*．招标条件重庆轨道交通九号线一期工程PPP项目已由重庆市发展和改革委员会批准建设，招标人为重庆轨******，建设资金来自项目自筹和银行贷款，资金构成为项目资本金**%，项目融资**%。本招标项目重庆轨道交通九号线一期工程PPP项目西起沙坪坝区～北至渝北区回兴站第三方监测已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。*．项目概况与招标范围*.* 项目名称：重庆轨道交通九号线一期工程PPP项目第三方监测（三标段）。*.* 监测地点：重庆市西起沙坪坝区北至渝北区回兴。*.* 项目概况：本次重庆轨道交通九号线一期工程PPP项目第三方监测项目共分*、*、*三个标段。重庆市轨道交通九号线一期工程PPP项目线路全长约**.**km，其中地下线**.**km，高架线*.**km。共设**座车站，其中地下站**座，高架站*座。设置台商工业园车辆段一座，面积约**.**ha。设新桥停车场一座。全线不新建主变电所，利用六号线一期工程五红路主变电所、环线周家院子主变电所为本工程提供电源。控制中心（与四、五、十、环线等线路共用）设于大竹林车辆段。*.*监测范围及标段划分：***.******.***本项目分为三个标段，其中：第一标段为线路起点高滩岩站至嘉华大桥段（不含），全长约*.***公里，含高滩岩站、天梨路站、沙坪坝站、小龙坎站、土湾站、红岩村站、富华路站、华村站（含）共*个车站、相应区间以及新桥停车场的土建工程；第二标段为华村站（不含）至头塘站（不含），全长**.***公里，含嘉华轨道专用桥工程（只包括周边环境监测），李家坪站、蚂蝗梁站、观音桥站、鲤鱼池站、刘家台站、江北城站、五里店站、溉澜溪站共*个车站、相应区间；第三标段为头塘站（不含）至回兴站，全长**.***公里，含何家梁站、石盘河站、服装城大道站、宝桐站、回兴站共*个车站、相应区间及九号线一期全线的轨道铺设以及台商工业园车辆段的所有监测工程。***.******.*** 本项目划分三个标段，同一投标人可以同时对三个标段分别进行投标，但只能中其中一个标段。若同一投标人在两个或以上标段总得分排名第一，则只能选择其投标报价金额最高的标段的作为第一中标候选人，而其余标段由第二名递补成为第一中标候选人，依次递补。***.******.***本标段施工完成前监测范围：（*）车站：何家梁站、石盘河站、上湾路站、服装城大道站、宝桐站、回兴站、华村站等三标段所包含的所有的车站及附属工程；（*）区间：头塘站（不含）至回兴站区间，即重庆轨道交通九号线一期工程三标段所包含的所有区间工程；（*）台商工业园车辆段车场及出入线工程。在施工过程中对明挖车站及区间、高架区间、暗挖车站及区间、毗邻施工区域内的建筑物和构筑物、地下管线、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施、古树名木按照施工图和地铁规范要求制定详细监测计划（含必测内容和部分选测内容）进行监测并采取措施。（详见监测技术要求）***.******.***本项目施工完成后，运营结合期的监测范围包括已有轨道交通的隧道结构、高架结构、路基；车场重要建筑物（如检修库、停车库等）；边坡、挡墙；病害工点；采用新技术和新工艺的工点；受路线运营影响的周边环境变形区内的道路、建筑、管线、桥梁等。*.*监测内容：***.******.***本项目施工完成前监测内容包括但不限于以下内容：（*）明挖车站及区间、高架区间：地质及支护观察；墙（坡）顶水平位移、竖向位移；土体侧向变形；周围地下管线变形；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；锚杆（索）应力监测等。（*）暗挖车站及区间：地质及支护观察；水平净空收敛；拱顶下沉；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；周围地下管线变形；地表水位监测；隧底隆起；钢支撑应力监测；锚杆轴力；有害有毒气体；地下水腐蚀性监测。***.******.***本项目施工完成后，试运营结合期的监测内容监测项目及测点布置如下表所示：序号 监测项目 测点布置 监测方式* 隧道监测 隧道按每***米设置一个监测断面，困难地段每**米设置一个监测断面，测点布设于隧道内壁和道床位置，或根据监测情况及现场条件进行针对性的布点；监测内容包含水平和竖向位移、结构收敛。以下重点位置必须布点：道岔区宜在道岔理论中心、道岔前段、道岔后端。撤叉理论中心等结构部位各布设*个监测点、道岔前后的线路应加密监测点；线路结构的沉降缝和变形缝、车站与区间衔接处、区间与联络通道衔接处、附属结构与线路结构衔接处等，应有监测点或监测断面控制；地基或围岩采用加固措施的地段应布设监测点或监测断面。 隧道跨点监测，重点位置逐点监测* 高架桥墩监测 高架桥梁的每个桥墩均宜包含水平和竖向位移监测点，每个桥墩应进行倾斜监测。 逐点监测* 路基监测 隧道、高架桥梁与路基之间的过渡段应有监测点或监测断面控制 逐点监测* 车场重点建筑物监测 停车库、检修库宜于四个结构角点各布设*个沉降和水平位移监测点 逐点监测* 边坡、挡墙监测 参照《建筑边坡工程技术规范》和《建筑基坑工程监测技术规范》执行。 逐点监测* 不良地质情况段监测 根据勘察设计文件布置 逐点监测* 轨道交通线路结构裂缝和渗漏巡查和监测 根据轨道交通线路结构日常巡视情况，选择对线路结构有安全危害的裂缝、渗漏位置进行监测 逐点监测*.*监测服务期：（*）施工期暂定四年，具体以实际施工期为准；（*）试运营结合期（即运营初期）第三方监测时间为二年，具体以实际施工期为准。*．投标人资格要求*.* 投标人须是在中国境内注册的企业法人；具有独立承担民事责任的能力，且同时具有下列资质：① 建设部颁发的工程勘察类综合甲级资质；② 国家测绘局颁发的测绘甲级资质。*.* 投标人近六年（****年*月*日）承担过轨道交通工程监测业绩（三年合同金额累积不低于人民币***万元）或近六年（****年*月*日）承担过隧道工程监测业绩（三年合同金额累积不低于人民币***万元），在拟投入的人员、设备和专业技术能力等方面能满足本工程监测工作的要求。*.*本次招标不接受联合体投标。*．招标文件的获取*.*该招标项目不需报名，按招标文件要求直接投标，凡有意参加投标者，请于****年*月**日起，（北京时间，下同），在重庆市公共资源交易网（http://***.******.***）指定区域仔细阅读并下载招标文件、图纸、答疑补遗等所有开标前发出的有关招标文件资料。不管下载与否都视为潜在投标人均知晓有关招标过程和所有事宜。*．投标文件的递交*.* 投标文件的递交时间和地点详见招标文件。*.* 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。*．发布公告的媒介本项目招标公告同时在重庆市招标投标综合网、重庆市公共资源交易网上发布。*．联系方式招标人：重庆轨******地 址：重庆市渝北区财富大道**号财富中心山顶办公区*号楼联系人：肖老师电 话：***-********传 真：***-********招标代理机构：******地址：重庆市渝北区加州花园C*-*-*联系人：任老师电话：***-********传真：***-*********．招标条件重庆轨道交通九号线一期工程PPP项目已由重庆市发展和改革委员会批准建设，招标人为重庆轨******，建设资金来自项目自筹和银行贷款，资金构成为项目资本金**%，项目融资**%。本招标项目重庆轨道交通九号线一期工程PPP项目西起沙坪坝区～北至渝北区回兴站第三方监测已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。*．项目概况与招标范围*.* 项目名称：重庆轨道交通九号线一期工程PPP项目第三方监测（三标段）。*.* 监测地点：重庆市西起沙坪坝区北至渝北区回兴。*.* 项目概况：本次重庆轨道交通九号线一期工程PPP项目第三方监测项目共分*、*、*三个标段。重庆市轨道交通九号线一期工程PPP项目线路全长约**.**km，其中地下线**.**km，高架线*.**km。共设**座车站，其中地下站**座，高架站*座。设置台商工业园车辆段一座，面积约**.**ha。设新桥停车场一座。全线不新建主变电所，利用六号线一期工程五红路主变电所、环线周家院子主变电所为本工程提供电源。控制中心（与四、五、十、环线等线路共用）设于大竹林车辆段。*.*监测范围及标段划分：***.******.***本项目分为三个标段，其中：第一标段为线路起点高滩岩站至嘉华大桥段（不含），全长约*.***公里，含高滩岩站、天梨路站、沙坪坝站、小龙坎站、土湾站、红岩村站、富华路站、华村站（含）共*个车站、相应区间以及新桥停车场的土建工程；第二标段为华村站（不含）至头塘站（不含），全长**.***公里，含嘉华轨道专用桥工程（只包括周边环境监测），李家坪站、蚂蝗梁站、观音桥站、鲤鱼池站、刘家台站、江北城站、五里店站、溉澜溪站共*个车站、相应区间；第三标段为头塘站（不含）至回兴站，全长**.***公里，含何家梁站、石盘河站、服装城大道站、宝桐站、回兴站共*个车站、相应区间及九号线一期全线的轨道铺设以及台商工业园车辆段的所有监测工程。***.******.*** 本项目划分三个标段，同一投标人可以同时对三个标段分别进行投标，但只能中其中一个标段。若同一投标人在两个或以上标段总得分排名第一，则只能选择其投标报价金额最高的标段的作为第一中标候选人，而其余标段由第二名递补成为第一中标候选人，依次递补。***.******.***本标段施工完成前监测范围：（*）车站：何家梁站、石盘河站、上湾路站、服装城大道站、宝桐站、回兴站、华村站等三标段所包含的所有的车站及附属工程；（*）区间：头塘站（不含）至回兴站区间，即重庆轨道交通九号线一期工程三标段所包含的所有区间工程；（*）台商工业园车辆段车场及出入线工程。在施工过程中对明挖车站及区间、高架区间、暗挖车站及区间、毗邻施工区域内的建筑物和构筑物、地下管线、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施、古树名木按照施工图和地铁规范要求制定详细监测计划（含必测内容和部分选测内容）进行监测并采取措施。（详见监测技术要求）***.******.***本项目施工完成后，运营结合期的监测范围包括已有轨道交通的隧道结构、高架结构、路基；车场重要建筑物（如检修库、停车库等）；边坡、挡墙；病害工点；采用新技术和新工艺的工点；受路线运营影响的周边环境变形区内的道路、建筑、管线、桥梁等。*.*监测内容：***.******.***本项目施工完成前监测内容包括但不限于以下内容：（*）明挖车站及区间、高架区间：地质及支护观察；墙（坡）顶水平位移、竖向位移；土体侧向变形；周围地下管线变形；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；锚杆（索）应力监测等。（*）暗挖车站及区间：地质及支护观察；水平净空收敛；拱顶下沉；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；周围地下管线变形；地表水位监测；隧底隆起；钢支撑应力监测；锚杆轴力；有害有毒气体；地下水腐蚀性监测。***.******.***本项目施工完成后，试运营结合期的监测内容监测项目及测点布置如下表所示：序号 监测项目 测点布置 监测方式* 隧道监测 隧道按每***米设置一个监测断面，困难地段每**米设置一个监测断面，测点布设于隧道内壁和道床位置，或根据监测情况及现场条件进行针对性的布点；监测内容包含水平和竖向位移、结构收敛。以下重点位置必须布点：道岔区宜在道岔理论中心、道岔前段、道岔后端。撤叉理论中心等结构部位各布设*个监测点、道岔前后的线路应加密监测点；线路结构的沉降缝和变形缝、车站与区间衔接处、区间与联络通道衔接处、附属结构与线路结构衔接处等，应有监测点或监测断面控制；地基或围岩采用加固措施的地段应布设监测点或监测断面。 隧道跨点监测，重点位置逐点监测* 高架桥墩监测 高架桥梁的每个桥墩均宜包含水平和竖向位移监测点，每个桥墩应进行倾斜监测。 逐点监测* 路基监测 隧道、高架桥梁与路基之间的过渡段应有监测点或监测断面控制 逐点监测* 车场重点建筑物监测 停车库、检修库宜于四个结构角点各布设*个沉降和水平位移监测点 逐点监测* 边坡、挡墙监测 参照《建筑边坡工程技术规范》和《建筑基坑工程监测技术规范》执行。 逐点监测* 不良地质情况段监测 根据勘察设计文件布置 逐点监测* 轨道交通线路结构裂缝和渗漏巡查和监测 根据轨道交通线路结构日常巡视情况，选择对线路结构有安全危害的裂缝、渗漏位置进行监测 逐点监测*.*监测服务期：（*）施工期暂定四年，具体以实际施工期为准；（*）试运营结合期（即运营初期）第三方监测时间为二年，具体以实际施工期为准。*．投标人资格要求*.* 投标人须是在中国境内注册的企业法人；具有独立承担民事责任的能力，且同时具有下列资质：① 建设部颁发的工程勘察类综合甲级资质；② 国家测绘局颁发的测绘甲级资质。*.* 投标人近六年（****年*月*日）承担过轨道交通工程监测业绩（三年合同金额累积不低于人民币***万元）或近六年（****年*月*日）承担过隧道工程监测业绩（三年合同金额累积不低于人民币***万元），在拟投入的人员、设备和专业技术能力等方面能满足本工程监测工作的要求。*.*本次招标不接受联合体投标。*．招标文件的获取*.*该招标项目不需报名，按招标文件要求直接投标，凡有意参加投标者，请于****年*月**日起，（北京时间，下同），在重庆市公共资源交易网（http://***.******.***）指定区域仔细阅读并下载招标文件、图纸、答疑补遗等所有开标前发出的有关招标文件资料。不管下载与否都视为潜在投标人均知晓有关招标过程和所有事宜。*．投标文件的递交*.* 投标文件的递交时间和地点详见招标文件。*.* 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。*．发布公告的媒介本项目招标公告同时在重庆市招标投标综合网、重庆市公共资源交易网上发布。*．联系方式招标人：重庆轨******地 址：重庆市渝北区财富大道**号财富中心山顶办公区*号楼联系人：肖老师电 话：***-********传 真：***-********招标代理机构：******地址：重庆市渝北区加州花园C*-*-*联系人：任老师电话：***-********传真：***-********