安徽马鞍山太和县兴业路下穿宁洛高速公路分离立交工程施工更正及补充
查看隐藏内容（*）需先登录
项目编号：无项目名称：太和县兴业路下穿宁洛高速公路分离立交工程施工更正及补充采购方式：公开招标开始时间：****-**-**结束时间：****-**-**文号：太和县兴业路下穿宁洛高速公路分离立交工程施工更正及补充 太和县兴业路下穿宁洛高速公路分离立交工程施工更正及补充一、项目名称：太和县兴业路下穿宁洛高速公路分离立交工程施工二、项目编号：JYZB****-*** 三、首次公告时间：****年*月**日四、更正内容：*、招标文件中第**页评标办法前附表三（评审指标表）中施工组织设计详见下表：评分因素与权重分值评分标准 条款号评分因素评分因素权重分值各评分因素细分项分值***.******.***(*)施工组织设计** 分总体施工组织布置、规划及对本桥特点的理解*分进行酌情评分：优*.*-*分，好*.*-*分，差*-*分。桥梁施工方案、方法与技术措施*分进行酌情评分优*.*-*分，好***.******.***分，差*-*分。总体工艺方案*分进行酌情评分优*.*-*分，好*.*-*分，差*-*分。工期保证体系及保证措施*分进行酌情评分优*.*-*分，好*.*-*分，差*-*分。工程质量、安全管理体系及保证措施*分进行酌情评分优*.*-*分，好*.*-*分，差*-*分。更正为：评分因素与权重分值评分标准 条款号评分因素评分因素权重分值各评分因素细分项分值***.******.***(*)施工组织设计** 分总体施工组织布置、规划及对本桥特点的理解*分通过得*分，不通过得*分。桥梁施工方案、方法与技术措施*分通过得*分，不通过得*分。总体工艺方案*分通过得*分，不通过得*分。工期保证体系及保证措施*分通过得*分，不通过得*分。工程质量、安全管理体系及保证措施*分通过得*分，不通过得*分。 *、招标文件中第**页评标办法前附表四（商务标评审指标表）详见下表：序号评审因素商务标评审标准*工程量清单须为招标文件给出的工程量清单，不得擅自修改（含工程数量、序号、编码等），与招标文件完全一致。*安全生产费符合第五章工程量清单的要求*分值构成（总分**分）投标报价： ** 分*评标基准价的计算方法评标基准价的计算：（*）评标价的确定：评标价=投标函文字报价（*）评标价平均值的计算（保留小数点后两位小数）：通过初步评审的有效投标人数量≤*家的直接计算平均值；*＜通过初步评审的有效投标人数量≤*的，依排序从高低两端各去掉一个报价后计算平均值；*＜通过初步评审的有效投标人数量≤**家的，依排序从高的一端去掉通过初步评审的有效投标人数量***%（计算结果取整,小数点后四舍五入）个报价，从低的一端去掉通过初步评审的有效投标人数量***%（计算结果取整,小数点后四舍五入）个报价后计算平均值；通过初步评审的有效投标人数量＞**家的，依排序从高的一端去掉通过初步评审的有效投标人数量***%（计算结果取整,小数点后四舍五入）个报价，从低的一端去掉通过初步评审的有效投标人数量***%（计算结果取整,小数点后四舍五入）个报价后计算平均值。备注：初步评审包括资格评审、符合性评审、商务标评审以及评标委员会否决其投标的条款的评审，不含技术标评审。（*）评标基准价的确定（保留小数点后两位小数）：招标人设置评标基准价系数**%、**%、**%、**%、**%，由招标人代表现场随机抽取，评标价平均值乘以现场抽取的评标基准价系数作为评标基准价。*偏差率计算评标价的偏差率计算公式：偏差率=【（投标人评标价-评标基准价）/评标基准价】×**%备注：偏差率分值计算保留小数点后三位，小数点后第四位“四舍五入”，即为*.***% 。*投标报价得分计算方法偏差率为*％时得**分；偏差率为*％以上的，每高*%扣*分，扣完为止（不得负分）；偏差率为*％以下的，每低*%扣*分，扣完为止（不得负分）。不足*%的，按直线内插法计算得分。备注:分值计算保留小数点后二位，小数点后第三位“四舍五入”，即为*.**。更正为：序号评审因素商务标评审标准*工程量清单须为招标文件给出的工程量清单，不得擅自修改（含工程数量、序号、编码等），与招标文件完全一致。*安全生产费符合第五章工程量清单的要求*分值构成（总分**分）投标报价： ** 分*评标基准价的计算方法评标基准价的计算：（*）评标价的确定：评标价=投标函文字报价（*）评标价平均值的计算（保留小数点后两位小数）：通过初步评审的有效投标人数量≤*家的直接计算平均值；*＜通过初步评审的有效投标人数量≤*的，依排序从高低两端各去掉一个报价后计算平均值；*＜通过初步评审的有效投标人数量≤**家的，依排序从高的一端去掉通过初步评审的有效投标人数量***%（计算结果取整,小数点后四舍五入）个报价，从低的一端去掉通过初步评审的有效投标人数量***%（计算结果取整,小数点后四舍五入）个报价后计算平均值；通过初步评审的有效投标人数量＞**家的，依排序从高的一端去掉通过初步评审的有效投标人数量***%（计算结果取整,小数点后四舍五入）个报价，从低的一端去掉通过初步评审的有效投标人数量***%（计算结果取整,小数点后四舍五入）个报价后计算平均值。备注：初步评审包括资格评审、符合性评审、商务标评审以及评标委员会否决其投标的条款的评审，不含技术标评审。（*）评标基准价的确定（保留小数点后两位小数）：招标人设置评标基准价系数**%、**%、**%、**%、**%，由招标人代表现场随机抽取，评标价平均值乘以现场抽取的评标基准价系数作为评标基准价。*投标报价得分计算方法*、投标人的有效投标报价与评标基准价相比，相等得满分**分。*、投标人的有效投标报价低于评标基准价的，每低于*.*%扣*分，该项记分公式为：投标人报价得分为**-****（评标基准价-投标报价）/评标基准价*、投标人的有效投标报价高于评标基准价的，每高于*.*%扣*分。该项记分公式为：投标人报价得分为**-****（投标报价-评标基准价）/评标基准价（不足*％的按照插入法计算得分，小数点后四舍五入保留两位小数）*、本次控制价：在开标前五日公布在太和县公共资源（集中招投标）交易中心http://***.******.***.cn/，自行查看。*、工程清单及施工图纸详见附件。太和县交通运输管理局****年*月**日
