汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程（化州至湛江段）机电工程施工招标公告*. 招标条件汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程(以下简称“本项目”)由广东省发展改革委以粤发改交通函【****】****号文批准建设，招标人为广东省南粤交通云湛高速公路管理中心，建设资金来自政府投入的资本金及国内银行贷款。项目已具备招标条件，现进行公开招标。本次招标采用资格后审方式，诚邀具备相应资格条件的单位参与投标。*. 项目概况与招标范围*.* 项目概况本项目（化州至湛江段）路线全长**.***Km，其中主线长**.***Km（桩号K***+***～K***+***），K***+***～林屋枢纽立交采用四车道高速公路标准，林屋枢纽立交～K***+***（终点）采用六车道高速公路标准，设计速度全线采用***Km/h。兰海联络线（支线）全长**.***Km，采用四车道高速公路标准，设计速度***Km/h。*.* 招标范围：本项目全线机电工程施工，主要包括全线监控、通信（含通信管道）、收费三大系统；全线路段供配电照明设施，包括以上工程的施工方案、工艺设计，设备材料制造（或供货）、运输、检测、试验，工程安装、检测、试通、交付、测试、培训、施工及竣工文件和**个月免费缺陷责任期等全套服务。*.*计划工期：暂定**个月。具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准，开工时间及施工工期业主有权根据实际进度情况进行调整，承包人须无条件服从并满足业主的各关键工程的时间节点要求，且不得因此向业主索赔。*.*标段划分本次招标分共划分为*个标段，具体划分详见下表： 标段 起讫桩号 主要工程项目 工程内容 对投标人资质要求 JD*标 主线：K***+***～K***+***兰海支线：LZK*+***～LZK**+***.*** 全线监控、通信( 不含通信管道)、收费系统工程、供配电照明工程 全线监控、通信（不含通信管道）、收费三大系统及路段场区供配电、广场照明等，包括以上工程的所有软件开发、设备及收费土建施工方案、工艺设计，设备开发、设备材料制造（或供货）、运输、检测试验、抽样送检、仓储保管、交付、安装、调试、测试、开通、试运转、培训、施工及竣工文件等的施工准备期、施工期及**个月缺陷责任期全套服务。 具备国家住建部核发的公路交通工程专业一级资质标准（公路机电工程分项）或公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程分项资质 JD*标 主线：K***+***～K***+***兰海支线：LZK*+***～LZK**+***.*** 全线范围内的通信管道工程 全线范围内通信管道工程的施工方案、工艺设计，设备开发、设备材料制造（或供货）、运输、检测试验、抽样送检、仓储保管、交付、安装、调试、测试、开通、试运转、培训、施工及竣工文件等的施工准备期、施工期及**个月缺陷责任期全套服务。 具备国家住建部核发的公路交通工程专业一级资质标准（公路机电工程分项）或公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程分项资质或公路交通工程专业承包通信系统分项工程资质 注：以上项目内容、规模等均为暂定，仅供各投标人参考，将会根据实际情况进行优化设计，以最终的图纸和工程量清单为准。*. 投标人资格要求*.*本次招标要求投标人具备上述第*.*款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。具体资格审查条件见附件*。*.*本次招标不接受联合体投标。*.*本次招标每个投标人可同时参加 * 个标段的投标，可只购买一份招标文件，但应分标段递交投标文件，且只允许中一个标。*.*与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加本次投标；单位负责人[①]为同一人、或者存在控股[②]、管理关系[③]******[④]多家子公司（解释下同），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。*.*投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业CA证书，无CA证书的投标申请将不予受理（CA证书的办理详情参见广州公共资源交易中心网站服务指南栏目）。*.*在最新一年度广东省公路工程施工企业信用评价中信用等级被评为AA级且按要求提交使用广东省信用评价等级申请承诺书的机电工程施工施工企业，以及广东省交通运输厅签发免资格预审（在有效期内）施工企业，在满足资格审查条件（资质、人员、业绩、财务能力、履约信誉等）的前提下，直接通过资格审查。*. 招标文件的获取*.* 凡有意参加投标者，请于****年 * 月 ** 日至****年 * 月 ** 日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午*:**时至**:**时，下午**:**时至**:**时(北京时间，下同)，在广州市天河区天润路***号广州公共资源交易中心持企业法人营业执照副本、企业资质证书副本、企业安全生产许可证副本、经办人身份证等资料的复印件（加盖公章）以及经办人身份证原件、单位介绍信（或授权委托书）原件、《广州建设工程投标报名申请表》（一式两份）等原件购买招标文件。参加多个标段投标的投标人可以只购买一份招标文件，但应对每个标段单独递交投标文件。*.* 招标文件每套售价人民币***元，设计图纸每套售价***元，售后不退。*. 投标文件的递交及相关事宜*.*招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。踏勘现场时间：****年 * 月 ** 日*：**时，集中地点：广东省湛江市赤坎区广田路**号化湛管理处*楼会议室；投标预备会时间：****年 * 月 ** 日**：**时，集中地点：踏勘现场。*.*投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为****年 * 月 ** 日**时**分，投标人应于当日 *时**分至**时**分将投标文件递交至广州市天河区天润路***号广州公共资源交易中心开标室（具体开标室以广州公共资源交易中心公告栏为准）。*.*逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。*．发布公告的媒介本次招标公告同时在中国建设招标网、广东省招标投标监管网，南方日报、广州公共资源交易中心网上发布。如公告详细内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。在规定的报名期间，如有标段报名的投标人不足*家时，招标人依法有权：（*）广州公共资源交易网发布公告延长接受报名时间。在延期报名时间内，所有标段已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，所有标段未报名的投标人可根据公告的约定参与报名。或（*）依法重新招标。*. 联系方式招 标 人：广东省南粤交通云湛高速公路管理中心地 址：广州市越秀区白云路**号联 系 人：朱工电 话：*********** 邮 箱：yzgshzglc@***.com传 真：***-******** 邮 编：******广东省南粤交通云湛高速公路管理中心****年 * 月** 日附件：*、项目说明*、资格审查条件附录*、评标办法（可从发布公告的网站媒体上下载）附件*项目说明*、道路概况汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程是广东省高速公路网规划“第二横”（汕头至湛江高速公路）的重要组成部分，是珠三角通往粤西地区、大西南地区以及大陆连通海南岛的重要通道，被列为****年广东省重点工程。本项目分为三段建设：新兴至阳春段、阳春至化州段、化州至湛江段。本次招标范围为本项目（化州至湛江段），由主线及支线（兰海高速联络线）组成，里程桩号为主线K***+***～K***+***及兰海高速联络线LZK*+***～LZK**+***.***，全长**.***Km。主线起于茂名化州市石湾区，顺接云湛高速阳春至化州段，终点位于湛江吴川市黄坡镇，连接海湾大桥引桥公路（设坡头互通），主线全长**.***km。兰海高速联络线顺接主线樟檬枢纽互通，终点位于湛江廉江市安铺镇顺接环雷州半岛一级公路（规划），支线全长**.***Km。全线设互通立交**处（含枢纽互通 *处，预留*处），匝道收费站**处（含预留*处），主线收费站*处，管理分中心*处，集中住宿区*处，服务区*处，停车区*处、养护工区*处。本项目采用双向四、六车道高速公路标准，主线起点K***+***～K***+***段（林屋枢纽互通立交）设计速度***Km/h，路基宽**.*m；K***+***（林屋枢纽互通立交）～主线终点段设计速度***Km/h，路基宽**.*m；兰海高速联络线设计速度***Km/h，路基宽**.*m。*、路网概况本项目公路及支线工程所处路网相对密集，交通转换频繁。与本项目相交的公路主要有沈海高速（广湛高速）（已全线通车）、湛渝高速（****年底通车）。*、主体工程主要技术指标本项目采用高速公路标准，设计速度***km/h，双向四、六车道，整体式路基标准宽度为**、**.*m。主线主要技术指标 序 号 项 目 单 位 主线指标 * 公路等级 四、六车道高速公路 * 设计速度 Km/h *** * 路基宽度 K***+***～林屋枢纽 m ** 林屋枢纽～终点 m **.* * 停车视距 m *** * 平曲线一般最小半径 m **** * 不设超高平曲线最小半径 m **** * 最大纵坡 % *.** * 最小纵长 m *** * 竖曲线一般最小半径 凸形 m ***** 凹形 m *****.*** ** 桥涵荷载等级 公路-Ⅰ级 ** 行车道宽度 m *-*.****/* 兰海高速联络线主要技术指标 序 号 项 目 单 位 主线指标 * 公路等级 四车道高速公路 * 设计速度 Km/h *** * 路基宽度 m ** * 停车视距 m *** * 平曲线一般最小半径 m **** * 不设超高平曲线最小半径 m **** * 最大纵坡 % *.* * 最小纵长 m ***.* * 竖曲线一般最小半径 凸形 m ***** 凹形 m *****.*** ** 桥涵荷载等级 公路-Ⅰ级 ** 行车道宽度 m *-*.**** *、互通立交全线设互通式立交**处，设置位置如下：互通设置一览表 序号 名称 桩号 被交道路 备注 * 石湾互通 K***+***.*** 省道S*** 主线 * 樟檬枢纽互通 K***+*** 兰海高速联络线 主线 * 笪桥互通 K***+***.*** 国道G*** 主线 * 林屋枢纽互通 K***+***.** 沈海高速 主线 * 机场互通 K***+*** 县道X*** 主线 * 龙头互通 K***+***.* 国道G*** 主线 * 古流互通 主线预留 * 坡头互通 K***+***.** 海湾大桥引桥公路 主线 * 笪桥北互通 LZK*+*** 县道X*** 兰海高速联络线 ** 廉江东互通 LZK**+*** 省道S*** 兰海高速联络线 ** 廉江南互通 LZK**+***.*** 省道S*** 兰海高速联络线 ** 新民互通 LZK**+***.*** 县道X*** 兰海高速联络线 ** 横山互通 LZK**+***.*** 县道X*** 兰海高速联络线 ** 洋官塘枢纽互通 LZK**+***.*** 渝湛高速 兰海高速联络线 *、交通工程及沿线设施建设标准及规模交通工程及沿线设施是公路的重要组成部分，是发挥公路经济效益，保障行车安全必不可少的配套设施，其建设标准及规模应与公路网规划、公路的功能、等级和交通量相适应。根据《公路工程技术标准》（JTG B**-****），本项目属于双向四/六车道的高速公路，其监控设施为A**类。高速公路交通工程及沿线设施本着“保障安全、提供服务、利于管理”的设计原则，其设施与公路主体工程协调一致，各项设施之间相互匹配，互为补充。对于管理设施中的监控、收费、通信、供配电、照明设施等，采用“总体规划、一次设计、分期实施”的原则，通过总体规划设计确定系统规模，结合交通量的增长与技术发展状况分期布设设备、逐步补充完善。但与主体工程相关的基础工程、地下管线，要求在主体工程实施时一并预留预埋。*、交通工程总体设计方案根据广东省高速公路和南粤交投的“集中管理、规模化经营”的模式，云湛高速公路全线（包括化州至湛江段）采用集中式管理方案。本项目在化州市的笪桥互通外的横江水库旁设置一处路段管理分中心化湛管理分中心。本项目管理模式采用“省中心（已建，将投入使用，不在本次招标范围内）阳化管理中心（不在本次招标范围内）化湛管理分中心收费站、养护工区、服务区、停车区”的四级管理体制。对于收费站的管理模式，本项目收费站采用集中式管理的方案。本项目共有*处集中住宿区（化湛管理分中心集中住宿区和新民集中住宿区）。根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D**-****）及广东省现有养护设施的设置方案和需求分析，本项目在笪桥互通、廉江南互通分别设置一处养护工区，合计*处。养护工区按日常养护基地和综合养护基地两种设置，其中，笪桥互通为综合养护基地，廉江南互通为日常养护基地。按照《广东省高速公路服务区加油站布局发展规划（****-****年）》中关于服务设施的设置原则和方案，结合本项目特点及周边路网服务设施的设置情况和方案，本项目共设置服务区*处、停车区*处。*、收费站设置车道数量如下：根据“交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知”（交公路发[****]**号）及广东省交通运输厅的要求，本次在各匝道收费站均设置*入*出ETC车道；主线收费站设置*入*出ETC车道。各收费站规模和配置情况如下表。 收费站规模设置一览表 序号 站点名称 桩号 机电车道数（入/出） 土建车道数（入/出） MTC ETC 合计 MTC ETC 合计 * 石湾互通 K***+***.*** */* */* */* */* */* */* * 笪桥互通 K***+***.*** */* */* */* */* */* */* * 机场互通 K***+*** */* */* */* */* */* */* * 龙头互通 K***+***.* */* */* */* */* */* */* * 古流互通 预留 * 坡头互通 K***+***.** */*/* */*/* */** */*/* */*/* */** * 笪桥北互通 LZK*+*** */* */* */* */* */* */* * 廉江东互通 LZK**+*** */* */* */* */* */* */* * 廉江南互通 LZK**+***.*** */* */* */* */* */* */* ** 新民互通 LZK**+***.*** */* */* */* */* */* */* ** 横山互通 LZK**+***.*** */* */* */* */* */* */* ** 横山主线收费站 LZK**+*** */* */* */* */* */* */** 合计 **入**出 **入**出 **入**出 **入**出 **入**出 **入**出 项目地理位置示意图附件*附录* 资格审查条件（资质最低条件）（适用于JD*标段） 施工企业资质等级要求 JD*标段：具备国家住建部核发的公路交通工程专业一级资质标准（公路机电工程分项）或公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程分项资质。JD*标段：具备国家住建部核发的公路交通工程专业一级资质标准（公路机电工程分项）或公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程分项资质或公路交通工程专业承包通信系统分项工程资质。 招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程施工资质企业名录”（以下简称“名录”）进行审核。对于未列入“名录”或投标人名称与“名录”不符的，将不能通过资格审查。 安全生产资格：投标人应具有合法有效的安全生产许可证。 附录*资格审查条件（财务最低要求） 财务要求 *、企业净资产（总资产－总负债）不少于****万元人民币；*、营运资本（流动资产－流动负债）不少于****万元人民币；*、近三年的平均营业总收入不少于*****万元人民币；*、近三年至少有两年盈利。 注：*、企业净资产、营运资本是按 **** 年度财务数据计算得出。*、投标人的相关财务状况应已录入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”，并提供系统网页打印资料作为证明材料。上述证明材料应能明确表述本项目资格审查所需内容（如企业净资产、年营运资本、近三年（指****、****、****年）的营业额及盈亏情况等），如无上述关键信息的，审查时将不予认定，投标人应高度重视资料的申报工作，在递交投标文件前完善网上信息。同时应提供****年度经会计师事务所或审计机构审计的财务审计意见（报告），主要提供（不限于）财务审计意见（报告）正文、资产负债表、现金流量表、利润表的复印件。*、复印件必须清晰可见，不允许超过三页或以上拼接复印。 附录*资格审查条件（业绩最低要求） 标段 业绩要求 JD* 近五年内，成功独立地完成过新建高速公路机电工程施工（含通信、监控和收费系统）至少*个标段，且其中至少有*个机电工程施工标段合同金额不小于****万元。 JD* 近五年内，成功独立地完成过新建高速公路机电工程施工（含通信管道工程）至少*个标段，且其中至少有*个机电工程施工标段的里程不少于**KM（含**KM）。 注：*、近五年指****年*月*日至投标文件递交之日止，业绩计算以此期间通过交工验收或未交工一次竣工验收的项目为准。*、投标人的业绩应是由交通主管部门填写或经交通主管部门审核、并已列入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”的主包已建业绩。投标人应在“近年完成的类似项目情况表”提供以下证明材料：（*）汇总表（黑色或者绿色部分）网页屏幕打印资料；（*）分项明细表网页屏幕打印资料。上述证明材料中应明确表述本项目资格审查所需的工程内容（例如公路等级、里程长度（或者里程桩号）、交（竣）工时间、未交工一次性竣工验收的相关情况说明及竣工时间等）等。网上信息在工程内容、交工日期、技术等级、里程、规模等方面可能会因过于简略而导致投标人不满足资格审查要求，请投标人高度重视资料的申报工作，在递交投标文件前完善网上信息。业绩以系统信息为准，提供项目不符合上述要求的，该业绩不予认可。*、投标人无需提供中标通知书、合同协议书及工程接收证书（工程竣工验收证书）。*、如投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性，否则视为无效业绩。附录*资格审查条件（信誉最低要求） 信 誉 要 求 *、没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态；*、没有被交通运输部、广东省交通运输厅通报且取消相应投标资格（处于有效期内）；*、投标人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评审委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。*、最新年度在广东省公路工程施工企业信用评价中（如无广东省最新一年度信用等级而上一年度有广东省信用等级的，则其原信用等级可延续一年），信用等级未被评为D级；无广东省最新年度信用评价等级的，在最新一年度的全国综合评价结果中未被评为D级。*、投标人近三年内因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为，投标人的法定代表人、拟委任的项目经理（含备选）、项目总工（含备选）近三年内因行贿犯罪而被判刑的行为。 注：*、广东省信用等级应按照广东省交通运输厅最新公布的信用等级结果进行认定，具体信息可在广东省交通运输公众网（***.******.***.cn）或广东省交通建设市场信用管理系统（http://***.******.***.***/）查询。全国信用等级按照全国公路建设市场信用信息管理系统公布的信用等级结果进行认定，具体信息可在http：//***.******.***.cn/BM/查询。*、行贿犯罪行为的查询以投标人所在地人民检察院提供的查询结果为证明材料。行贿犯罪档案查询证明原件应装订入投标文件正本。如果投标人使用同一套人员对本次招标的多个标段进行投标，允许投标人只提供一份行贿犯罪查询证明原件（装入某一标段的投标文件正本中，副本以及其他标段投标文件的正本均可以采用复印件或扫描件）。查询结果出具之日应为投标文件递交截止日前*个月内，对投标人伪造、涂改查询结果证明材料的，一经发现将向相关检察机关进行举报，并按提供虚假材料而否决其投标，并按不良投标行为予以公告。查询范围至少应包括****年*月*日至查询之日。附录*资格审查条件(项目经理和总工最低要求) 人 员 数 量 资 质 要 求 项目经理 *人 工程师，担任类似工程项目经理（或项目副经理或项目总工）累计不少于*年，持有住房和城乡建设部颁发的公路工程或机电工程专业一级注册建造师任职资格证书（不含临时资格证书），具有交通运输部主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”B类证书，年龄不超过**岁。 项目经理备选人 *人 总工程师 *人 交通工程、计算机及机电相关专业高级工程师，主管类似工程技术工作累计不少于*年，具有交通运输部主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”B类证书，年龄不超过**岁。 总工程师备选人 *人 备注：*、投标人拟投入本项目的主要人员（项目经理及总工，均含备选）应按招标文件要求提供相关信息，人员信息来源于“全国公路建设市场信用信息管理系统” （下称“全国信用系统”，网址http://***.******.***.cn）。投标人应在“拟委任的项目经理和项目总工汇总表”提供以下证明材料：（*）拟投入人员在汇总表的网页屏幕打印资料；（*）人员信息明细表的网页屏幕打印资料。如无人员的基本信息、职称信息、执业资格、个人业绩信息等关键信息的，审查时将不予认定。投标人应高度重视资料的申报工作，在递交投标文件前完善网上信息。*、担任类似工程项目经理岗位累计指：担任项目经理、项目副经理、项目总工岗位年限的累计。主管技术工作岗位累计指：担任过项目总工、项目副总工、项目经理、项目副经理、技术负责人、质检部门负责人、工程部门负责人等七种岗位年限的累计。岗位工作经历累计以“全国信用系统”中“个人业绩”的“开始日期”和“结束日期”、或“人员履约信息”中的“任职日期”所载内容为准，累计至年份不累计至月。*、项目经理及项目经理备选人所持住房和城乡建设部颁发的相应专业壹级注册建造师应注册在投标人所在单位，否则视为无效。投标人应登录住房与城乡建设部网站（http://***.******.***.cn/archisearch/）查询最新注册状态，并将查询结果打印作为项目经理及备选人的证明附件之一。*、上述安全生产“三类人员”B 类证书应在交通运输部相关网站注册，且应注册在投标人所在单位，否则视为无效。投标人应附相应注册网页屏幕打印资料。*、类似工程指高速公路工程机电工程施工。附录*资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)（适用于JD*标段） 人 员 数 量 资 质 要 求 计划工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上，具有住房与城乡建设部颁发的注册造价工程师证书或交通运输部（原交通部）颁发的甲级造价人员证书。 质检工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上，至少负责过两项高速公路机电工程项目施工测试、验收工作。 通信系统工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上。 监控系统工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上 收费系统工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上 电气工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上 软件工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上 财务负责人 *人 会计师，至少*年工作经验，从事类似财务工作*年及以上。 专职安全生产管理人员 *人 具有由省级或以上交通主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”C 类证书，具有*年类似工程工作经验。此数量为最低要求，投标人中标后应按《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令**** 年第* 号）的有关要求配备足够专职安全生产管理人员。 文档管理人员 *人 至少*年从事类似工程竣工文档编制工作经验，负责工程档案及竣工文档的编制工作。 备注：*、附录 * 所要求人员须附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。*、申请人中标后专职安全生产管理人员的配备应按照交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令 **** 年第 * 号)的要求执行，根据项目的工期和进度，按规定派驻相应数量的专职安全生产管理人员。*、招标人有权根据标段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加相应的人员，由此不存在索赔问题。*、上表中的类似工程均指高速公路工程。附录*资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)（适用于JD*标段） 人 员 数 量 资 质 要 求 计划工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上，具有相关工程造价资格。 通信系统工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上。 质检工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上。 测量工程师 *人 工程师，至少*年工作经验，从事类似工程*年及以上 财务负责人 *人 会计师，至少*年工作经验，从事类似财务工作*年及以上。 专职安全生产管理人员 *人 具有由省级或以上交通主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”C 类证书，具有*年类似工程工作经验。此数量为最低要求，投标人中标后应按《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令**** 年第* 号）的有关要求配备足够专职安全生产管理人员。 文档管理人员 *人 至少*年从事类似工程竣工文档编制工作经验，负责工程档案及竣工文档的编制工作。 备注：*、附录 * 所要求人员须附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。*、申请人中标后专职安全生产管理人员的配备应按照交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令 **** 年第 * 号)的要求执行，根据项目的工期和进度，按规定派驻相应数量的专职安全生产管理人员。*、招标人有权根据标段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加相应的人员，由此不存在索赔问题。*、上表中的类似工程均指高速公路。附录*资格审查条件(主要机械设备和试验检测设备最低要求)（适用于JD*标段） 序号 设备名称 单位 最低数量要求 * 光纤熔接机 套 * * 光功率计/光源 套 * * 计算机网络测试仪 套 * * 光时域反射仪 套 * * 电感测试仪 套 * * 误码测试仪 台 * * SDH综合测试仪 台 * * 绝缘电阻测试仪 台 * * 损耗测试仪 台 * ** CATV测试仪 台 * ** 路面切割机 套 * ** 经纬仪 架 * ** 水准仪 架 * ** 兆欧表 台 * ** 万用表 台 * ** 接地电阻测试仪 台 * ** 电缆头加工设备 套 * ** 电缆敷设工具 套 * ** 电缆头加工设备 套 * ** 涂层测厚仪 套 * ** 柴油发电机 套 * ** 工地车辆 辆 * ** 吊车 辆 * ** 吹缆机 台 * ** 人（手）井钢模 套 * ** 收费岛钢模 套 * ** 混凝土搅拌机 台 * ** 混凝土振动棒 台 * 注：*、投标人应保证附录 * 所要求的机械设备可以正常使用，不需在投标文件中填报本表，但应承诺按不低于本表要求的机械设备组织进场。投标人须按投标文件格式中的要求附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的主要机械设备和试验检测设备清单并组织进场。*、招标人有权根据标段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加相应的施工设备，由此不存在索赔问题。附录*资格审查条件(主要机械设备和试验检测设备最低要求)（适用于JD*标段） 序号 设备名称 单位 最低数量要求 * 电焊机 台 * * 风炮 套 * * 柴油发电机 套 * * 切割机 套 * * 混凝土搅拌机 台 * * 混凝土振动棒 台 * * 水准仪 架 * * 吹缆设备 台 * * 测量设备 套 * ** 硅芯管铺设设备 套 * 注：*、投标人应保证附录 * 所要求的机械设备可以正常使用，不需在投标文件中填报本表，但应承诺按不低于本表要求的机械设备组织进场。投标人须按投标文件格式中的要求附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的主要机械设备和试验检测设备清单并组织进场。*、招标人有权根据标段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加相应的施工设备，由此不存在索赔问题。附件*第三章 评标办法（双信封的合理低价法）评标办法前附表 条款号 评审因素与评审标准 ***.******.***.*.* 形式评审与响应性评审标准 第一个信封（商务及技术文件）（*）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：a.投标函按招标文件规定填报了工期及工程质量目标；b．投标函附录的所有数据均符合招标文件规定；c．承诺函文字与招标文件规定一致，未进行修改和删减；d．按照招标文件规定的格式、内容编制了项目管理机构相关图标；e.投标文件（第一个信封）组成齐全完整，内容均按规定填写。（*）投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件投标人须知第***.******.***款的规定。（*）投标人按照招标文件规定的金额、形式、时效和内容提供了投标担保：a.投标担保金额符合招标文件规定的金额；b.若采用电汇，投标人在投标人须知前附表规定的时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入招标人指定账户；c.若采用银行保函，银行保函的格式、开具保函的银行、银行保函的有效期均满足招标文件要求，且银行保函原件在递交投标文件时单独递交。（*）投标人法定代表人的授权代理人，需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书，并符合下列要求：a.授权人和被授权人均在授权书上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名；b.附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨，同时公证内容完全满足招标文件规定；c.公证书出具的日期与授权书出具的日期同日或在其之后。或（*）投标人法定代表人若亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，并符合下列要求：a.法定代表人在法定代表人身份证明上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名；b.附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨，同时公证内容完全满足招标文件规定；c.公证书出具的日期与法定代表人身份证明出具的日期同日或在其之后。（*）投标人以联合体形式投标时，联合体协议书满足招标文件的要求：a.未进行资格预审的，投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书，并明确了联合体牵头人；b.进行资格预审的，投标人提供了资格预审申请文件中所附的联合体协议书复印件。（*）投标人如有分包计划，应按第八章“投标文件格式”的要求填写“拟分包项目情况表”，且符合施工分包和劳务合作的有关规定。（*）同一标段的同一投标人没有提交两个以上不同的投标文件或投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。（*）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。（*）投标文件未附有招标人不能接受的条件。（**）权利义务符合招标文件规定：a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法；b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务；c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法；d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议；e.投标人在投标活动中无欺诈行为；f.投标人未对合同条款有重要保留；（**）投标文件第一个信封（商务及技术文件）未出现有关投标报价的内容。（**）投标人没有因违法、违规行为或重大质量、安全责任事故被国家住建部、交通运输部、广东省交通运输厅通报批评且取消投标资格或信用等级降低为D级等情况之一的。（**）投标文件正、副本份数、电子文件（如有）符合招标文件规定。（**）按照招标文件规定提供了行贿犯罪档案查询结果，且投标人提供投标人、投标人的法定代表人、拟委任的项目经理（含备选）、项目总工（含备选）近三年内均没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为的查询记录有效。第二信封（报价文件）的评审：（*）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：a.报价函按照招标文件规定填报了投标报价；b.已标价工程量清单、清单说明与招标文件规定一致，未进行修改和删减；C．投标文件（第二信封）组成齐全完整，内容均按规定填写。（*）投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件投标人须知第***.******.***款的规定。（*）投标人若填写工程量固化清单，填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改。（*）同一标段的同一投标人没有提交两个以上投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。（*）投标人若提交调价函，调价函符合招标文件要求（若需）。（*）评标价不大于招标人最高投标限价。（*）投标文件正、副本份数符合第二章“投标人须知”第***.******.***款的规定。 ***.******.*** 资格评审标准 （*）投标人具备有效的营业执照、资质证书和安全生产许可证和基本账户开户许可证；（*）投标人的资质等级符合招标文件规定；（*）投标人的财务状况符合招标文件规定；（*）投标人的类似项目业绩符合招标文件规定；（*）投标人的信誉符合招标文件规定；（*）投标人的项目经理（包括备选人）和项目总工（包括备选人）资格符合招标文件规定；（*）投标人的其他要求符合招标文件规定；（*）不存在第二章“投标人须知”第***.******.*** 项规定的任何一种情形； ***.******.*** 分值构成(总分***分) 第一信封商务技术文件的分值：其他因素:履约信誉：* 分第二个信封报价（评标价）的分值：评标价：**分 ***.******.*** 评标基准价计算方法 评标基准价的计算：（*）评标价的确定：评标价＝投标函文字报价（不含安全生产费用）（*）招标人最高投标限价的确定下浮率在开标前在开标现场采取逐标段摇珠方式确定。摇珠操作办法如下：在下浮率摇珠范围内，以*.*%为一档次增序确定摇珠号码，不少于**个球，每个标段各一次性摇出*个球，摇出*个球对应的下浮率的平均值即为本标段招标的下浮率。（下浮率的平均值四舍五入取整到*.***％）招标人最高投标限价＝招标人控制价（不含安全生产费用）×（*-下浮率）招标人控制价、下浮率有效范围在投标文件递交截止**天前以书面补遗书的形式通知各投标人。（*）有效评标价范围：有效评标价范围为：不大于招标人最高投标限价的评标价为有效评标价。大于招标人最高投标限价的评标价，将否决其投标。（*）评标基准价的确定：评标基准价=招标人最高投标限价×**%。备注：招标人最高投标限价、评标基准价四舍五入至个位整数元。 ***.******.*** 评标价的偏差率计算公式 偏差率=***% ×(投标人评标价－评标基准价)/评标基准价 ***.******.***（*） 施工组织设计 *分 ***.******.***（*） 项目管理机构 *分 条款号 评分因素 评分标准 ***.******.***（*） 评标价得分（满分**分） **分评标价得分计算公式示例：（*）如果投标人的评标价评标基准价，则评标价得分＝**－偏差率×***×*.*；（*）如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分＝**＋偏差率×***×*.*。注：评标价得分四舍五入至小数点后四位 ***.******.***（*） 其他因素（履约信用：*分） *.信用等级分值： AA、A、B、C 级单位的信用等级分得分分别为*.*、*.*、*.**、*.**分。*.履约情况：*.*分，当没有下列情况的，得满分*.*分。若自****年*月*日至投标文件递交截止日止，因公路工程质量、安全或履约问题等原因被：（*）交通运输部通报批评一次的，扣*.*分；（*）广东省交通运输厅通报批评一次的，扣*.*分；注：同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按最高的扣分计算*次。如果扣完本项分值，可以从总分中扣。 需要补充的其他内容： 条款号 补充或修改的内容 * 将评标办法范本原文第* 条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”，并且原文内容修改如下：*.* 评标方法本次评标采用双信封的合理低价法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第*.* 款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，但投标报价低于其成本的除外。*.* 评标组织***.******.*** 协助工作组招标人可在评标工作开始前成立协助工作组，选派熟悉招标工作、政治素质高的人员组成，协助评标委员会工作。协助工作组人员的具体数量由招标人视评标工作量确定。招标人可协助评标委员会开展下列工作并提供相关信息：（*）根据招标文件，编制评标使用的相应表格；（*）对投标报价进行算术性校核（如采用固化工程量清单，本步骤省略）；（*）以评标标准和方法为依据，列出投标文件相对于招标文件的所有偏差，并进行归类汇总；（*）查询公路建设市场信用信息管理系统，对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级进行核实。招标人不得对投标文件作出任何评价，不得故意遗漏或者片面摘录，不得在评标委员会对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。***.******.*** 评标委员会评标委员会由招标人按国家和广东省的有关规定依法组建，由招标人的代表和技术、经济专家组成。评标委员人数为五人及以上单数，评标委员会的主要工作内容包括：（*）评标委员会开始评标工作之前，首先听取招标人、协助工作组关于工程情况和辅助工作的说明，并认真研读招标文件，获取评标所需的重要信息和数据；（*）对协助工作组提供的评标工作用表和评标内容进行核查；（*）按照以下*.* 款程序进行各项评审工作。*.* 评审工作程序（一）第一信封（商务文件和技术文件）的评审：*.初步评审：包括形式评审与响应性评审、资格评审（适用于资格后审）；*.详细评审：评标委员会首先对通过初步评审的投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行详细评审，对投标人的其他部分等因素（信誉等级、履约情况）得分评审与确认。*.对投标文件进行必要的澄清和说明（如有）；（二）第二信封（报价文件）的评审：（*）初步评审：只有投标文件第一个信封通过初步评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的评审。对第一个信封不通过初步评审的投标人的第二信封直接退回，不再开启。（*）详细评审：计算评标基准价及评标价得分，进行算术性修正（如采用固化工程量清单，本步骤省略）；（*）对投标文件进行必要的澄清和说明（如有）；（三）综合投标人的评标价得分及其他因素（信誉等级、履约情况）得分，提出评标意见。（四）根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》第三十九条、第四十条、第四十一条的有关规定，在对评审过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。（五）按评标办法规定推荐中标候选人，编写评标报告。 ***.******.*** 将评标办法范本原文第***.******.*** 款第(*)、(*)、(*)条修改为：(*) 总价金额与依据单价计算出的结果不一致的，在保证投标总价不变的前提下予以合理调整单价。(*)当单价与数量相乘不等于合价时，应以标出的合价为准，同时对单价予以修正；(*) 当各子目的合价累计不等于总价时，应以总价不变的前提下，修正各子目合价。 ***.******.*** 将评标办法范本原文第***.******.*** 款修改为：***.******.*** 在评标过程中，评标委员会可以书面形式要求投标人对所提交投标文件中不明确的内容、明显文字或者计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。(*) 投标文件中的下列偏差为细微偏差（采用固化工程量清单，则a－d步骤省略）： a、在算术性复核中发现的算术性差错：b、在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程细目的单价和合价；c、在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程细目的单价和合价或所报单价增加或减少了报价范围；d、在招标人给定的工程量清单中修改了某些支付号的工程数量。（*）评标委员会对投标文件中的细微偏差按如下规定处理（采用固化工程量清单，则a－d步骤省略）：a、按本评标办法的规定对算术性错误予以修正；b、对于漏报的工程细目单价和合价或单价和合价减少的报价内容视为已含入其它工程细目的单价和合价之中；c、在保证投标总价不变的前提下，对于多报的工程细目报价或工程细目报价中增加的部分报价从投标报价中予以扣除，并对其它细目作相应的平衡性调整；d、在保证投标总价不变的前提下，对与给定工程量清单数量不符的工程数量进行更正，并对其它细目作相应的平衡性调整。 *.* 增加*.* 款“定标原则”：***.******.*** 按上述评审办法的综合得分从高到低进行排名,如果综合得分相同，以投标报价较低的投标人排名优先。当一家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时，若各投标人工程量清单细目单价也相同，视为串标（一个合同段仅一工作细目报价的除外），应否决其投标；若各投标人工程量清单细目单价不尽相同，由评标委员会按照以下顺序确定其名次：(*) 被广东省交通运输厅评为较高信用等级的投标人优先（对于信用等级为AA、A的企业在递交投标文件时应按要求提交使用广东省信用评价等级申请承诺书，并按相应承诺等级认定，承诺不使用的企业，AA级信用等级企业按A级对待、A级信用等级企业按B级对待）；（*）以投标人****年度的净资产较高的优先。（*）由评标委员会投票确定其名次。***.******.*** 按照上述第 ***.******.*** 款原则对通过形式评审与响应性评审的投标人进行排名，每标段按排名次序推荐出*名中标候选人。***.******.***在本次招标中，每个投标人可对多个标段提出投标申请，但只允许中*个标段。如果同一投标人在所投多个标段出现都被评为综合排名第一时，则选择该投标人在招标人最高投标限价高的标段为第一中标候选人的原则，其它标段则自动失去中标候选人的资格。***.******.***如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况，由评标委员会研究处理，评标委员会有权建议本次招标无效，有权建议招标人重新招标。 评标办法正文内容参见：《公路工程标准施工招标文件》(****年版)第三章“评标办法（合理低价法）”。[①] 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。[②] 控******股本总额的**%以上。[③]管理关系是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。[④]国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，******可同时在同一合同段进行投标，************不得同时对同一合同段进行投标。