云南昆明轻型载货汽车组装制造项目
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项目名称轻型载货汽车组装制造项目提报年度****年项目主办单位装备制造业项目建设地点云南省德宏州瑞丽开发开放试验区陇川工业园区建设性质项目简述本项目依托陇川县优越的自然环境和独特的口岸优势，充分利用国内外两种资源、两个市场和特殊的通道优势，拟引进轻型载货汽车行业的龙头企业，提高云南省轻型载货汽车的组装制造能力，达产后年产轻型载货汽车*.*万台，实现销售收入**亿元，打造中国西南部最大的轻型载货汽车组装制造基地项目实施依据项目在本地区的作用和地位建设地点的自然条件和社会经济情况简述陇川县位于瑞丽国家重点开发开放试验区“一核两翼”中的西翼，现已形成瑞陇一体化发展格局。项目区位优势显著，东、南、北、与芒市、瑞丽、盈江县相邻，是即将建成的中缅水陆联运大通道的咽喉地和东盟经济圈、南亚经济圈的交汇地带。****年，陇川县经济运行总体平稳，产业结构更趋合理，全年实现生产总值**.**亿元，地方财政总收入*.**亿元，公共财政预算收入*.**亿元，规模以上固定资产投资**.**亿元，社会消费品零售总额*.*亿元，城镇与农村常住居民人均可支配收入分别为*****元和****元。陇川工业园区规划为“一园四区”，规划总面积为**平方公里，是瑞丽开发开放试验区的重要载体，已初步形成了以制糖业、水电、硅冶炼业、酵母生产为主导，及具有一定规模的医药、木材、粮油、麻竹、茶叶以及生物特色产业构成的工业体系。项目位于陇川工业园区章凤特色工业片区，距县城*公里，县城至州府芒市公路里程为***公里，至省府昆明公路里程***公里，至缅北重镇八莫公路总里程**公里。园区土地现状为低丘缓坡，已实现三通一平，适宜工业项目布局水、电、交通等资源便利，施工条件成熟。该项目属陇川县十二五期间发展主要项目，已做预可研报告项目建设内容建设规模：年产轻型载货汽车*.*万辆；计容建筑面积******平方米，其中主要生产区******平方米，辅助生产区******平方米，辅助生活区*****平方米
建设年限：*年
占地面积：***亩项目建设地施工条件项目主要原料、燃料、电力及其它原材料供应情况交通运输情况工艺技术方案简述项目前期准备工作及进展情况项目可享受的优惠政策企业可享受人民币结算退税政策，退税额为***%、《瑞丽国家重点开放开发试验区若干优惠政策》、陇川“一事一议、一产一策、一企一策”等优惠政策项目对环境的影响的初步评估投资估算及资金筹措投资估算：项目总投资******万元，其中固定资产投资*****万元，流动资金****万元
筹措方式：企业自筹资本金*****万元，申请银行贷款*****万元产品或服务的市场预测及分析东南亚地区水产、水果、咖啡、茶叶、谷物等资源丰富，轻型载货汽车既可用于对蔬菜、水果、海鲜等新鲜产品的运输；在农忙时，也用于对稻谷、甘蔗等农副产品的运输与转运；农闲时，也可以用于工程建设项目所需要的土方、砖石、钢材等运输，对当地用户来说经济实用。中国汽车工业的传统优势在载货车，电商物流、冷链运输等行业的兴起保持着对轻型载货汽车的刚性需求。****年左右将是我国载货车发展的一个重要拐点。届时，公路运输业对载货车的需求将由现在的以新增需求为主，转变为以更新需求为主。以更新需求为主，意味着对载货车需求总量将长期保持在一个比较稳定的水平，不会出现大幅增长或大幅下降。项目市场定位主要南亚、东南亚国家和地区初步经济效益分析经济效益：项目投产后，企业可通过轻型载货汽车的销售及服务来取得经济效益，年销售收入达******万元，利税总额为*****万元，投资回收期为*年（含建设期*年）
社会效益：本项目建成后将直接带动人***人就业，创造良好的经济效益和社会效益
项目主要风险来自于缅甸等东南亚、南亚政局的不稳定合作方式独资、合资联系方式联系单位：德宏傣族景颇族自治州陇川县招商合作局联系地址：联 系 人：杨恩传联系电话：***********传 真：****-*******电子邮件：******
