福建厦门厦门市轨道交通4号线工程（后溪至翔安机场段）勘察（1标段）
查看隐藏内容（*）需先登录
工程名称 厦门市轨道交通*号线工程（后溪至翔安机场段）
勘察（*标段、*标段、*标段）
（招标编号：GD-*******） 招标阶段 勘察招标
修改、澄清(答疑)纪要内容如下：
一、投标人提交的问题经过了汇总归类，类似问题不做逐个答复。
二、对投标人提出的疑问答复如下：
*、工可勘察技术要求第*条（招标文件第***页），“应进行工程场地地震安全性评价”，请问地震安评工作是否包含在本工程勘察工作范围内，或仅是指工可勘察期间为业主指定的地震安评单位提供相应的岩土参数？
答：地震安评工作不包含在本工程勘察工作范围内，但需在勘察期间为业主指定的地震安评单位提供相应的岩土参数，配合地震安评单位进行相关的测试、取样等工作。“应进行工程场地地震安全性评价”是指在工可阶段勘察中应根据收集资料、区域资料等进行初步工程场地地震安全性评价。
*、请提供*标段“首开段起点”的里程编号？此外，为充分利用已有勘察成果、合理编制勘察方案，若“首开段”已进行过勘察工作，请提供首开段勘察成果？
答：“首开段起点”的里程编号为右AK**+***；首开段两端地质钻孔资料详见本答疑“附件*：*号线先行开工段两端钻孔地质柱状图”。
*、招标文件内的“首开段终点”是否为工可线路方案内的“先期开工段设计终点”？
答：是。
*、请提供*标段后溪车辆段出入线路桥分界里程？
答：分界里程为RAKO+***。
*、请提供后溪车辆段出入线的纵断面图？根据招标文件，不同的施工工法勘探点布置原则不一样，请提供不同施工工法的分界线？
答：后溪车辆段出入线的纵断面图招标阶段不提供；后溪车辆段在里程RAKO+***为路桥分界，该里程至后溪站为桥，至后溪车辆段为路基。
*、*标段后溪车辆段内停车列检库无层数资料，综合楼及综合楼东侧建筑层数请明确（平面图中标注分别为*层及*层，但在建筑物轮廓线外标注层数分别为**层及*层）？
答：后溪车辆段内停车列检库为*层，综合楼为**层，综合楼东侧建筑物层数为*层。
*、请明确*标段官浔站的勘察范围（是否包含*号线官浔站，如包含，请提供*号线官浔站的设计资料；如不含，请明确本次投标的分界位置）？
答：*标段官浔站的勘察范围为*号线车站勘察范围，不包含*号线的工作量。
*、请明确“*标段盾构井（不含）~翔安机场站~T*航站楼以东终点”盾构井的里程？此外，为充分利用已有勘察成果、合理编制勘察方案，若“盾构井”已进行过勘察工作，请提供盾构井勘察成果？
答：盾构井里程为AK**+***，附既有勘察资料见“附件*：*、*号线共建段两端钻孔地质柱状图”。
*、请明确*标段双过村站的勘察范围（是否包含*号线双过村站；如包含，请提供*号线双过村站的设计资料；如不含，请明确本次投标的分界位置）？
答：*标段双过村站的勘察范围为*号线车站勘察范围，不考虑*号线的工作量。
**、请明确“*标段双过村站（不含）~与*号线共建跨海桥分界点”分界点的里程、“大嶝岛明挖段的终点（盾构井）”的详细里程；此外，为充分利用已有勘察成果、合理编制勘察方案，若“*号线跨海桥”已进行过勘察工作，请提供该段勘察成果？
答：与*号线共建跨海桥分界点的里程为右AK**+***；大嶝岛明挖段的终点（盾构井）的里程为AK**+***。两端既有勘察资料见本答疑“附件*：*、*号线共建段两端钻孔地质柱状图”。
**、请明确*标段蔡厝停车场出入线本次投标的里程范围，并提供路桥分界里程？
答：蔡厝停车场出入线本次投标对应的正线的里程范围右AK**+***~右AK**+***，路桥分界里程为右AK**+***。
**、请提供蔡厝停车场出入线的纵断面图？根据招标文件，不同的施工工法勘探点布置原则不一样，请提供不同施工工法的分界线？
答：蔡厝停车场出入线的纵断面图招标阶段不提供。出入线桥路分界对应正线里程AK**+***，往大里程方向为路基，小里程方向为桥梁。
**、请明确*标段洪坑站的勘察范围；与*号线的换乘大厅、换乘通道是否包含在本工程范围内？
答：*标段洪坑站的勘察范围为*号线车站勘察范围；与*号线换乘不在本次招标范围。
**、请明确*标段彭厝北站的勘察范围？是否包含*号线彭厝北站？如包含，请提供*号线彭厝北站的设计资料；如不含，请明确本次投标的分界位置？
答：彭厝北站的勘察范围为*号线车站范围；不含*号线车站。
**、本次投标是否包含蔡厝停车场主变及官浔主变？如包含，请提供主变的建筑平面图？
答：蔡厝停车场主变利用*号线主变；官浔主变在官浔溪北侧绿化带内，本阶段无法提供建筑平面图，勘察量招标文件中已预估。
**、招标文件***页第④条规定“高架车站勘探点应沿结构轮廓线和柱网布置，高架区间勘探点应逐墩布置”，请招标人提供高架车站的柱网、高架区间的墩位位置；如本阶段暂不能提供，请招标人明确车站的柱网间距、高架区间的墩间距、墩的大概尺寸，以便勘探布置？
答：本阶段不提供高架车站的柱网、高架区间的墩位位置。一般情况下车站的柱网间距为**m ，高架区间的墩间距一般约**m，可按此布置勘察。
**、招标文件中与*号线、*号线、*号线交叉的换乘站是否也在本次招标范围内？
答：招标文件中与*号线、*号线、*号线交叉的换乘站不在本次招标范围内。
**、评分标准*中基本得分外的加分项目是否也需要通过专家评审。某些城市轨交项目勘察不需要专家评审，通过审图证明是否可以？特长隧道、特大桥梁是否有具体标准？
答：加分项目投标人可以提供审图机构审查合格的证明材料。特长隧道、特大桥梁是指公路、铁路等交通工程标准。
**、信誉要求中如没有处于投标禁入期，应从何部门出具证明？
答：投标人在投标文件中自行承诺或请相关主管部门出具证件材料，并承担相应责任。
**、项目负责人、技术负责人资格要求的类似工程经验，其中类似工程是否也指***万元以上项目？
答：是。
**、投标文件副本为正本盖章后的复印件，是否复印后还需再加盖鲜章？
答：投标文件封面应按要求加盖鲜章和签字，其余部分复印件若已盖章可以不加盖鲜章。
**、财务状况证明材料，第**页***.******.***要求附的材料包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件，但第**页要求附的资料包括资产负债表、损益表和现金流量表（不含财务情况说明书），以哪个为准？考虑到财务情况说明书较厚，是否附资产负债表、损益表和现金流量表即可？
答：财务状况证明材料，以第**页要求所附材料要求为准。
**、工可线路方案图各标段分界不详，请在工可线路图纸上明确标出*、*、*标段范围和位置边界，并明确*、*标段高架线和地下线的位置和边界；请明确在工可线路图纸上明确不在本次招标范围的部分？
答：详见随本次答疑提供的“附件*：*号线工可线路图”。招标人（项目法人）：******（盖章）法定代表人或
其委托代理人： （签字或盖章）****年 * 月 ** 日
招标代理： / （盖章）法定代表人或
其委托代理人： / （签字或盖章）年 月 日回 执致：******
《厦门市轨道交通*号线工程（后溪至翔安机场段）勘察（*标段、*标段、*标段）招标修改、澄清(答疑)纪要（一）》（招标编号： GD-*******）我司已收悉，特此回函。 说明：请各投标人将回执签字盖章(写明单位名称)后**小时内传真至****-*******，本回执原件及各投标人递交的答疑文件原件在递交投标文件时递交。投标人（加盖单位章）****年 月 日
