较近的敏感点，既不具备重新规划建设的条件，也未装备新型门窗的，要考虑根据敏感点的具体特点和实际情况，因地制宜，采取一定的降噪工程措施，如立体绿化、修建围墙、或者住宅安装隔声窗或路边设置声屏障等，均可有效地降低噪声的污染。（*）生态环境公路绿化应由专业设计单位进行设计。绿化工程设计应在主体工程施工图设计完成后及时进行，绿化工程施工实行招投标制，并实行工程监理制，以保证施工质量。公路绿化设计中应对路基边坡、中央分隔带、排水沟外侧至路界范围，根据条件选择乡土树种及适宜的草灌。四、环境影响评价结论本项目在设计、施工及营运期对沿线生态环境、社会环境、水环境、噪声环境以及大气环境都会造成不同程度的影响，但采取工程、环保及管理措施后，可以使其不利影响减至最小，本评价认为化州市县道X***线江岸至勒垌段改建工程在环保方面是可行的。五、本次征求公众意见的范围和主要事项本次征求公众意见的范围确定为建设项目环境影响评价范围（以项目沿线两边各***m范围）内地的居民及政府有关部门，本次评价根据建设项目的具体情况，综合考虑环境影响的范围和程度、社会关注程度，主要征求意见事项为：*、关心的主要环境问题；*、该项目对环境造成的不利影响类型；*、对该项目持何种态度。六、公众提出意见的主要方式及起止时间欢迎任何单位或个人自公告之日起**日内，通过下述联系方式，以电话、信件、传真或电子邮件的方式，反映您对本项目环境保护方面的宝贵意见或建议，供建设、设计、环境影响评价等单位在相关工作予以认真考虑，也供政府主管部门在审批工程设计、环境影响报告书时参考。[注]：请公众在发表意见时尽量提供详细的联系方式，便于反馈。七、建设单位和联系方式建设单位：化州市交通运输局联系人：陈工 电话：****-******* 传真： ****-*******地址：化州市北京路八、承担评价工作的环境影响评价机构及联系方式环境影响评价单位：******联系人：莫小姐 电话：****-******* 传真：****-******* 邮箱：moyueyu**@***.com地址：浙江省杭州市莲花街***号莲花商务中心A座*楼
