索 引 号： *********/****-***** 信息分类： 城乡建设、环境保护 / 公示公告 / 公告发布机构： 六合区竹镇镇人民政府 生成日期： ****-**-**生效日期： ****-**-** 废止日期： ****-**-**信息名称： 六合区竹镇公交（客运）场站建设项目环境影响报告表文　　号： 关 键 词： 内容概览： 本项目的建设符合国家及地方产业政策；符合当地规划要求，选址合理；认真实施本环境影响评价报告表中所提出的各类污染物防治措施，落实环保投资，日常运营时强化环保管理措施，各项污染物可以达标排放，对环境的影响比较小，不会加剧该区域环境质量现状的恶化。因此，从环境保护的角度讲，该项目是可行的。在线链接地址： 文件下载： 六合区竹镇公交（客运）场站.doc六合区竹镇公交（客运）场站建设项目环境影响报告表 所在行政区 南京市六合区 环评编号：审批编号□□□□□□□□□□建设项目环境影响报告表项目名称 六合区竹镇公交（客运）场站 建设单位（或个人）盖章 南京市六合区交通运输局 建设单位排污申报登记号□□□□□□□□□□□□申报日期 ****年*月 南京市环境保护局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。*. 项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过**个字（两个英文字段作一个汉字）。*. 建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。*. 行业类别——按国际填写。*. 总投资——指项目投资总额。*. 主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和厂界距离等。*. 结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。*. 预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。*. 审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 注释一、本报告表应附以下附件、附图：附件* 立项批准文件附件* 其他与环评有关的行政管理文件附图* 项目地理位置图（应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等）附图* 项目周围环境图附图* 项目平面布置图二、如果本报告表不能说明项目产生污染及对环境造成的影响，应进行专项 评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列*—*项进行专项评价。*. 大气环境影响专项评价*. 水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）*. 生态环境影响专项评价*. 声影响专项评价*. 土壤影响专项评价*. 固体废物影响专项评价*. 辐射环境影响专项评价（包括电离辐射和电磁辐射）以上专项评价未包括的可列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则中的要求进行。 建设项目基本情况 项目名称 六合区竹镇公交（客运）场站 建设单位 南京市六合区交通运输局 法人代表 — 联系人 包成才 通讯地址 中心路以北，民族东路以西 联系电话 *********** 传真 —— 邮政编码 ****** 建设地点 中心路以北，民族东路以西 立项审批部门 六合区发展和改革局 批准文号 六发改投[****]***号 建设性质 新建 行业类别及代码 市政设施管理 [N****] 占地面积（平方米） ***** 绿化面积（平方米） *** 总投资（万元） ****.** 其中：环保投资（万元） ** 环保投资占总投资比例 *.**% 评价经费（万元） — 预期投产日期 **** 原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）无 水及能源消耗量 名称 消耗量 名称 消耗量 水（吨/年） **** 液化气（立方米/年） — 电（度/年） ***** 蒸汽（吨/年） — 燃煤（吨/年） — 废水（工业废水、生活废水）排水量及排放去向项目排水系统实施雨污分流，分别设置雨、污水排放口各一个，并做好与雨、污水管网的衔接工作。废水主要为地面冲洗废水、洗车废水、生活污水、公厕废水，废水量约****t/a。地面冲洗废水、洗车废水经隔油沉淀池预处理，生活污水、公厕废水经化粪池预处理，经预处理后地面冲洗废水、洗车废水、生活污水、公厕废水一同接入市政污水管网排至竹镇镇污水处理厂深度处理。竹镇镇污水处理厂出水标准执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB*****-****)中的一级B标准，尾水排入皂河。本项目接管标准执行《污水综合排放标准》(GB****-****)表*中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ***-****)表*中B等级标准。 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无。 工程内容及规模*、项目由来随着经济的发展和做好城镇公交运行道路提档升级及南京客运站建设的相关要求，南京市六合区交通运输局拟投资****.**万元建设“六合区竹镇公交（客运）场站”。项目建成后将会改善塘桥社区居民的出行条件，有效推进城市公交配套设施的建设，保障城市公交区域的有序运转，缓解交通压力，带动当地第三产业的发展，提高就业率，促进当地经济增长。建设项目已经南京市六合区发展和改革局批准立项，文号：六发改投[****]***号。为科学、客观地评价项目对环境所造成的影响，按照《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院第***号令《建设项目环境评价管理条例》规定，该项目必须进行环境影响评价，从环保角度论证建设项目的可行性。为此，六合区交通运输局委托******对项目进行环境影响评价工作。我单位受委托后，立即对建设项目所在地周围进行实地踏勘，并对该区域周围环境进行了调查分析，编写了本项目环境影响报告表。*、工程内容(*) 建设内容六合区竹镇公交（客运）场站位于南京市中心路以北，民族东路以西，总用地面积约*****m*。项目主要建设内容为包括站务用房、门卫用房、车辆清洗设备、候车站台等，总建筑面积约为***.*m*。该项目总投资约为****.**万元。项目建成后车流量约为**辆/d，日客流量约为***人次，运营天数：***天/年。本项目设置洗车区，但不包括汽车维修服务。(*) 职工定员：公交公司停车场职工劳动定员按**人计，担负公交停车场的日常管理、场区维护、保卫和公交车辆的保养工作。表* 建设内容一览表 类别 建设名称 设计能力 备注 主体工程 办公楼 ***.*m* 主要为业务用房 客车停车位 **辆 / 公用工程 给水 ****t/a 由城镇供水管网供给 排水 ****t/a 地面冲洗废水、洗车废水经隔油沉淀池预处理，生活污水、公厕废水经化粪池预处理，经预处理后地面冲洗废水、洗车废水、生活污水、公厕废水一同接入市政污水管网排至竹镇镇污水处理厂深度处理。尾水排入皂河。 供电 *****度/年 由城市区域供电系统提供 绿化 ***m* — 环保工程 废水治理 配备隔油沉淀池、化粪池 达到竹镇镇污水处理厂接管要求 噪声治理 降噪量**dB(A) 隔声、减噪 固废治理 固废收集 / 废气治理 使用清洁能源 / *、公用及辅助工程(*)给排水给水：根据中华人民共和国国家标准《建筑给排水设计规范》(GB*****-****)、《室外给水设计规范》(GB*****-****)及《室外排水设计规范》(GB*****-****)等相关标准的用水量指标，******人数等情况估算，本项目年需新鲜水量****吨，水源接自市政给水管网，主要为办公用水、公厕用水、停车场地面冲洗水、洗车用水以及******就餐，故不产生食堂用水。排水：项目排水系统实施雨污分流，分别设置雨、污水排放口各一个，并做好与雨污水管网的衔接工作。废水主要为地面冲洗废水、洗车废水、生活污水、公厕废水，废水量约****t/a。地面冲洗废水、洗车废水经隔油沉淀池预处理，生活污水、公厕废水经化粪池预处理，经预处理后地面冲洗废水、洗车废水、生活污水、公厕废水一同接入市政污水管网排至竹镇镇污水处理厂深度处理。竹镇镇污水处理厂出水标准执行《城镇污水处理厂污染物放标准》(GB*****-****)中的一级B标准，尾水排入皂河。本项目接管标准执行《污水综合排放标准》(GB****-****)表*中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ***-****)表*中B等级标准。(*)供电本项目年用电量*****度，由城市区域供电系统提供。(*)地坪设计场内道路的路面表层为：*cm细粒式沥青混凝土—*cm中粒式沥青混凝土—沥青下封层—**cm水泥稳定碎石两层—**cm石灰土(掺灰**%)。场内停车场采用混凝土场平表层为：** cm混凝土面层—**cm水泥稳定碎石—**cm石灰土(掺灰**%)。在停车场四周砌有混凝土道牙，道牙采用甲L型*****。人行等候区域地面，采用彩色混凝土面包砖地面。(*) 消防设计室外设消防水源、消火栓，有利于消防安全。*、环保投资本项目环保投资概算为**万元，占建设项目总投资（****.**万元）*.**%，主要用于废气、废水、噪声、固废治理等。表* 环保投资一览表 环保措施 环保设施名称 环保投资(万元) 效果 进度 固废治理 环卫清运 * 达标排放 与主体工程同时设计、同时施工、同时运行 废水治理 隔油沉淀池 * 达标排放 化粪池 * 噪声治理 禁鸣标志 * 对周围环境影响较小 厂界绿化 * 实心围墙 * 合计 ** — — *、产业政策符合性对照《产业结构调整指导目录》（****年修正本）修订，本项目不属于限制类和淘汰类，属于鼓励类“二十四、公路及道路运输”第三项“汽车客货运站、城市公交站”，符合国家产业政策。对照《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录》（****年本修订版）中规定，本项目属于允许类项目，符合江苏省产业政策。项目已经得到南京市六合区发展和改革局文件，文件号为：六发改投[****]***号，相应文件见附件。因此本项目建设符合国家产业政策。*、与规划政策符合性建设项目拟建地位于南京市中心路以北，民族东路以西，根据《关于申请六合区竹镇公交（客运）场站建设项目规划选址意见的复函》(南京市规划局六合分局)可知，拟建地块土地用途为城市建设用地。详见附件。建设项目所在地各项基础设施均完备，可满足项目的基本需求，其中供水、供电可直接接入站内。待项目建成后，项目周边将建成雨污分流系统，项目产生的废水可经规划范接管口，接管至竹镇镇污水处理厂集中处理，符合环境规划要求。*、与生态政策符合性根据《江苏省生态红线保护区域规划》大泉水库饮用水水源保护区为一级管控区，其包括了整个大泉水库。本项目距离大泉水库饮用水水源保护区****米。综上，本项目不在南京市六合区生态红线区域内，符合《江苏省生态红线区域保护规划》，详见附图*。*、建设项目周围环境状况建设项目位于南京市中心路以北，民族东路以西，建设项目西边有零散租户，建设项目地理位置图见附图*，建设项目周围概况图见附图*，平面图见附图*。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，根据《关于申请六合区竹镇公交（客运）场站建设项目规划选址意见的复函》(南京市规划局六合分局)可知，拟建地块土地用途为城市建设用地。目前该地块为空地。 项目所在地自然环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）*．地理位置六合区是江苏省会南京市的北大门，北接安徽省天长市，东邻江苏省扬州市，南临长江“黄金水道”，属长江下游“金三角”经济区，是“天赐国宝、中华一绝”雨花石的故乡，中国民歌《茉莉花》的发源地。古老文明的六合，****多年前就见诸史端，历史悠久，经济繁荣，民风淳朴。*．地形、地貌、地质六合区在三迭纪之前，地壳长期处于小缓慢的升降运动，形成近万米厚的海相夹陆相沉积地层。三迭纪晚期，地壳开始褶皱上升，产生一系列纵向和横向断裂。燕山运动时期，褶皱断裂继续发展，造成舒缓的褶皱和坳陷。喜马拉雅运动时期，部分断裂“复活”，沿深断裂有大规模的岩浆活动，造成新的断陷盆地。历经沧海桑田变迁，加之岩浆活动频繁，使本区地质构造复杂，地层古老而完整。六合区地貌大部分属宁、镇、扬丘陵区，地面标高在***.******.***米之间。由丘陵、岗地、河谷平原和江洲地等构成，地势北高南低，高差达***多米。丘陵、岗地占全区面积**.*%，主要分布在北部和中部地区。平原、圩区主要分布在中南部滁河两岸和沿江地区。区内有低矮山丘***座，其中海拔***米以上的山丘有**座，最高为***米。玄武岩地貌发育良好，景观构造奇特。*．气候、气象六合地处中纬度大陆东岸，属北亚热带季风气候区，具有季风明显、降水丰沛、春温夏热秋暖冬寒四季分明的气候特征。全市年平均气温**-**℃左右。每年*月中旬到*月中旬，太平洋暖湿气团与北方冷锋云系交会形成梅雨季，降水量特别丰富。夏未秋初，受沿西北移动的台风影响而多台风雨，全年无霜期***～***天，年日照时数****～****小时。六合区属季风气候，东夏间风向转换十分明显，秋、冬季以东北风为主，春、夏季以东风和东南风为主。六合区风向随季节转换，一般春季主导风向为E，冬季主导风向为N、NW，春季为S、SW，秋季为E、NE。常年主导风向为东风。年平均风速*.*m/s，各月最大风速在** m/s。*．水系、水文特征六合境内水资源分布不均，南部低洼圩区，河网密集，水量充沛；水系分属长江和淮河两大水系，江淮流域面积比为**：*。长江六合段全长**公里，滁河全长**公里。还有马汉河、皂河、新篁河、八百河、新禹河、丘子河等**条次要河流，总长度***公里，形成四通八达的河网。境内有中小型水库**座，塘坝*****口。主要水库有泉水水库、金牛水库、龙池水库等。项目区域内水系属长江流域滁河水系。滁河位于长江北岸。总走势由北~北东转为南~南东，最终汇入长江。河道已发展为老年期，沿途迂回曲折，蛇曲发育，一般宽度***-***m。据调查资料，该河百年一遇的泄洪量****m*/s，为六级通航河道，最高通航水位*.*m。由于蛇曲太多，河道淤塞，洪水宣泄不畅，在**年代初人工“截弯取直”，疏浚河道。目前，滁河的主要航道是自头桥分叉点向南利用马汊河入江。*．动植物资源及生物多样性六合地处暖温带向亚热带过渡地带，地理区位和气候条件有利于动植物的生长，环境多样，动植物种类繁多。农作物稻、麦、棉、油、麻等**多种，品种齐全，蔬菜**类**个品种；林木以马尾松、杉木等暖性针叶林为主；有**个树种**多个品种果木；庭院花卉亦有**多种：牧草大多为丘陵草丛或疏林类；中药材有沙参、银华等***多种。属国家重点保护的野生植物有翠柏、银杏、银杉、水杉、香樟、油樟、楠木、鹅掌揪、大叶木兰、玉兰、睡莲等多种。在动物地理区划中，该地区属于动物种类较为丰富的东洋界华中区的东郊平原亚区，其动物属亚热带丛灌草地—农田动物群。野生动物约***多种，水产**月**科**多种。同时，由于引入外地生物的优种和繁育交配促进了地方特种的变异和进化，增加了生物品种并提高了产量水平，丰富了地方的变异和进化，增加了生物品种并提高了产量水平，丰富了地方物质资源。属国家级保护的野生动物有白暨豚、河狸、隼科、锦鸡、鸳鸯、虎蚊蛙等。 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）建设项目所在地为南京市中心路以北，民族东路以西，根据《****年南京市环境状况公报》，建设项目所在区域环境质量如下：(*)大气环境质量现状：根据南京市大气环境功能区划，项目所在地区为二类区，大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB****—****）中的二级标准。根据****年南京环境状况公报，全市建成区环境空气质量达到二级标准的天数为***天，同比增加**天，达标率为**.*%，同比上升**.*个百分点；未达到二级标准的天数***天（其中，轻度污染**天，中度污染 **天，重度污染**天），首要污染物为PM*.*。主要污染物指标监测结果如下：PM*.*年均值为**μg/m*，超标*.**倍，同比下降**.*%；PM**年均值为**μg/m*，超标*.**倍，同比下降**.*%；NO*年均值为**μg/m*，超标*.**倍，同比下降*.*%；SO*年均值为**μg/m*，达标，同比下降**.*%；CO年均值为*.*mg/m*，同比基本持平，日均值均达标；O*日最大*小时值超标天数**天，超标率为**.*%，同比下降*.*个百分点。(*)水环境质量现状：根据****年南京市环境状况报告，皂河水质稳定，各项指标均达到规划功能IV类水质标准。(*)声环境质量现状：根据南京市噪声环境功能区划，项目所在区为*类区，噪声执行《声环境质量标准》（GB****-****）中的*类区标准。根据****南京市环境状况公报，全市区域噪声监测点位***个，城区区域环境噪声均值为**.*分贝，同比上升*.*分贝，郊区区域环境噪声**.*分贝，同比上升*.*分贝；功能区噪声监测点位**个，昼间噪声达标率为**.*%，同比上升*.*个百分点，夜间噪声达标率为**.*%，同比下降*.*个百分点。目前该地区的声环境质量能够达到标准要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）本项目环境保护目标具体见表*。表* 环境保护目标表 环境要素 环境保护目标 方位 距离(m) 环境功能区标准 空气环境 周边零散住户 W *** 《环境空气质量标准》（GB****－****）中的二级标准 水环境 皂河 E *** 《地表水环境质量标准》（GB****-****）中的Ⅳ类标准 耿跳河 SW *** 评价适用标准 环境质量标准 *、大气环境质量标准根据江苏省环保厅****年颁布的《江苏省环境空气质量功能区划分》，项目所在地空气质量功能区为二类区，大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB****-****）二级标准，具体指标见表*。表* 大气污染物的浓度限值 污染物名称 取值时间 浓度限值（mg/Nm*） 标准来源 SO* 年平均 *.** 《环境空气质量标准》（GB****—****）二级标准 日平均 *.** *小时平均 *.** NO* 年平均 *.** 日平均 *.** *小时平均 *.** TSP 年平均 *.** 日平均 *.** PM** 年平均 *.** 日平均 *.** *、地表水环境质量标准按《江苏省地表水（环境）功能区划》，皂河、耿跳河执行《地表水环境质量标准》(GB****-****) Ⅳ类水质标准，其中SS引用《地表水资源质量标准》(SL**-**)，见表*。表* 地表水环境质量标准限值 单位：除pH外为mg/L 水体 类别 pH COD BOD* SS NH*-N TP（以P计） 皂河 IV *-* ≤** ≤* ≤** ≤*.* ≤*.* *、声环境质量标准项目所在区域声环境质量执行《声环境质量标准》（GB****-****）中*类标准，见表*。表* 环境噪声标准限值 类别 昼间[dB（A）] 夜间[dB（A）] 标准来源 * ** ** 《声环境质量标准》(GB****-****)*类标准 污染物排放标准 *、废水排放标准项目排水系统实施雨污分流，分别设置雨、污水排放口各一个，并做好与雨污水管网的衔接工作。地面冲洗废水、洗车废水经隔油沉淀池预处理，生活污水、公厕废水经化粪池预处理，经预处理后地面冲洗废水、洗车废水、生活污水、公厕废水一同接入市政污水管网排至竹镇镇污水处理厂深度处理。竹镇镇污水处理厂出水标准执行《城镇污水处理厂污染物放标准》(GB*****-****)中的一级B标准，尾水排入皂河。本项目接管标准执行《污水综合排放标准》(GB****-****)表*中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ***-****)表*中B等级标准。具体值见下表。表* 污水综合排放标准（单位：mg/L） 项目 COD SS 氨氮(以N计) TP 动植物油 石油类 LAS 三级标准 *** *** / / *** ** ** 表* 污水排入城镇下水道水质标准（单位：mg/L） 项目 COD SS 氨氮(以N计) TP 动植物油 石油类 LAS B级标准 *** *** ** * *** ** ** 表*城镇污水处理厂污染物排放标准（单位：mg/L） 项目 COD SS 氨氮（以N计） TP 石油类 LAS 一级B标准 ** ** * * * * *、噪声排放标准项目施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB*****-****)；营运期项目厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB*****-****)中*类标准，具体值见下表。表** 建筑施工场界环境噪声排放限值 昼间dB(A) 夜间dB(A) ** ** 表** 工业企业厂界噪声排放标准 执行标准 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB*****-****) 昼间dB(A) 夜间dB(A) *类标准 ** ** *、大气排放标准汽车尾气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB*****-****)中的无组织排放浓度标准。表** 大气污染物综合排放标准 污染物名称 排放标准 最高允许排放浓度(mg/m*) 监控点 无组织排放监控浓度限值(mg/m*) 依据 SO* *** 周界外最高浓度排放 *.** 《大气污染物综合排放标准》(GB*****-****)表*标准 NOX *** *.** 非甲烷总烃 *** *.* 总量控制指标 本项目建成后，废水排放总量为****t/a，污染物接管量为：COD *.***t/a、SS *.***t/a、NH*-N *.***t/a、TP*.****t/a，石油：*.***t/a；LAS：*.***t/a。排入环境量为：COD *.***t/a、SS *.***t/a、NH*-N *.***t/a、TP*.***t/a，石油：*.***t/a；LAS：*.***t/a。项目废水纳入竹镇镇污水厂污水处理总量，无需另外申请总量。固废均得到有效处置，固体废弃物实现“零排放”。 建设项目工程分析 工艺流程简述（图示）(一) 施工期：施工期工艺流程及产污环节见图*：注：W、N、G、S分别表示废水、噪声、废气、固体废弃物图* 施工期工艺流程及产污环节 产物情况分析：从上述工艺流程可以看出，在平整施工场地、基础建设、主体施工以及装修环节中，都会产生施工噪声，主要为施工机械噪声，具有阶段性、临时性和不固定性的特点；在平整施工场地和交付使用阶段会产生一定量的固体废弃物，主要为建筑垃圾、装修垃圾和少部分员工产生的生活垃圾；在平整施工场地、主体施工以及装修环节中会产生大气污染物，主要为建设阶段的大气污染源主要来自建筑垃圾搬运、露天堆场和裸露场地的风力扬尘，土石方和建筑材料运输所产生的动力道路扬尘以及装修的油漆废气。(二) 营运期：建设项目营运期工艺流程及产污环节如下图*：注：W、N、G、S分别表示废水、噪声、废气、固体废弃物图* 营运期工艺流程及产污情况图产物情况分析：从上述工艺流程可以看出，在车辆进场、停车以及车辆出场都会产生一定的噪声和大气污染，本项目噪声源主要来自停车场车辆进出时的车辆噪声；运营期的大气污染源主要来自汽车尾气；本项目运营时会有洗车服务，因而会产生一定量的洗车废水。本项目工作人员主要工作区域在办公用房，此部分区域会产生员工生活垃圾和员工生活用水以及少量的废气污染和噪声污染。主要污染工序：(一)施工期本项目在施工期由于建设施工和装修，不可避免的将对周围环境产生影响。施工期主要污染因子有：废水、噪声、扬尘、废气、固体废弃物等。*、废水建设期的废水排放主要来自于建筑施工人员的生活污水和施工废水。生活污水按在此期间日均施工人员为**人计，根据建设给水排水设计手册，施工营地生活用水量按**L/人·日计，生活污水的排放量按用水量的**%计算，则生活污水的日排放量为*.**t/d。主要污染因子为COD 、SS、油类等。COD为***mg/L，动植物油为**mg/L，SS为***mg/L，NH*-N为**mg/L。据此估算*个月施工期共计排放CODr*.****t，动植物油*.****t，SS *.****t，NH*-N *.****t。施工废水主要为泥浆废水，来自浇筑水泥工段，排放量较难估算，主要污染因子为SS浓度可达*****mg/L。*、噪声噪声主要来自建筑施工、装修过程。建设期间的噪声具有阶段性、临时性和不固定性。根据本工程的特点，施工期间主要的噪声源如表**所示，主要建筑机械施工噪声源强见表**。表** 建设期主要噪声源 建设阶段 噪声源 场平 挖掘机、铲土机、卡车 建筑施工 搅拌机、振捣机、起重机、电 装修 吊车、升降机 表** 建筑施工机械噪声声级 名称 距离声源**米 距离声源**米 噪声声级范围 平均噪声级 噪声声级范围 平均噪声级 推土机 **~** ** **~** ** 挖掘机 **~** ** **~** ** 装载机 **~** ** **~** ** 打桩机 **~*** *** **~*** ** 搅拌机 **~** ** **~** ** 振捣机 **~** ** **~** ** 建筑施工多采用大型车辆，其噪声级较高，如大型货运卡车的声功率级可达到***dB，自卸卡车在装卸石料等建筑材料时的升功率级可高达***dB。*、废气建设阶段的大气污染源主要来自建筑垃圾搬运、露天堆场和裸露场地的风力扬尘，土石方和建筑材料运输所产生的动力道路扬尘以及装修的油漆废气。(*) 扬尘对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，按起尘的原因，可分为风力起尘和动力起尘。其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材（如黄沙、水泥等）及裸露的施工区表面浮沉由于天气干燥及大风，产生风力扬尘；动力起尘，主要是在房屋拆迁、建材的装卸、搅拌的过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。(*) 油漆废气根据市场调查，每***m*的建筑装修时需耗油漆*组左右(包括地板漆、墙面漆等)，每组油漆约**kg。目前市场上常用的油漆中二甲苯含量约为**%，这部分溶剂在施工过程中将全部挥发。油漆废气的主要污染因子为二甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇、丙醇等。本项目总建筑面积约为***m*，则共需消耗油漆***kg，向周围大气环境排放二甲苯约为**kg。(*) 施工机械、车辆尾气施工机械和运输车辆排放的尾气中含有一氧化碳(CO)、二氧化氮(主要以NO和NO*形式存在)和碳氢化合物(HC)等有毒有害物质。本工程总体而言，建筑工程数量不多，物料运输量较小，且工期较短，尾气的影响较小。*、固体废弃物主要指建筑垃圾、装修垃圾以及少部分员工产生的生活垃圾。建筑期固体废物主要来自建筑垃圾和生活垃圾。本工程施工过程产生的建筑及装修垃圾，按每***m*建筑面积**t计算，则将产生建筑垃圾约***t.。此外，施工人员生活垃圾产生量若按每人每天*kg计算，施工人员**人，施工期为*个月，则共产生生活垃圾*t。(二)营运期该项目主要作为公交车停车使用，建成后，项目产生的环境主要影响主要有废水、噪声、废气和固废等。*、水环境(*) 用水本项目运营时主要用水为生活用水、公厕用水、地面冲洗用水、洗车用水以及******就餐，故不产生食堂用水。①生活用水本项目员工人数为**人，生活用水量按**L/人·天计，年工作***天，则生活用水量***t/a，排污系数按*.*计，则生活污水产生量为***t/a。②公厕用水根据同行业数据类比，本项目公厕每天使用人数约为**人，公厕用水量按**L/人·天计，年使用天数以***天计，则公厕用水量***t/a，排污系数按*.*计，则公厕废水产生量为***t/a。③地面冲洗用水本项目在运营时，会对停车区域进行定期的地面冲洗，则会产生一定量的地面冲洗废水，其清洗面积为****m*，参考《建筑给水排水设计规范》（GB*****-****）中“停车库地面冲洗水量*-*L/m*·次”（本项目按*.*L计），每周冲洗两次，则车间地面冲洗用水量为****t/a，排水系数按*.*计，则地面冲洗废水产生量为****t/a。④洗车用水洗车用水根据《建筑给水排水设计规范》（GB*****-****）中表*.*-**“汽车冲洗水用量定额”按**L/辆·次计算，清洗车辆按**台次计，每一周冲洗一次，则洗车用水量约为**t/a，排水系数按*.*计，则洗车废水产生量为**t/a。⑤绿化用水本项目绿化面积约***m*，用水按*** L/m*·年，则需绿化用水量为***t/a。(*) 排水本项目产生的废水主要为生活污水、公厕废水、地面冲洗废水和洗车废水等。地面冲洗废水、洗车废水经隔油沉淀池预处理，生活污水、公厕废水经化粪池预处理，经预处理后地面冲洗废水、洗车废水、生活污水、公厕废水一同接入市政污水管网排至竹镇镇污水处理厂深度处理。竹镇镇污水处理厂出水标准执行《城镇污水处理厂污染物放标准》(GB*****-****)中的一级B标准，尾水排入皂河。本项目接管标准执行《污水综合排放标准》(GB****-****)表*中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ***-****)表*中B等级标准。生活污水、公厕废水主要水污染物为COD、SS、NH*－N、TP，其浓度分别为***mg/L、***mg/L、**mg/L、*.*mg/L左右。根据同行业类比数据，地面冲洗废水和洗车废水中主要污染物为COD ***mg/L、SS ***mg/L、石油类** mg/L、LAS ** mg/L。项目污水情况表见表**，项目水量平衡图见图*，污水中污染物浓度情况、处理效率、接管情况和排放情况见表**。表** 项目污水情况一览表 项目 用水定额 用水单位数 年用水量(吨) 年排污量(吨) 排污系数 生活用水 *.**m*/人·d **人 *** *** *.* 公厕用水 *.**m*/人·d **人 *** *** *.* 地面冲洗水 *.*L/m*·次 ****m* **** **** *.* 洗车用水 **L/辆·次 **辆 ** ** *.* 绿化用水 ***L/m*·年 ***m* *** / / 年用水量合计 **** **** / 图* 水平衡图 t/a表**-* 污水处理措施处理效率 处理单元 指标 COD SS NH*-N TP 石油类 LAS 隔油沉淀池 进水 *** *** / / ** ** 出水 *** *** / / * ** 去除率 **% **% / / **% **% 化粪池 进水 *** *** ** * / / 出水 ***.* *** ** *.* / / 去除率 **% **% *% *% / / 混合废水 进水 ***.* *** **.* *.* *.* **.* 出水 ***.* *** **.* *.* *.* **.* 去除率 / / / / / / 接管标准 *** *** ** * ** ** 表**-* 污水中污染物浓度产生及接管情况统计表 废水类型 产生情况 接管情况 废水量(t/a) 污染物名称 产生浓度(mg/L) 产生量(t/a) 废水量(t/a) 污染物名称 接管浓度(mg/L) 接管量(t/a) 生活污水 *** COD *** *.*** / / / / SS *** *.*** / / / / NH*-N ** *.**** / / / / TP * *.***** / / / / 公厕废水 *** COD *** *.**** / / / / SS *** *.*** / / / / NH*-N ** *.***** / / / / TP * *.***** / / / / 地面冲洗废水 **** COD *** *.* / / / / SS *** *.**** / / / / 石油类 ** *.**** / / / / LAS ** *.**** / / / / 洗车废水 ** COD *** *.**** / / / / SS *** *.**** / / / / 石油类 ** *.***** / / / / LAS ** *.***** / / / / 合计 **** COD / ***.******.*** **** COD ***.* *.**** SS / *.**** SS ***.* *.*** NH*-N / *.***** NH*-N *.* *.*** TP / *.***** TP *.** *.**** 石油类 / *.***** 石油类 * *.*** LAS / *.**** LAS **.* *.*** 表**-* 污水中污染物浓度接管及排放情况统计表 废水量 接管情况 排放情况 废水量(t/a) 污染物名称 产生浓度(mg/L) 产生量(t/a) 废水量 污染物名称 排放浓度(mg/L) 排放量(t/a) 合计 **** COD ***.* *.**** **** COD ** *.*** SS ***.* *.*** SS ** *.*** NH*-N *.* *.*** NH*-N * *.*** TP *.** *.**** TP * *.*** 石油类 * *.*** 石油类 * *.*** LAS **.* *.*** LAS * *.*** *、大气环境本项目实施后废气污染源主要为进出场站车辆的尾气。南京室内的公交车上路运行都要经过环保部门的尾气检测，达标后方可上路。因此本停车场内运行的公交车尾气排放可以达标。汽车排放的尾气，主要的有害成分有CO、非甲烷总烃、颗粒物和NOX。汽车每天进出以及启动时会产生一定量的汽车废气。根据统计资料及类比调查，公交车辆怠速小于*km/L时，平均耗油量为*.**L/min，即*.**kg/min，正常行驶时(车速大于**公里/小时)，平均耗油量为*.**L/km。汽车燃烧后产生的污染物将向周围空气排放。参照《环境保护实用数据手册》，有代表性的汽车排出物的测定结果和大气污染物的产生系数如下：表** 机动车消耗单位燃料大气污染物排放系数 (g/L) 车种 污染物 CO THC NOx 小型车（汽油） *** **.* **.* 大型车 (柴油) *.** **.* **.* 汽车尾气排放量与车辆的运行时间和车流量有关，一般汽车出入公交场站的行驶速度要求不大于*km/h。本项目公交场站内平均行驶距离和时间见下表：表** 机动车在场内平均行驶距离和时间统计 地面平均行驶距离(m) 运行时间(s) 行驶 原地发动 总时间 ** ** ** *** 根据调查，每辆公交车进出场站产生的大气污染物的量可由下式计算：g=fM其中：M=mt式中：f——大气污染物排放系数(g/L)；M——每辆公交车进出场站耗油量(L)；t——公交车出入场站的运行时间总和m——每辆公交车在场站内的平均耗油速率。结合上表可计算出每辆公交车进出场站时大气污染物的产生量，具体如下：表** 每辆车尾气中大气污染物排放情况 单位：g 类别 污染物 时间(s) CO THC NOx 公交车 地面发动 ** **.* *.** *.** 地面行驶 ** **.** *.*** *.*** 合计 *** **.** *.*** *.*** 根据城市公交路线运行情况，该场站运营期车流量约为**辆/d，计算出车辆尾气产生情况如下：表** 建设项目无组织排放情况 污染源 排放方式 车流量(辆/d) 污染物产生量(t/a) 面源面积(m*) CO THC NOx 汽车尾气 无组织 ** *.*** *.*** *.*** ***** *、噪声本项目噪声源主要来自停车场车辆进出时的车辆噪声。根据相关资料，公共汽车在启动、加速时*m处最大噪声强度可达到**-**dB。*、固废本项目运营期产生的固体废弃物主要为场站工作人员的生活垃圾以及公交车辆上打扫出来的生活垃圾。据估算，工作人员生活垃圾的产生量，每天约有**kg；公交车打扫垃圾每天约有**kg。员工和乘客的生活垃圾，年产生量约**.*t。 项目主要污染物产生及预计排放情况 类别 排放源 主要污染物名称 处理前浓度及产生量 排放浓度及排放量 大气污染物 汽车尾气 CO 无组织排放 ***g/L，*.***t/a THC **.*g/L，*.***/a NOX **.*g/L，*.***t/a 水污染物 生活污水 COD *.***t/a，***mg/L *.****t/a，**mg/L SS *.***t/a，***mg/L *.****t/a，**mg/L NH*-N *.****t/a，**mg/L *.*****t/a，*mg/L TP *.*****t/a，*mg/L *.*****t/a，*mg/L 公厕废水 COD *.****t/a，***mg/L *.*****t/a，**mg/L SS *.***t/a，***mg/L *.*****t/a，**mg/L NH*-N *.*****t/a，**mg/L *.******t/a，*mg/L TP *.******t/a，*mg/L *.******t/a，*mg/L 地面冲洗废水 COD *.*t/a，***mg/L *.****t/a，**mg/L SS *.****t/a， ***mg/L *.*****t/a，**mg/L 石油类 *.****t/a，**mg/L *.***t/a，*mg/L LAS *.****t/a，**mg/L *.*****t/a，*mg/L 洗车废水 COD *.****t/a，***mg/L *.*****t/a，**mg/L SS *.****t/a， ***mg/L *.*****t/a，**mg/L 石油类 *.*****t/a，**mg/L *.******t/a，*mg/L LAS *.*****t/a，**mg/L *.******t/a，*mg/L 噪声 公交车启动加速时，距离车辆*m处**dB。 固废 生活垃圾 生活垃圾 **.*t/a 由环卫部门定期处理 主要生态环境影响：无 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况：无 环境影响分析 施工期环境影响分析及防治措施：*、水环境影响建设时期的废水排放主要来自于建筑工人的生活污水和泥浆废水。本项目的废水若直接排入附近水体，将给水环境带来严重不利影响。因此施工人员产生的粪便污水和餐饮污水经化粪池处理后，由环卫部门采用吸粪车收集后统一处理。污泥浆水经沉淀处理后将上清液回用于混凝土养护，冲洗。沉淀的废渣通过堆放后由环卫部门集中收集处置。*、声环境影响本项目在建设期间的噪声参见前文。(*) 运输汽车是个流动声源，流动范围较大，除施工场区外，对外环境也将造成污染。本工程设计期间将使运输所经道路两侧的噪声污染加重，同时引起扬尘。(*) 由工程分析可知，本项目建设阶段各机械设备的动力噪声源噪声级一般在**dBA以上(距源*米处)。根据建设项目的建设特点，首先经土地平整、基础水泥浇筑等工序建设地块非常空旷，同时建筑所使用的机械设备基本无隔声、隔震措施，即声源声级较高，声传播条件较好，对项目周边地区影响较大，经预测计算得出主要施工机械动力噪声对不同距离的影响见表**。表** 建筑机械动力噪声在不同距离处的升级 机械种类 声源（*m） 距施工机械不同距离的作业噪声强度值((dB)A) **m **m **m **m **m ***m ***m 装载机 ** **.* **.* **.* **.* **.* **.* **.* 推土机 ** **.* **.* **.* **.* **.* **.* **.* 挖掘机 ** **.* **.* **.* **.* **.* **.* **.* 搅拌机 ** **.* **.* **.* **.* **.* **.* **.* 若不对上述施工机械作业产生的噪声进行有效地控制，本建设工程在施工期产生的施工噪声将对敏感点居民的生活和学习造成一定的影响，尤其是夜间，必须采取相应的防治措施，建议如下：(*) 施工噪声影响属于短期影响，主要是夜间干扰沿线居民的休息。强噪声的施工机械(**:**～*：**)应停止施工作业。昼间施工时进行施工管理和采取必要降噪措施以符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB*****-****)相关标准。(*) 合理安排施工时间，尽可能避免夜间施工，必须夜间作业的应按程序向环保部门办理相关手续，并执行环保部门审批时提出的环保措施。(*) 根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB*****-****)确定合理的工程施工场界，对处于敏感点附近施工时，建议强噪声施工机械置入采用移动隔声屏障组成的工作时间内，减缓对周围环境噪声的施工噪声污染。(*) 尽量采用低噪声机械设备，施工过程中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而导致噪声增强现象的发生。(*) 在施工场地周围设置声屏障，从传播途径上削减噪声。(*) 加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标并对附近居民点产生影响应及时采取有效的污染防治措施。*、空气环境影响建设阶段的大气污染主要来自建筑材料堆起扬尘、运输所产生的交通道路扬尘。如管理不当，将给附近的环境带来不利影响。建设期间的大气污染因子建筑粉尘比重较大，沉降较快，影响范围一般较小，仅仅局限建设项目的周边地区。而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒，根据现场的气候情况不同，其影响范围也有所不同。而交通扬尘的影响主要集中在交通沿线，在同样路面清洁程度条件下，车速越大，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越大，扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效办法。为尽可能减少建筑粉尘对建设项目周边地区的污染程度，应实施标准化施工。首先要加强施工管理，工地应配置滞尘防护网，并采用洒水法降尘，对运输交通道路及时清扫、洒水。此外，在运输、装卸建筑材料时，尤其是泥沙运输车辆，必需采用封闭车辆，以降低扬尘对周围环境的影响。*、固废环境影响施工期间需要运输各种建筑材料(如砂石、水泥、砖、木材等)，工程完成后，会残留不少废建筑材料，此外还有施工人员的生活垃圾。本工程施工过程产生的建筑及装修垃圾约***t，施工人员生活垃圾产生量约*t。建设单位应要求施工单位实行标准施工、规划运输，送至环保指定地点处理，不要随意倾倒建筑垃圾、制造新的“垃圾堆场”、造成水土流失，不然会对周围环境造成影响。其次，施工人员的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱内，由环卫部门及时、统一处理。*、生态环境影响分析施工期工程对生态环境的影响主要表现在施工临时占地、建筑物堆放等对土壤和植被的破坏。在施工的过程中，对周围生态的影响主要表现在以下几方面：①施工过程中的一些临时建筑物或机械设备的乱停放，也会给周围景观带来不协调的因素和影响。②公交停放场地等主体工程施工过程中将设置护栏、围布等隔离措施，将会对环境景观带来一定的破坏。③工程施工期间，施工机械所产生的噪声、扬尘、废气、工程垃圾以及施工排水等都会对周围的环境造成污染。施工后期将按照绿化规划，对周围环境进行合理和系统的绿化。道路两侧设计路基边坡防护，路基路面排水，不良地质路段处理。通过这一系列措施把水土保持工程措施、植物措施和临时防护措施有机结合起来，有助于改善生态环境。运营期环境影响分析及防治措施分析：*、水环境影响本项目在运营时主要水污染为生活污水、公厕废水、地面清洗水和洗车废水。(*)生活污水本项目员工人数为**人，生活用水量按**L/人·天计，年工作***天，则生活用水量***t/a，排污系数按*.*计，则生活污水产生量为***t/a。生活污水主要水污染物为COD、SS、NH*－N、TP，其浓度分别为***mg/L、***mg/L、**mg/L、*.*mg/L左右。所产生的生活污水经化粪池处理后接入市政污水管网纳入竹镇镇污水处理厂深度处理。(*) 公厕废水根据同行业数据类比，本项目公厕每天使用人数约为**人，公厕用水量按**L/人·天计，年使用天数以***天计，则公厕用水量***t/a，排污系数按*.*计，则公厕废水产生量为***t/a。公厕废水主要水污染物为COD、SS、NH*－N、TP，其浓度分别为***mg/L、***mg/L、**mg/L、*.*mg/L左右。所产生的公厕废水经化粪池处理后接入市政污水管网，纳入竹镇镇污水处理厂深度处理。(*) 地面冲洗水本项目在运营时，会对停车区域进行定期的地面冲洗，则会产生一定量的地面冲洗废水，其清洗面积为****m*，参考《建筑给水排水设计规范》（GB*****-****）中“停车库地面冲洗水量*-*L/m*·次”（本项目按*.*L计），每周冲洗两次，则车间地面冲洗用水量为****t/a，排水系数按*.*计，则地面冲洗废水产生量为****t/a。根据同行业类比数据，地面冲洗废水主要污染物为COD ***mg/L、SS ***mg/L、石油类** mg/L、LAS ** mg/L。所产生的地面冲洗水经隔油沉淀池处理后接入市政污水管网纳入竹镇镇污水处理厂深度处理。(*) 洗车用水洗车用水根据《建筑给水排水设计规范》（GB*****-****）中表*.*-**“汽车冲洗水用量定额”按**L/辆·次计算，清洗车辆按**台次计，每一周冲洗一次，则洗车用水量约为**t/a，排水系数按*.*计，则洗车废水产生量为**t/a。根据同行业类比数据，洗车废水中主要污染物为COD ***mg/L、SS ***mg/L、石油类** mg/L、LAS ** mg/L。所产生的地面冲洗水经隔油沉淀池处理后接入市政污水管网纳入竹镇镇污水处理厂深度处理。①竹镇镇污水处理厂简介经管网收集后的污水首先经过格栅处理，拦截其中的大颗粒或片状带状物，避免其堵塞构筑物或水泵等设备，后自流进入厌氧池，厌氧池同时作为调节池使用，调节池调节污水的水质和水量，避免对主体处理工艺产生大的冲击负荷，既满足了工艺条件，又降低了设施投资。厌氧池出水提升至缺氧池(行反硝化处理，缺氧池出水自流至好氧池进行硝化处理。曝气池出水一部分回流缺氧池进行反硝化，一部分自流进入沉淀池澄清，沉淀池出水进入生化塘净化后达标排放。沉淀池的污泥大部分回流至厌氧池，曝气池污泥出水回流至缺氧池，剩余污泥用污泥压缩机进行污泥干化，干化后的污泥进行回收再利用。出水指标可达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB*****-****）中表*的一级B标准。尾水排入皂河。②进出水质标准竹镇镇污水处理厂的进、出水水质指标见表**。表** 程桥街道污水处理厂的接管与排放要求 污染物名称 pH COD SS 氨氮 总磷 石油类 LAS 接管标准 *-* *** *** **# *# ** ** 污水厂排放标准 *-* ** ** *（**）* * * * 本项目接管浓度 *-* ***.* *** **.* *.* *.* **.* 注：（*）：#号中数值参考《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ***-****）中的排入有城市污水处理厂的城市下水道系统的标准值；（*）：(*)括号外数值为水温＞**℃时的控制指标，括号内数值为水温≤**℃时的控制指标。③竹镇镇污水处理厂处理工艺竹镇镇污水处理厂处理工艺流程图见图*。 图* 竹镇镇污水处理厂处理工艺流程图④接管可行性分析竹镇镇污水处理厂属A*/o型生化污水处理系统，处理工艺成熟，根据类比调查同类污水处理的出水数据，污水处理厂尾水可稳定达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB*****-****）表*中一级B标准。竹镇镇污水处理厂接管标准执行《污水综合排放标准》（GB****-****）表*中三级标准，其中TP、NH*-N执行《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ***-****）中B等级标准。从水质来看，本项目废水主要为生活污水，废水的可生化性较好，B/C较高，本项目污水中的各项污染物浓度经预处理后可达到竹镇镇污水处理厂的接管标准，对污水处理厂负荷冲击不大。从水量来看，项目污水排放量为*.**t/d，占竹镇镇污水处理厂日处理能力的*.**%，尚有足够余量接纳本项目污水，可见本项目污水进入竹镇镇污水处理厂处理不会对其正常运行产生不良影响。从接管时间来看，本项目位于南京市六合区竹镇镇大泉社区上郑组，项目属于竹镇镇污水处理厂的污水收集范围内，且周边污水管网基本建成。综上所述，本项目产生的生活污水经竹镇镇污水处理厂处理的方案是可行的。在采取上述废水治理措施的基础上，本项目产生的生活污水能得到妥善处理，对当地地表水环境产生影响较小。*、废气环境影响分析由于汽车尾气和油漆挥发气体对人类危害较大，需采取相应的措施加以避免或减轻。(*)使用清洁的燃油作为公交车燃料并安装尾气净化装置，严禁使用有铅汽油，对不符合国家规定要求的公交车进行改造和淘汰。(*)加强人工自身防护，通过戴口罩、手套等措施，减少油漆挥发气体进入呼吸道以及与皮肤直接接触机会，危害工人健康。*、噪声环境影响分析项目投入使用后，为减轻噪声对周围环境的影响，可采取以下降噪措施：(*)进出车站车辆必须减速行驶，车速应控制在**km/h以内；(*)车站进出口设置禁鸣标志车辆进出严禁鸣喇叭；(*)场界四周种植两排以上高大吸声乔、竹木，种植树种可为楠竹、法国梧桐等，建议绿色隔离带宽度为**m以上；通过以上措施，经过大自然衰减**dB(A)以及绿化带降噪隔声**dB(A)，项目建成运行后对周边声环境影响不大。*、固废环境分析根据前文所述，本项目固废主要为工作人员生活垃圾以及公交车辆上打扫出来的垃圾，产生量为每年**.*吨。在做好收集、合理利用的的基础上，生活垃圾由环卫部门统一处理，本项目产生的固废可达到零排放，对周围环境影响较小。 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型 排放源 污染物名称 防治措施 预期治理效果 大气污染物 汽车尾气 CO、THC、颗粒物、NO* 使用清洁的燃油作为公交车燃料并安装尾气净化装置，严禁使用有铅汽油。保持良好车况。 汽车尾气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB*****-****)中的无组织排放浓度限值 水污染物 生活污水 COD、SS、TP及氨氮 竹镇镇污水处理厂集中处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB*****-****)一级标准中B标准。 达标排入皂河 公厕废水 COD、SS、TP及氨氮 地面冲洗废水 COD、SS、石油类、LAS 洗车废水 COD、SS、石油类、LAS 固体污染物 员工以及公交车内 生活垃圾 交由环卫部门统一处理 不外排，对当地环境影响较小 其他：无 生态保护措施及预期效果：无 结论与建议 一、结论*、工程概况六合区竹镇公交（客运）场站位于南京市六合区中心路以北，民族东路以西，总用地面积约*****m*。项目主要建设内容为公交站、业务用房、门卫用房、车辆清洗设备及其他附属设施建设，总建筑面积约为***m*。该项目总投资约为****.**万元。项目建成后车流量约为**辆/d，日客流量约为***人次。本项目设置洗车区，但不包括汽车维修服务。*、选址及产业政策分析结论对照《产业结构调整指导目录》（****年修正本）修订，本项目不属于限制类和淘汰类，属于鼓励类“二十四、公路及道路运输”第三项“汽车客货运站、城市公交站”，符合国家产业政策。对照《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录》（****年本修订版）中规定，本项目属于允许类项目，符合江苏省产业政策。项目已经得到南京市六合区发展和改革局文件，文件号为：六发改投[****]***号，相应文件见附件。因此本项目建设符合国家产业政策。区域内亦无饮用水源保护区、风景名胜区等重点保护目标。因此该项目选址合理，符合当地用地规划和城市规划的要求。*、规划符合性建设项目拟建地位于南京市六合区中心路以北，民族东路以西，根据《关于申请六合区竹镇公交（客运）场站建设项目规划选址意见的复函》(南京市规划局六合分局)可知，拟建地块土地用途为城市建设用地。详见附件。建设项目所在地各项基础设施均完备，可满足项目的基本需求，其中供水、供电可直接接入站内。待项目建成后，项目周边将建成雨污分流系统，项目产生的废水可经规划范接管口，接管至竹镇镇污水处理厂集中处理，符合环境规划要求。 *、营运期环境影响分析结论废水：本项目产生的废水主要为生活污水、公厕废水、地面冲洗废水和洗车废水等。地面冲洗废水、洗车废水经隔油沉淀池预处理，生活污水、公厕废水经化粪池预处理，经预处理后地面冲洗废水、洗车废水、生活污水、公厕废水一同接入市政污水管网排至竹镇镇污水处理厂深度处理。竹镇镇污水处理厂出水标准执行《城镇污水处理厂污染物放标准》(GB*****-****)中的一级B标准，尾水排入皂河。本项目接管标准执行《污水综合排放标准》(GB****-****)表*中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ***-****)表*中B等级标准。固废：本项目运营期产生的固体废弃物主要为场站工作人员的生活垃圾以及公交车辆上打扫出来的生活垃圾，由环卫部门统一运至城市垃圾处理场进行填埋处置。因此，本项目固废对周围环境影响较小。噪声：本项目运营期噪声主要为车辆进出车站时所发出的噪声，通过减速行驶、绿化隔音等措施对噪声进行衰减、阻隔，对周围环境影响不大。废气：本项目废气主要为汽车尾气，通过使用清洁燃料等措施之后，对周围环境影响不大。*、“三同时”验收内容根据《中华人民共和国环境保护法》规定，建设项目污染防治措施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行。本项目应在试营运阶段申请环保部门进行“三同时”验收，“三同时”验收清单如下表。表** 项目环保设施“三同时”竣工验收内容及要求一览表 验收项目 污染源验收点 验收因子 处理措施验收 执行标准 验收要求 废气 汽车尾气 CO、THC、颗粒物、NO* 无组织排放 《大气污染物综合排放标准》(GB*****-****)中的无组织排放浓度限值 满足环保要求 废水 生活污水 COD、SS、氨氮和TP 竹镇镇污水处理厂 《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB*****-****）一级B标准 满足环保要求 公厕废水 COD、SS、氨氮和TP 地面冲洗废水 COD、SS、石油类、LAS 洗车废水 COD、SS、石油类、LAS 固体废物 生活垃圾 / 集中收集送指定地点统一处理 / 满足环保要求 环境管理 环境管理机构和人员 建设单位必须有*人以上的专人（兼人）负责日常环保管理工作，建立环境管理制度 *、总结论综上所述，本项目的建设符合国家及地方产业政策；符合当地规划要求，选址合理；认真实施本环境影响评价报告表中所提出的各类污染物防治措施，落实环保投资，日常运营时强化环保管理措施，各项污染物可以达标排放，对环境的影响比较小，不会加剧该区域环境质量现状的恶化。因此，从环境保护的角度讲，该项目是可行的。二、评价建议（*）废物要及时整理，分类收集，放置指定地点，定期清运。（*）建议项目业主对本环评报告提出的环保措施，加以认真落实。（*）积极配合环境监察部门开展环境监督管理工作。（*）加强环境管理，提高员工环保意识，确保各项治理设施正常稳定运行。 审批意见 主管部门预审意见：经办： 签发： 盖 章年 月 日 当地环保部门预审意见：经办： 签发： 盖 章年 月 日 审批意见 负责审批的环保部门审批意见：经办： 签发： 盖 章年 月 日 附件下载： 六合区竹镇公交（客运）场站.doc